奔腾b70对正时链条的方法是什么

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正时链条对正的方法：

1、对凸轮正时有两种方式，一数牙数。二对标记；

2、一般换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点；

3、排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。

【太平洋汽车网】先确定曲轴在一缸的上止点，再把进排气凸轮轴后端的豁口转到水平位置，挂上链条和附件，把曲轴皮带轮用6MM螺钉固定到前盖上，通过齿圈固定好曲轴，然后紧住曲轴轮螺丝就可以了。

发动机正时链条是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、宝来、奥迪等，还同时肩负着驱动水泵的任务。

正时链条虽然不像正时皮带那样容易断裂、变形，但正时链条毕竟是金属，它在发动机高速运转的情况下会产生拉伸，磨损，间隙变大，正时链条如果因间隙变大而拉长，不但会造成正时不准，另外响声也会变大。如果正时链条因老化出现磨损、拉伸，导致正时错乱，气门杆会被撞弯，活塞顶被撞凹，严重情况下气缸盖还会被损坏，发动机将不能正常运行。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）

在车的右边看发动机正时链条，左手边在曲轴位置传感器里边有个螺丝眼是固定曲轴用的，跟六缸奥迪很相似的那么个螺丝眼。找个长螺丝定住曲轴 ，两根凸轮轴好好找找就能看见那两个豁口。上下都对准了，剩下的工作就由你来继续了。再就是安装曲轴大帽是也要在一缸正时上止点，用个六个的螺丝固定曲轴皮带轮（上面有个小眼)在前法兰盘上，稍微有点劲就行，再用两叉式的那种专用工具扳住皮带轮，大帽较到十公斤再加九十度。再拆掉各专用工具，多盘两圈，再看看各专用工具能不能再同时按上，要是按不上，那就要“恭喜”你了，又多了一次熟悉的机会。

很麻烦的，没专用工具根本不好对

先拆气门室盖，再把凸轮轴对到1缸

曲轴和曲轴轮是用大螺丝固定的，没有位置对的，所以你得把1缸火花塞拆了，转到1缸上止点位置，再紧曲轴轮，希望你能一次性搞定，不然你就得重新对正时！！！