钢丝绳规格及吊重
1、检查钢丝绳参数表。计算钢丝绳的最大破断拉力;
2.确定安全系数。用最大破断拉力除以安全系数,确定钢丝绳的提升重量。平时,设备维修和其他起重的安全系数不应小于3。绞车用于升降人员的,不小于9,用于升降物料的,不小于7.5。
3、旧钢丝绳,需要仔细检查绳的状况。
比如公称直径21mm为非标准规格,公称直径20mm为20.6-21.2mm,实际直径20.6-21.2mm,以6*19W结构为例,强度等级1570MPa,麻芯,GB8918-2006中重要用途钢丝绳最小破断拉力为207kN,约21.1吨。提升货物的安全系数一般为6,断丝最大提升重量。
扩展信息:
国家标准GB8918-2006《重要用途钢丝绳》,其中包括钢丝绳的破断拉力。破断拉力除以安全系数,即为单根钢丝绳的提升重量。然后根据移动滑轮组的钢滑轮组数量计算最终起重量,仅供参考。
起重机用户需要高质量的钢丝绳,钢丝绳应具有长寿命、高质量、稳定可靠。钢丝绳在大气环境中失效的主要原因是接触疲劳。
在该领域首次提出钢丝绳微疲劳的预防措施是采用专利技术生产的磷化涂层钢丝绳。钢丝绳经过锰系磷化或锌锰处理,耐磨性、耐腐蚀性和钢丝表面的改善,很难大幅度提高钢丝绳的疲劳寿命。结构疲劳寿命是光滑钢丝绳的三倍,最高实验对比惊人的四倍。在类似条件下,可以通过疲劳试验来验证。
这得看你用的钢丝绳的规格,仅16直径还不够。
一般钢丝绳的破断拉力有钢丝绳两方面决定:第一是结构尺寸,比如直径16,又分6×7;6×19;6×37;8×19;17×7;6×24等等;第一组数表示:每根钢丝绳有多少股,第二组数据表示:每股钢丝绳有多少根细丝;另外就是公称抗拉强度:一般分1470;1570;1670;1770;1870级别单位MPa;
如果保守的话你的钢丝绳可按照最少确定115kN。约11吨.这是没有安全系数的,起重安全系数范围根据工作级别确定一般4到7。所以最大不超过2.5吨。
钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳(磷化膜15-40克/平米),镀锌钢丝绳,不锈钢钢丝绳等等,光面钢丝绳因为使用寿命比较短,正在被锰系磷化耐磨涂层钢丝绳全面淘汰。
钢丝绳执行的国家标准之中,都有钢丝绳最低破断拉力,最低破断拉力除以安全系数,就是起重重量。如钢丝绳钢丝绳破断拉力是6吨,安全系数取6,单根钢丝绳起重量就是1吨。当然,还要考虑起重机动滑轮的个数。
1、查钢丝绳术参数表。计算出钢丝绳的最大破断拉力;
2、确定安全系数。以最大破断拉力除以安全系数,确定钢丝绳能吊多重。平时的设备检修等起吊,安全系数不应小于3。如果是绞车用来提升人员则不小于9,用来提升物料则不小于7.5。
3、旧钢丝绳,则需要仔细检查绳的状况。
例如:公称21mm直径属于非标规格,20mm公称直径,实际直径为20.6-21.2mm,以6*19W结构为例,1570MPa强度级,麻芯,GB8918-2006重要用途钢丝绳中最低破断拉力为207千牛,约21.1吨,起重货物的安全系数一般取6,断丝最大起重量=21.1/6=3.52吨
扩展资料:
钢丝绳国家标准GB8918-2006重要用途钢丝绳,该标准有钢丝绳的断裂张力,断裂张力除以安全系数即为单根钢丝绳的提升重量,然后根据动轮组钢质滑轮组数计算最终的提升重量,仅供参考。
起重机用户需要高质量的钢丝绳,应是使用寿命长、质量高、稳定可靠的钢丝绳。钢丝绳使用的大气环境,造成钢丝绳的失败的主要原因是接触疲劳。
钢丝绳领域首次对微观疲劳采取预防措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,钢丝绳通过锰系磷化或锌锰处理,钢丝表面耐磨性,耐腐蚀和改进使得很难钢丝绳磨损和腐蚀疲劳寿命的巨大提升,结构的疲劳寿命是三次平滑钢丝绳,最高的实验对比取得了惊人的四倍类似的条件下,可以通过疲劳试验验证。
另外还要看你的吊装方法,用2端还是4端.
比如工件重10T,那20MM的钢丝绳用4端就是4*2.97=11.88T,除去夹角系数也就是满负荷起吊了.当然也是安全的.
我是大集团专业司索工,欢迎交流.
钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000=T 这是理论重量
实际工作中出于安全考虑,所以必须要除以4----8倍的安全系数
1、什么是钢丝绳
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束, 钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
2、钢丝绳的分类:
钢丝绳可按制绳钢丝材质,表面状态、捻制方法和钢丝绳用途等进行分类。
按照材质分类
1.碳素钢钢丝绳,以优质碳素结构钢钢丝为原料捻制而成。
2.不锈钢钢丝绳,以不锈钢钢丝为原料制造捻制而成
按照表面状态分类
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),简称磷化钢丝绳,制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工,直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳,磷化膜可以提高制绳钢丝表面的耐磨损、耐腐蚀能力,有效抑制微动疲劳的发生。制绳钢丝磷化处理,优先采用锰系或锌锰系磷化,钢丝磷化后不进行任何拉拔加工,直接使用磷化钢丝捻制钢丝绳,由于磷化涂层使钢丝表面更加耐磨,而且磷化膜不导电,能够同时提高钢丝抗锈蚀能力,使用磷化钢丝绳使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍,钢丝绳耐疲劳性能大幅度提高。[1] 磷化钢丝绳不仅是光面钢丝绳的理想替代品,而且完全有能力替代进口的钢丝绳[2] 。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种方法,镀锌层对钢丝的保护属于阳极保护,镀锌层越厚防腐蚀能力越强
3.涂塑钢丝绳,在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等
4.光面钢丝绳,经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝(注:预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落),钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳,国外1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产
按照钢丝绳捻制方法分类
单股绳
也称为单捻绳,由制绳钢丝、钢丝绳层次围绕中心丝或麻芯捻制而成,可以捻制一层或多层钢丝。
双捻绳
由双股绳围绕绳芯(钢芯或纤维芯)捻制而成,可以捻制一层或多层钢丝,是使用最广泛的钢丝绳品种。
三捻绳
以双捻绳作为股绳围绕绳芯捻制而成,主要用于直径60mm以上的粗规格钢丝绳,如海工钢丝绳等
钢丝绳捻制方法标示方法如下:
a 右交互捻ZS:绳右捻,股左捻,股绳捻向与股内钢丝捻向相反,称交互捻
b 左交互捻SZ:绳左捻,股右捻
c 右同向捻ZZ:绳右捻,股右捻
d 左同向捻:绳左捻,股左捻
e 右混合捻:绳右捻,部分股左捻,部分股右捻
f 左混合捻:绳左捻,部分股右捻,部分股左捻
按股绳内部钢丝接触状态分类
按股中相邻层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。
① 点接触的钢丝绳:股中钢丝直径均相同,各层钢丝之间捻角相同,捻距不同,所以内外层钢丝相互交叉,呈点接触状态。
② 线接触的钢丝绳:股中各层钢丝的捻距相同捻角不同,内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上,呈线接触状态。在使用条件相同情况下,线接触钢丝绳使用寿命比点接触钢丝绳长。
③压实类钢丝绳,原称为面接触钢丝绳,钢丝绳捻制过程中,经过锻打、拉拔等,钢丝之间形成接触面,包括股绳压实、钢丝绳压实和绳股双压实等。
④密封钢丝绳:外层用异形钢丝制成,包括T型S型Z型断面结构的钢丝,表面光滑,耐磨性好,与相同直径的其他类型钢丝绳相比,抗拉强度较大,并能承受横向压力,但挠性差、工艺较复杂、制造成本高,常用作承载索,如缆索起重机和架空索道上的缆索。
12mm直径,6*19结构,麻芯,1570MPa,GB8918-2006重要用途钢丝绳国家标准,最低破断拉力74.6KN,约7.6吨,安全系数取6,单绳起重量1.27吨,如果选用高强度1960MPa,则起重量还能提高。
扩展资料
注意事项:
(一)使用前应进行检查
检查范围:拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度,确定其安全起重
量(包括报废)。
(二)保养注意事项
⑴钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、
抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击
载荷
⑵钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油
⑶钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去
多余的油脂
⑷钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤
⑸钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散
⑹使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止
增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。
⑺牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5-8倍。
参考资料:百度百科-钢丝绳
钢丝绳安全载荷=最小破断拉力÷安全系数。正常起重安全系数是4倍以上。
吊装钢丝绳的选用,以最重钢柱的重量作为计算依据,单根钢柱最重分别取9.5吨和5.2吨,外框单根钢柱最重均取27.2吨。钢柱的吊装均采用四点吊,吊装就位时,吊索基本工况为:吊索受力方向与水平方向夹角为最大60度。
扩展资料:
注意事项:
请务必通过起重设备或滑板轻轻装卸。
严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳。
请勿在有尖硬杂物之处滚动钢丝绳,请按正确的方向缠绕或放绳。
请在干燥、通风、防雨、防潮的仓库内存放并垫上枕木,必须室外存放时,须涂好保护油脂,并垫上枕木,遮盖防雨布(罩)。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
按照钢丝绳的直径及结构,在国家标准之中查找就可以了,GB8918-2006重要用途钢丝绳,6股钢丝绳百米绳重及破断拉力见下图,破断拉力除以安全系数就是最大起重量。12毫米直径,6*7结构,1570MPa强度级,麻芯,破断拉力75.1千牛,安全系数取6,单绳最大起重量12.5千牛,约1.27吨。
锰系磷化是一种耐磨涂层,磷化膜彻底解决了钢丝绳的磨损问题。疲劳试验数据证明锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命远远超越光面钢丝绳,是世界钢丝绳制造业当代最先进技术,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系,疲劳寿命越长则使用寿命越长,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是使用同结构光面钢丝绳的三分之一左右,性价比很高,是光面钢丝绳的升级换代产品,磷化膜种类及膜重是它的最重要技术指标。