钢丝绳与滑轮的怎样匹配

钢丝绳与绳槽的正确搭配

1.绳槽的正确尺寸对于钢丝绳的使用寿命至关重要。绳槽必须大于钢丝绳的公称直径，底部必须光滑、 呈圆形、无凹凸，并且两边要有完整均匀侧边。

2.绳槽不能阻止钢丝绳的侧边变形，因此它的直径必须始终比钢丝绳的直径大。

3.正确的绳槽计算方法如下：

新绳槽的最小直径=钢丝绳直径×1.06，

新绳槽的最大直径=钢丝绳直径×1.10，

新绳槽的建议直径=钢丝绳直径×1.08，

4.钢丝绳的侧边开角应该在30°和60°之间，比倾角的值要打大

一、两个卷筒并排的电动葫芦

为了电动葫芦在工作中的平衡稳定，这样的电动葫芦两个卷筒分别用的都是双排绳的，即每个卷筒上都有两个互为正反的导绳器。两个卷筒并排的电动葫芦在使用中又分如下两种情况:

1、两个卷筒并排的电动葫芦，一般用于超高速起升电动葫芦，地铁建设上用的较多；

2、两个电动葫芦吊钩分别可以同升同降可能单升单降，两钩间距较小，这种情况下也会用到并排两个卷筒的电动葫芦，如抓斗葫芦。

二、一个卷筒上有两段绳槽，这样就有两个导绳器。这时候就要看这台电动葫芦的用途了。

1、如果电动葫芦两段绳只用一个下吊钩，则是双排绳电动葫芦。导绳器分正反，钢丝绳缠绕方式绳槽的开槽方向不同，一根钢丝绳的两端都是分别从卷筒的两端向中间缠绕，一侧是顺时针一侧逆时针，电动葫芦后面有跨轮。所以导绳器是不同的。

2、如果是双出绳电动葫芦，两侧各有一根钢丝绳缠绕，没有吊钩，这时看钢丝绳槽的开槽方向是否相同。如果两侧不同，则导绳器不同。

3、再一种是同筒双钩电动葫芦，一个卷筒上有两段相同的缠绳，每段绳子上都带有一个钩子。是为了两下钩同升同降，同步移动。这时两个导绳器就是相同的。

总之，就是带导绳器的就有绳槽，看钢丝绳槽的开槽方向是否相同，再看用什么样的导绳器。

希望以上回答可以帮到你。有什么问题再咨询我。

河北赛能起重 技术部 赵工

(1)钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、

抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击

载荷；

(2)钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油；

(3)钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去

多余的油脂；

(4)钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤；

(5)钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散；

(6)使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止

增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。

1.磷化涂层钢丝绳（专利产品），钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，在大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳（目前磷化绳是光面绳三倍左右，以后可能还能够大幅度提高，可通过疲劳试验进行验证对比。磷化膜3-60克/米2，磷化后钢丝不再进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意——不能混淆拉拔用磷化与制绳钢丝磷化），国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术。该项创新技术几乎适用于所有种类钢丝绳品种，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚使用时间长，电镀锌较薄，锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如GB8918-2006中的B级镀锌层。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在优质碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，1834年英国开始生产，我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用，随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

电梯钢丝绳，一般都是并排紧挨着的，具体操作，还是联系一下电梯生产厂家，向他们咨询最靠谱，对于载人的电梯而言，安全永远是第一位的

起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。

磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

1、将钢丝绳间隔或跳跃式地穿绕，自由端从中间滑轮引出。花穿法如下图，

为了改善滑轮组的工作条件，钢丝绳的末端通过滑轮组的中间滑轮，然后按交叉法通过固定滑轮和活动滑轮，使滑轮组的应力平衡。

2、顺穿法如下图，这种结构的钢丝绳升降应力完全相等，效率也完全相等。有必要对天车和游车的结构进行改进。

钢丝绳的末端从滑轮组侧面的第一个滑轮穿过人，然后依次绕过固定滑轮和活动滑轮，最后将末端固定在固定滑轮上，这种方法也被称为单运行头部通过方法，如果滑轮的门数较大，且终端也通过导向滑轮进入绞车，则称之为双跑头向前通过法。

扩展资料：

钻机钢丝绳是指将符合钻机使用标准和规范的钢丝绳（钻机钢丝绳）按一定顺序穿过天车滑轮和游车滑轮，形成滑轮组，构成钻井施工的起重作业系统的工作过程。

穿大绳就是将符合钻机使用标准和规范的钢丝绳（大绳）按一定顺序穿过天车和游车的滑轮，形成滑轮组，构成钻井施工起重作业系统的工作过程。

穿主绳有两种方法：直道和花道。现场经常使用花饰。塔式井架钻机磨损主线的危险因素有：天车平台上的工人需要在很高的地方工作；天车平台上的工人与地面人员配合不好，可能导致臂架挤压；如果干线与干线连接不牢固或干线有问题，很容易使干线断裂，造成干线坠落。

直通法的特点：简单易磨损，但由于导轮引出钢丝绳拉力大，死端拉力最小，各工作线受力不同，容易引起滑轮偏位和不平衡工作。

花纹套丝方法特点：套丝方法比较复杂，双层平台扣式提升机操作不方便，钢丝绳滑轮偏磨现象比较严重。

参考资料来源：

百度百科-穿大绳

百度百科-滑轮组

百度百科-花穿法

百度百科-顺穿法

曳引轮七个槽，电梯钢丝绳在曳引轮上面是顺序排布的，如1-5槽或者3-7槽，钢丝绳之间的张力大小要控制在5%以内，受力大的比较容易发生断股，光面电梯钢丝绳没有耐磨保护涂层，也比较容易发生微动磨损造成断股的问题，如安装不当造成钢丝绳与曳引轮槽边缘的摩擦磨损，或者单根钢丝绳受力偏大，都会造成断丝与断股。

现在耐疲劳性能最强的是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，磷化膜就是一种耐磨保护涂层，可以防止微动磨损，效果超过天天给钢丝绳涂油保养，给钢丝绳涂油就可以延长使用寿命，这个道理大家都是知道的。目前，国内有数家企业获得专利许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，但目前还是比较难买，如果能够买到，尽量使用锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，比光面电梯钢丝绳质量高太多，单位使用成本也更低。