现代瑞纳发正时跳齿有什么原因

你好，瑞纳这款车是跑正时链条的，跳齿首先考虑是不是正式链条张紧器的问题，正式张紧器理论上来讲是属于一次性的，不可重复使用，如果想再次利用必须浚泡在机油里。再就是看看凸轮轴的VVT机械阀体有没有问题，是否发卡。希望我的回答对您有所帮助，谢谢！

正时链条的松紧度一般由正时链条涨紧器来自动调节的。每次更换正时链条时都要仔细观察正时链条涨紧器的使用情况，如有必要最好将其更换。观察正时链条挡链板是否有磨损严重，必要时更换。正时链条跳齿一般是正时链条涨紧器的问题。

大家所关注的“正时链条跳齿怎么办?”下面我来为大家进行讲解：

正时链条跳齿的解决方法如下：

1、传动带接触了油类，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；更换链条、在安装时注意传动带的保洁或者更换相关部件油封；

2、未及时检查调整正时齿带张紧度，正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；调节涨紧轮解决问题；

3、使用不当，由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。正确规范使用并定期进行保养。

正时链条跳齿的症状：如果平时没有定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿现象，从而导致发动机发出异响，出现加速不良、加油无力等症状；如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。

正时链条跳齿：根据程度的不相同结果也是不相同的。假如只跳一个齿，是没什么感觉的，关键就是加油会感觉没有以前有力，耗油太高，发动机油消耗太高，发动机声音也会稍显沉闷。

假如正时链条跳齿相当严重（二齿或以上），开始可以清楚感觉发动机发抖震动厉害。其次假如跳得多了就启动不了汽车，驾驶中突然熄火。严重的还可以顶坏气门。

正时链条跳齿后，车辆就无法遵循汽车设计时的发动机管理逻辑运转。

正时链条：就是以前车辆正时皮带的进化版，也可以理解为升级版。

（图/文/摄： 黎彩英）@2019

【太平洋汽车网】瑞纳正时链条配对先准备好专用具，曲轴上面有一个记号T，正时外壳上面也有一个标记，配对正时链条按点挂就好。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，不但安全、可靠性得到了一定提升。

正时皮带对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

正时链条跳动会发生什么？正时链条跳跃，根据程度不同，结果也不一样。如果只跳一颗牙，不会有什么感觉。关键是加油会感觉动力不如以前，油耗过高，机油消耗过高，发动机声音会略显沉闷。

如果正时链条跳齿严重(两个齿以上)，一开始就能明显感觉到发动机抖动、晃动。其次，跳得太多，车就启动不了，行驶中会突然熄火。严重的还会弄坏阀门。

正时链条跳开后，按照车辆设计的发动机管理逻辑，车辆无法运行。

正时链条，是之前车辆正时皮带的进化版，也可以理解为升级版。

早期的型号大多使用同步带。大部分同步带都是8万公里更换。

目前大部分车型使用的是正时链条，使用寿命长，一般不需要更换。正常情况下，使用寿命可达到与发动机相同。

有些人会把计时链称为计时链。时间法则是业内人士通俗的称呼，时间法则就是计时的意思。

正时链条的作用是在发动机中充当“桥梁”。以及调节进气门和排气门的打开和关闭时间。

所以，你应该知道如果正时链跳跃会发生什么的问题的答案？是不是收获满满？如果觉得有用，请点赞收藏！有类似问题可以关注我！

正时链条跳齿会导致什么后果 正时链条跳齿，根据程度的不同结果也是不同的。如果只跳一个齿，是没什么感觉的，主要就是加油会感觉没有以前有力，油耗过高，机油消耗过高，发动机声音也会稍显沉闷。

如果正时链条跳齿比较严重（二齿或以上），首先可以明显感觉发动机抖动厉害。其次如果跳的多了就启动不了车辆了，行驶中突然熄火。严重的还会顶坏气门。

正时链条跳齿后，汽车就无法按照车辆设计时的发动机管理逻辑运行。

正时链条，就是以前汽车正时皮带的进化版，也可以理解为升级版。

早期的车型，大都采用正时皮带。正时皮带一般是八万公里左右进行更换。

现在的车型，大都采用正时链条，因为是长效型的，基本不需要更换。正常情况下，寿命可以达到和发动机一致。

有一些人会把正时链条称呼为时规链条。时规是行内人通俗的叫法，时规就是正时的意思。

正时链条的作用是：在发动机里扮演一个“桥梁”的作用。控制与调节进气阀门和排气阀门的开闭时间。

正时链条是什么意思

正时链条和正时皮带的作用相同，是驱动汽车发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

正时皮带由橡胶制成，因此在使用时应保持清洁。如果接触到机油或其他溶剂，会被腐蚀损坏，导致工作时打滑跳齿。一般维修人员在维修时，不小心将溶剂弄到齿带上，或凸轮轴或曲轴前油封老化后，油漏进齿带腔，导致齿带接触油(或其他溶剂)。因此，在保养汽车时，应使用干净的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称皮带轮)。如果发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，应及时更换油封。正时链条跳齿的原因如下:1。传动带与油接触:正时皮带由橡胶制成，在使用和维护过程中应保持清洁。如果接触到油或其他溶剂，传动带会腐蚀变形，造成打滑和跳齿；2.正时齿带的张力没有立即检测和调整:正时齿带在经过一定的行程后会自然拉伸，如果不立即调整张力，很容易发生跳动；3.使用不当:由于正时齿带是橡胶件，所以异常的急启动和急加速基本都会使齿带短时间拉伸拉长而跳动。