什么是制动？
制动就是刹车。
是指运行中的车辆以及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，它是利用机器高速轴上固定刹车盘，然后在机座上安装适应的闸瓦带动刹车盘，在外力下使之产生制动力矩。
温馨提示
如果出现刹车无力的情况，是由压力的传输管路失去压力造成的，这个时候需要检查真空助力皮管和发动机的接口处是否有龟裂或者是松脱的现象；如果出现刹车发抖的现象，这是因为磨损过大。刹车盘片表面平整度已经失准了，需要更换刹车盘了；如果刹车盘不回位，造成这种问题的原因是制动的总泵或者是分泵出现了漏油的现象。
猴车”应安装一级制动——工作（高速端）制动，二级制动——安全（低速端轮边）制动。但即使“猴车"的一、二级制动在制动有效的情况下，“猴车”依然有发生打滑、飞车的安全隐患，其主要原因是：
1、驱动轮和钢丝绳之间的摩擦力不够。如轮衬过度磨损，衬面和绳面含油，张紧力不 够导致钢丝绳与驱动轮之间的正压力不够；
2、超载运行。
要消除上述安全隐患，必须对钢丝绳进行有效的直接制动；因此在靠近“猴车”的驱动装置的位置安装钢丝绳制动装置，即“猴车”的第三级制动。目前，地面电梯、井下罐笼等乘人装备均有三级制动装置以确保乘人安全。
钢丝绳检查标准是：
不符合钢丝的断面积和钢丝总面积之比达到6%，不得用作升降人员，达到10%，不得用作升降物料。不合格的钢丝的断面积和钢绳的总面积之比达到25%时，该钢 丝绳必须更换。
各种股捻钢丝绳在一个捻距内钢丝断面积与钢丝总面积之比达到下列数值时必须更换，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。专用升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳和兼做运人的钢丝绳、牵引带式输送机用的钢丝绳为25%。
专用升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳和兼做运人的钢丝绳、牵引带式输送机用的钢丝绳为25% 以钢丝绳标称直径为计算的直径减少量达到下列数值时必须 。
钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用，其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。钢丝材质包括碳素钢或合金钢，通过冷拉或冷轧而成，钢丝横断面有圆形或异形（T型S型Z型），异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。
钢丝绳抓捕器是有可以在当动力输出轴与驱动轮故障、钢丝绳与驱动轮摩擦力不够、驱动轮断轴与驱动轮下掉、钢丝绳断绳时，钢丝绳失去张力而产生下山侧快速飞车或上山侧急速打滑时会发生严重人员安全事故，而钢丝绳抓捕装置能直接对钢丝绳制动、有效的解决安全问题，是井下第三级制动。
