地平线用什么链条

水车，发动机宗申的，真假不说，看视频跑到60.70都抖的根要散架一样，大单缸，不如价钱买个纯水，要么就买个纯正的国产街车，什么钱龙什么天剑，都比这玩意强太多了，1,2年就可以卖废铁了，这类摩托见多了，很不怎么样，甚至不如一般的合资便宜车，如不信买了2年后就知道结果了

(1)安装飞轮

第一步先倒置自行车，取下后轮，视情况把轮轴向飞轮方向移动0.5cm或更换较长的轮轴.

自行车轻松改装电动车方法

第二步取出螺纹圈（即图所示配件），旋入自行车原有飞轮，并把减速飞轮和自行车飞轮用链条轴链接一起（这里要注意，二个飞轮应同向链接）。

第三步套入两根链条（一根为自行车原有链条，一根为电机链条），将车轮装回车架。

第四步调整踏脚链轮，卸下自行车挡泥板，并拆开踏脚轴心，把踏脚整体推至最右边装回固紧。（此步骤可省略）

第五步归位固紧。（紧固后，飞轮离自行车三角支架应有2毫米左右间距，不要让飞轮与车架间无空隙）

(2)安装电机：

第一步取出电机及电机支架，并把电机固定在支架上（不要固紧，以便调整）。

第二步套上链条后，电机机架直板紧靠自行车三角支架往右上推，直至链条绷紧，用紧固环和螺丝稍微固紧。注意，紧固环钻有螺纹是为方便设计的，固紧时请一定再加螺母和弹垫辅助固紧。

第三步小心调整电机位置，使电机链轮与减速飞轮处在同一平面上。电机板设计时预留了较大的螺丝孔，以适应不同的车型，只要仔细调整，一般都能调整到位的。

第四步紧固电机支架及电机。

链条机比起顶杆机在性能震动和油耗上都有不错的表现，不过相对于顶杆机加工工艺要求更高，对材质也要求较好，目前国内在小排量125~150的链条机的生产上较为成熟，250的发动机多为150、180机器拓缸而来，缸壁较薄所以质量不能保证，没有顶杆机耐用。不过既然是爱车人士，只要定期换机油，对车辆定期检查维护。用上个5、6年不成问题。但其维修费用较高，且相对复杂，所以一旦出现问题，维修开销将比较大。

都一样，5600的价格大概也就是单缸150-200CC的车子，顶杆机和链条机差别不大。按理来说，链条机适合高速运转，但是低扭没力，维护繁琐，容易故障，寿命也低，还有散热问题。顶杆机相反，构造简单，扭力强劲，但是不适合长时间高速运转。然而地平线这种新车还不如人家报废车的质量的，买什么发动机都一样，开个万八千公里就丢掉的，随便买个玩玩就行， 不用在意那么多

地平线摩托车可以适合任何双缸和单缸发动机。比如 适合本田cg150顶杆机。地平线的150 250 350车架大小是一样的，是靠发动机吊架来链接发动机.单缸车是单缸的吊架。双缸车 用双缸车吊架就可以了.我改装过好几辆地平线。单缸换双缸 或单缸风冷改单缸水冷等.如果你是想改双缸发动机.那力帆，隆鑫，春兰，本田，轻骑，的双缸风冷都完全可以安装.宗申的就别买了 不带平衡轴.震蛋的节奏.国产双缸风冷发动机，都是仿的本田发动机.所以这些都可以安装.安装水冷双缸就比较麻烦点.后吊架可以安装.前吊架得改。

现在所谓的地平线摩托，是指国内小厂组装的仿跑车外观的摩托车，这种车的价格很便宜，只要六千左右（有的可能报价上万），外观看上去象大排量的跑车，但发动机多是150、200或250的普通发动机，根本没有跑车的性能，而且质量普遍较差，故障率高，驾驶也不舒适，售后服务基本没有，完全要靠自己，这种车大多还没有正规手续，不能合法上牌，在严管的地方上路可能会被扣车，买这种车要慎重，最好不要买！

不要你红包，能把问题解决就好。

如果一辆车，新链条新链轮也有链条把支架或链盒的现象，那就不是链条或链轮自身的事了，要看车架的结构。

拆除链盒，打开摩托车中支撑之后拆掉后减震，用东西顶起后车轮轴，然后模拟坐上人之后车轮被压下去的各种状态（包括最松到最紧，就是压到底车轮接触挡泥板为止）。看看后轮在被压下弹回的这种绕轴运动（轴是后拖叉轴）下，链条的松紧变化和链条运动时，与车架的干涉点。也看看链条在这种状态下，是否前后链轮在一条线上。

等问题查出来了，再找方法解决这个问题。

趴赛和地平线的区别：

1、名称含义：

趴赛是大排跑车款的赛车；地平线指的就是趴赛，但一般指国产趴赛，但不是品牌。地平线只是国产出的仿趴赛外观，只是个壳。

2、行驶速度：趴赛速度在200-250KM/H以上；地平线只是一个炫酷的车壳。速度和普通车无区别。

3、外观设计：趴赛是按照高速度行驶，风阻，进气口，气流设计的；国产出的仿趴赛外观，无设计理念。

扩展资料：

趴赛清洗保养注意事项：

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

参考资料来源：百度百科--摩托车（交通工具）