拆装发动机时一般用那些工具 (工具名一定要准确，详细）。

豪沃重汽调刹车十四板手。扳手爬到桥后刹车分泵（踩刹车杆子会动的那东西）杆子这端有个调整臂（中间有根轴伸到轮毂里去的那个东西），上面有个十四的螺帽，顺时针拧，然后逆时针拧一百八十度就搞定。

一、发动机常见故障及主要原因

（一）润滑油消耗异常

汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，行驶一段里程，仪表盘很快就显示润滑油油量不足，这样的情况通常是因为以下3点原因：第 一，可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润 滑油消耗异常。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。

（二）发动机过热故障

由于汽车发动机的特殊构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。

（三）发动机舱异味

受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。

（四）尾气排气颜色异常

汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现，从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发．动机出现故障 时，尾气颜色会有所变化。第一，尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三，尾 气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。

二、发动机常见故障维修策略

（一）控制润滑油消耗

发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油，润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必 要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后，应该逐一排查相关零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力 过高，导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化，气门卡死。

（二）及时监测发动机过热

冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报普提示，在发现冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。需要注意的是，热车时不能马上停机，也 不能马上加注冷却液，而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障。发动机过热问题，需要汽车驾驶员掌握基本的 常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。

（三）消除发动机产生的特殊气味

车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

（四）排气烟色异常故障排查 发动机起动运行就会有燃料燃烧，就会产生尾气排放，根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时，通常是因为混合器过浓，燃料不 能被完全燃烧，这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时，通常是因为燃油气化不良，没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性 较大。若尾气呈蓝色，则要解决烧机油问题，可能是火花塞或气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。

3.1 拆下头枕（机械减震座椅）用手压下头枕插管锁块，至头枕可以上下活动，将头枕拔出。3.2 拆下安全带锁扣用14棘轮扳手松掉调角器副边固定的2个7/16”六角头螺栓。3.3 拆下坐垫用十字螺丝批松掉坐垫前端两个M5十字盘头螺钉，向上抬起坐垫，向外拉出坐垫。3.4 拆下靠背将靠背护面拉锁拉开，用16棘轮扳手松掉靠背左右两侧与调角器固定4个M10六角头螺栓。3.5 拆下调角器手柄罩壳用手轻轻将罩壳晃动至调角器倒刺外，将罩壳拔出。3.6 拆下升降后端罩壳用手轻轻将升降后端罩壳晃动至升降器倒刺外，将罩壳拔出。3.7 拆下升降前端罩壳用手轻轻将升降前端罩壳晃动至升降器倒刺外，将罩壳拔出。3.8 拆下调角器主边罩壳用十字螺丝批松掉罩壳固定的两个M6十字盘头螺钉，用一字螺丝批从罩壳上部向外翘出，至小堵盖从调角器脱出，将罩壳从主边调角器拿出。3.9 拆下调角器副边罩壳用一字螺丝批将副边罩壳上部向外翘出，至小堵盖从调角器副边脱出，向下松动至罩壳下部孔位脱出调角器副边固定片，将罩壳从调角器副边拿出。3.10拆下调角器主边用16棘轮扳手松掉调角器主边固定的2个M10六角头螺栓。3.11 拆下调角器副边用16棘轮扳手扳手松掉调角器副边固定的2个M10六角头螺栓。3.12 拆下滑轨用16棘轮扳手松掉滑轨与减震器固定4个M8锁紧螺母。3.13 拆下防尘罩（机械减震座椅）用直径3mm钢丝将固定防尘罩的20个F扣芯子推出，将防尘罩从减震器体重调节手柄出拿出，然后将防尘罩冲从升降器和减震器上摘下。3.14 拆下升降器用16棘轮扳手松掉升降器与减震器后端固定4个M8螺栓及2前端个M8锁紧螺母。3.15 拆下阻尼器用13棘轮扳手及13两用扳手松掉阻尼器与减震器固定2个M8锁紧螺母，将M8螺栓从阻尼器及减震器支架中脱出，拿出阻尼器。3.16 拆下气阀（气囊减震座椅）用十字螺丝批松掉气阀与减震器固定2个M6自攻螺钉，将气阀从减震器中拆下。

1、首先需要一些工具，包括重汽777发动机新的前胶垫，千斤顶，10mm套筒，12mm套筒，14mm套筒。拆胶垫之前先用千斤顶将发动机顶起来，然后打开引擎盖。

2、拆除空气过滤器盖和管子，用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除，再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来，把中间悬置架拆除。

3、可调整千斤顶的高度，便于悬置架取下。然后就能看到露出来的前胶垫，出厂的时候，固定前胶垫的螺钉都上了止滑胶，所以将它们卸下来的时候要费力些。

4、然后就能看到前胶垫的安装座了，在上面装上新的前胶垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了。

5、回装悬置架的时候要注意定位销的准确入位和各固定螺母、螺栓的拧紧力矩的大小适度，每个螺母、螺栓的拧紧应该按照一定的顺序成组进行，不可一个一个的拧紧，注意力矩的分配。

6、前胶垫上的螺钉最好用力矩扳手或电动力矩扳手拧紧，这样每个螺钉的受力会更加均匀。以上就是重汽777发动机前胶垫怎么换的解决方法。

汽车后桥油封更换需要专业工具，可以在4S进行更换。

拆下主齿万向节叉，用2000目废旧金相砂纸均匀打磨密封面，表面涂抹齿轮油。

用2000目废旧金相砂纸，打磨后桥主齿油封配合面，不能有毛刺。

在新油封外壳凹槽内涂抹密封胶。

在后桥主齿油封配合面涂抹齿轮油。

放平后，用方木块垫上，敲入。最好是用专用套筒抵住油封内凹槽敲入。

装主齿万向节。

用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉，用扭力扳手拧紧锁紧螺母。装后传动轴。

汽车油封是在汽车维修中用量较多的配件之一。油封又称挡油圈，凡汽车各机构装有滚动轴承或滑动轴承的部位，都需安装油封来防止润滑油或润滑脂的外泄或渗漏，同时又防止灰尘或污泥的浸入，保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件，延长使用寿命。