自行车链条紧会有什么状况?
更正楼上的
链条过紧,传动时会增加与链轮接触的是“张紧力”
张紧力过大,会使链条的松边拉紧里增大,从而增大了链轮轮周上的“径向力”,就等于增加了链轮上的负荷
这样就会使骑行感觉费力
但链条又不可以过松,这样容易使链条脱落
过紧,简单的方法,由于后轮的安装是有留有安装余量的,可以将后轮往前挪一点,使链条下边(松边),用手指可以推动就可以了
自行车链条不能灵活转动、很紧造成跳链的解决方法:
找到很紧的一节链条,观察该节链条是变形造成的不能灵活转动还是锈蚀造成的不能灵活转动。
如果是变形造成的不能灵活转动可以用一字螺丝刀将变形的地方撬起即可解决。
如果是锈蚀造成的,需要涂抹除锈剂后反复用手搬动即可解决。
可以调试后轮变速器部位,直到调紧后小轮螺丝,使链条登紧。
自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行,把自行车翻过来放好;然后用扳手拧松后轴两端的螺母,同时把刹车装置也松开;然后用扳手把飞轮端那一边的拉环螺母向紧处拧,这时候链条就会慢慢张紧;等感觉差不多了停止拧拉环螺母,把后轮矫正到平叉中间位置,然后紧固车轴螺母,完了把车子翻过来就行了。
变速自行车注意事项
不要到坡道上换档,一定要在进入坡道之前换好档,尤其是上坡,不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力,那样就会很麻烦了。
上坡理论上采用前面最小,也就是1档,后面最大,也是1档的原理来换档,但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定;下坡理论上采用前面最大,也就是3档,后面最小,9档的原理来换档,但也需要根据实际坡度和长度来决定。
1、将后轴锁紧螺丝(双侧)旋松。
2、将后轴向后拉动,使链条绷紧。
如果车架上没有安装链条松紧度调节螺母,可用手向后拉动车轴即可。
3、将后轴锁紧螺丝(双侧)旋紧即可。
补充:只有死飞自行车和无变速功能的普通自行车才可以紧链条。
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可以先将后轴锁紧螺丝双侧旋松,根据骑行时感觉将后轴向后拉动,使链条调节到适合程度进行绷紧,在这中间可以加点润滑油进行调节。
变速自行车是一种赛车,车轮细窄,目的是最大限度减轻车身重量,使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大,后齿盘越小时,脚蹬时越感到费力。
自行车的链条松了调整方法如下:
准备材料:自行车
1、先将自行车后轮右边固定辅助轮的螺丝放松。
2、将辅助轮取下来。
3、可以看到最里边还有一个大点的螺丝,
4、这个是固定后车轮的,将这个螺丝放松。
5、用手将后车轮向后拉,试一下链条的松紧度。
6、固定后车轮的螺丝拧紧,
7、完成。
先把两边螺母放松(最外面的),再把里面的两个螺母适当的放松一点,然后再旋紧外边的螺母,摇动一下车轮,稍有一点间隙即可。
用手轻推车轮,一般转一到两圈,待车轮晃动左右两个半圈后停下为正常松紧度,太紧轴承滚珠容易损坏,太松车轮晃动。
自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行。
调整步骤如下:
1、找到后轴固定螺母。
2、用活扳手逆时针旋松,后轴固定螺母(双侧)。
3、然后用手,将后车轮向后拉一下,也可以将固定后车轮轴承往后敲一点,试一下链条的松紧度。
4、用活扳手顺时针旋紧后轴固定螺母(双侧)即可。