3毫米直径不锈钢钢条，4米长承重是多少
直径3mm，6*19结构，1770MPa强度级，钢芯，最低破断拉力7.25KN，约739公斤，安全系数6，起重量123公斤，因为不清楚你钢丝绳的具体参数，上述起重量仅供参考，详见操纵用钢丝绳行业标准 用户需要使用寿命或使用时间最长
1.测量前链条经过清洗
2.将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑
3.测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min
4.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合
5.测量两链轮中心距 1.为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量
2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量
3.测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2
4.求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比
链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%
基准长度=链条节距*节数 标准传动用滚子链是以JIS和ANSI规格为基准的通用传动滚子链。 2、板式链是由链板和销轴组成的垂吊用链条。 3、不锈钢链是可以在药品、水中和高温等特殊环境使用的不锈钢链条。 4、防锈链是表面镀镍的链条。 5、标准附件链是在传动用标准滚子链上附加附件的链条。 6、空心销轴链是用空心销轴连接的链条,根据客户的要求可以自由附加或取下销轴、横杆等附件。 7、双节距滚子链（A型）是以JIS和ANSI规格为基准的标准滚子链的2倍节距的链条。是平均长度的重量比较轻的低速传动链条，适用于轴间距离长的装置设备 8、双节距滚子链（C型）是以JIS和ANSI规格为基准的标准滚子链的2倍节距的链条。,主要用于低速传动和搬运,有标准直径S型滚子和、大径R型滚子 9、双节距附件滚子链是在双节距滚子链上附加附件的链条,主要用于搬送。 10、ISO-B型滚子链是以ISO606-B为基准的滚子链 英国，法国，德国等地进口的产品用这样型号的比较多。
一、外观检查
1、内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀。
2、销子是否变形或转动，绣蚀。
3、滚子是否裂缝，破坏、过度磨损。
4、接头是否松脱变形。
5、运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好。
二、精度检查
1、测量前链条经过清洗。
2、将被测链条围在两链轮上，被测链条的上下两边应得到支撑。
3、测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min。
4、测量时，在链条上施加规定的测量载荷，使上下两边链条张紧、链条于链轮应保证正常齿合。
5、测量两链轮中心距。
三、链条伸长检查
1、为去除整个链条的游隙，要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量。
2、测量时，为了尽量减少误差，在6-10节(link)的地方测量。
3、测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸，以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2。
4、求出链条的伸长长度，这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比。
链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%。
基准长度=链条节距*节数。
四、链条的区别
1、标准传动用滚子链是以JIS和ANSI规格为基准的通用传动滚子链。
2、板式链是由链板和销轴组成的垂吊用链条。
3、不锈钢链是可以在药品、水中和高温等特殊环境使用的不锈钢链条。
4、防锈链是表面镀镍的链条。
5、标准附件链是在传动用标准滚子链上附加附件的链条。
6、空心销轴链是用空心销轴连接的链条，根据客户的要求可以自由附加或取下销轴、横杆等附件。
7、双节距滚子链（A型）是以JIS和ANSI规格为基准的标准滚子链的2倍节距的链条。是平均长度的重量比较轻的低速传动链条，适用于轴间距离长的装置设备。
8、双节距滚子链（C型）是以JIS和ANSI规格为基准的标准滚子链的2倍节距的链条。，主要用于低速传动和搬运，有标准直径S型滚子和、大径R型滚子。
9、双节距附件滚子链是在双节距滚子链上附加附件的链条，主要用于搬送。
10、ISO-B型滚子链是以ISO606-B为基准的滚子链英国，法国，德国等地进口的产品用这样型号的比较多。
BoNDATlA是宝大奇雅牌子自行车。bondatia自行车采用了铝合金材质，能够极大的减轻车身重量，不锈钢链条拥有极高的耐磨性，真皮坐垫极为舒适。具有专业设计理念和时尚前沿思想的研发团队将产品的专业性、功能性和时尚性进行完美的融合。
自行车的发展历史
自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。1915年出版的清朝野史大观中称黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。
应该指出的是，由于时代的局限等原因，书中有些观点、用语等难免与今天的认识有所不同，尤其是编者注重搜奇猎艳，个别部分不无荒诞不经之传闻的采录，并非信史。这些，读者在阅读和使用时，当有所鉴别。
1790年，法国人西夫拉克第一次制成了自行车。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具。
世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
链式表带使用的是特制蝶形表扣。
链式表带使用316L不锈钢合金生产，用户可以随意调节其大小，不需要借助任何工具。
a.车首系统：铝合金零件SAND BK无牙隐藏式车首零件喷砂黑竖杆
b.车把：GIANT铝合金砂黑燕把设计，可旋扣调节车把角度
时尚、美观、大方、舒适（更具人性化设计），易操控
c.GIANT防滑磨边柔塑胶把套
d.前后均为台湾专业品牌TEKTRO彦豪的V型自动中心定位设计铝合金夹器（带可调导管），高弹性的全铝合金刹车把手（俗称“手闸联拨”）
专业品牌刹车，弹性好，手感舒适，扩张幅度大，刹车灵敏度高，一点即刹.闸皮耐磨程度由于V型刹良好的弹性使其两侧的刹车空间均衡加大而提高了耐磨系数，经久耐用，大大延长了闸皮的使用寿命；
e.银色旋扣螺丝位置亦为铝合金材质较普通常见的黑色熟料的螺丝扣搭环要经久耐用，在调节V刹动力的扩张力方面也远远优于其，使调节V刹变得轻松自如，享受制动的快感......
f. GIANT享誉世界的品牌LOGO，品牌文化魅力、寓意，尽显无疑.....
g.前叉：GIANT专用RST铝合金碟刹式避震前叉，单边可调节行程非锁定，介质为阻尼/弹簧（尾架不能升级碟刹）
品牌前叉，结实耐用，弹性好，人性化设计更具时尚色彩，品出个性
h.轮胎：GIANT专用台湾建大KENDA（中国驰名商标、国家免检产品）26*1.95内外胎
品牌胎耐磨性好、经久耐用，不易撒气、开裂，骑行舒适（此款车胎花纹为磨边流线分水花纹型不但防滑更重要的是其在骑行过程中能够大大减小与空气的阻力因而获得较快的车速），在使用寿命方面，实践证明KENDA胎远优于普通品牌轮胎
i.车圈：GIANT专用中间黑两边银双层加厚6061铝合金磨边泳刀圈/前后36*2=72根不锈钢辐条
其优越性主要体现在＠造型美观＠骑行速度快（比同种26寸M圈的自行车速度要快）M圈：大街上普通26自行车的那种白色的铝合金车圈＠结实度相比较而言也要比普通的M圈结实耐用
j.气嘴为美式气嘴，使用新式气筒打气，此设计已经成为现如今主流的潮流设计，一般2到3个月打次气即可，耐撒气，不易开裂，单车必备......
k.花鼓：GIANT专用台湾JOYTECH久裕快拆式铝合金花鼓，中为VP一体密封式轴承车轴
方便实用，双向选择，经久耐用不易坏，尤其轴承式车轴的设计骑行相当的顺畅，阻力较普通内置过火弹珠式车轴大为减小
l.车座：GIANT专用运动型拼色人体工学设计车座，柔软舒适，摆脱久坐疼痛的困扰
m.座杆：GIANT专用6061铝合金30.9mm加粗加长款快拆式联体座杆，结实耐用，快拆式设计，上下升降方便
n.车架：GIANT铝合金硬模成型车架
＠重量轻，是钢铁的3/8＠比强度和比钢度高,优于钢＠吸震性好，有利于减震和降噪＠可回收性能好,符合环保要求＠耐印痕性，铝合金与其它物体冲障时，产生印痕比钢好＠极高的压铸生产率，尺寸收缩小，并且具有优良模模性能
o.关键部位均采用鱼鳞纹焊接工艺，均匀美观，精致细腻，一流的焊接工艺确保了整车的安全性且远优于普通焊接工艺
p.齿盘：GIANT专用3片式牙盘，48/38/28T
q.曲柄：GIANT专用6061铝合金170mm款曲柄，美观大方，结实耐用
r.脚踏：GIANT专用台湾wellgo(LU-933)维格内置过火弹珠式宽铝人体工学脚踏，经久耐用
s.链条：GIANT专用台湾桂盟KMC-Z51系列银黄色不锈钢链条，不生锈，结实耐用
t.后卫架为6061铝合金材质,减轻重量且强度高，鱼鳞纹焊接，加强强度，左右两侧三角立体三围构造，承载力最大的最佳角度设计，可承载儿童及成人.纵观整体，与单车和谐，搭配协调，实用美观......
u.车梯：GIANT专用6061铝合金款精致弹力后置停车架，弹性好，易支撑，经久耐用，不生锈，减轻重量的同时随时随地，随心所欲支撑爱车，便捷
v.变速系统：采用世界名牌日本SHIMANO Tourney系列21级定位变速（7片塔轮、14/28T、SHIMANO MF-TZ21），指拨：SHIMANO ST-EF50（马来西亚）、前拨：SHIMANO FD-C051后拨：SHIMANO RD-TX31
其优越性体现在:@铝合金刹把,手感舒适@宽大的可视化档位显示@手柄行程调节@经典塔轮，轻松变速换齿,不易卡轮，骑行时无摆动@使用寿命长,保修时间长.一流的世界品质保证了您的骑行无忧,让您尽享骑乘的乐趣.”快速”、”越野”皆为可能，探索之路由此开始......
1500-1600
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来福2
车架：来福山地车架，6061铝合金，执行欧盟EN14766生产标准
前叉：SR SUNTOUR XCM V2 锁死功能避震前叉100mm行程
变速指拨：SHIMANO EF-60 24速
前拨链器：SHIMANO ALTUS FD-M310
后拨链器：SHIMANO ACERA RD-M360
牙盘： SR SUNTOUR XCT 22-32-42齿
中轴：清豪轴承中轴
链条：SHIMANO HG40
飞轮：SHIMANO HG30 8级飞轮
座垫：VELO 人体工学中空透气座垫
外胎：建大 26*1.95 经典马路胎
刹车：TEKTRO 837AL
花鼓：久裕 JY751 JY852花鼓
车圈：威盟XP26铝合金双层车圈
脚踏：WELLGO LU-955山地车脚踏
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一般这个预算推荐捷安特ATX660或者美利达勇士，不过同价位的车美利达性价比较高，所以勇士是最佳选择
但是如果非要在来福2和汗特3.0里选的话 还是汗特3.0吧 毕竟G店大 售后维修方便点
一个级别的车子 性能上差的不多 套件差一点 可以更换
一、型材
1. 起重机钢轨（GB3426-82） 10. 碳素焊条钢盘条（GB3429-82）
2. 铁路钢轨（GB2585-81） 11. 桥梁用结构钢[YB(T)10-81]
3. 轻轨（GB11264-89） 12. 桥梁建筑用热轧碳素钢（GB714-65）
4. 热轧钢筋（GB1499-84） 13. 电焊锚链用钢（YB897-85）
5. 预应力混凝土用热处理钢筋（GB4463-84） 14. 矿用钢（GB3414-82）
6. 冷镦钢（YB534-65） 15. 农用复合钢（GB1199-75）
7. 冷、热顶锻铆螺钢(GB715-89)(GB715-65) 16. 农机用钢
8. 凿岩钎杆用中空钢（GB1301-87） 17. 机引犁犁铧用型钢（GB1465-78）
9. 冷拉优质结构钢（GB3078-82） 18. 覆带板用热轧型钢（GB3085-82）
二、板材
1. 优质碳素厚钢板（GB711-88） 21. 搪瓷用热轧薄钢板（YB474-64）
2. 造船用结构钢（GB712-88） 22. 空压机阀片用热轧薄钢板（YB539-65）
3. 压力容器和多层压力容器用厚钢板（GB6654-86） 23. 200升油桶用热轧碳素结构钢薄钢板（GB3276-89）
4. 低温压力容器用低合金厚钢板（GB3531-83） 24. 热镀锌薄钢板和钢带
5. 耐候结构钢 25. 镀锡薄钢板和钢带
6. 汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板（GB3275-82） 26. 塑料符合薄钢板
7. 汽车大梁用热轧钢板（GB3273-89） 27. 钢带的分类及代号
8. 锅炉用碳素钢及低合金钢钢板（GB713-88） 28. 优质碳素结构钢冷轧钢带（GB3522-83）
9. 桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板（YB168-70） 29. 低碳钢冷轧钢带（GB3526-83）
10. 航空用合金结构钢板（YB540-65） 30. 自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽钢带及钢板（GB3645-89）
11. 不锈热轧厚钢板（GB4237-84） 31. 自行车用冷轧碳素钢宽钢带和钢板（GB3644-89）
12. 不锈冷轧薄钢板（GB3280-84） 32. 自行车链条用冷轧钢带（GB3643-83）
13. 不锈钢板重量计算方法（GB4229-84） 33. 自行车用冷轧钢带（GB3646-89）
14. 耐热钢热轧钢板和冷轧钢板（GB4238-84） 34. 手表用冷轧、热轧钢带和扁钢
15. 合金结构钢薄钢板（GB5067-85） 35. 刮脸刀片用冷轧钢带（GB3527-89）
16. 弹簧钢热轧薄钢板（GB3279-89） 36. 弹簧钢、工具钢冷轧钢带（GB3525-83）
17. 优质碳素结构钢薄钢板和钢带（GB710-88） 37. 冷轧不锈钢带和耐热钢带（GB4239-84）
18. 一般结构用热连轧钢板和钢带（GB2517-81） 38. 热轧电工钢板（GB5212-85）
19. 深冲压用冷轧薄钢板和钢带（GB5213-85） 39. 冷轧电工钢带（片）（GB2521-88）
20. 酸洗薄钢板（YB178-65） 40. 冷轧电工钢板（YB73-63）
41. 晶粒取向硅钢薄钢带（GB11255-89）
三、管材
1. 结构用无缝钢管（GB8162-87） 8. 石油对焊钻杆、钻铤、方钻杆管材及套管(YB691-70)
2. 冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83） 9. 地质、石油钻探用钢管，石油油管及其接头(YB235-70)
3. 化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-86） 10. 石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)
4. 锅炉用高压无缝钢管（GB5310-85） 11. 输送流体用无缝钢管(GB8163-87)
5. 锅炉用低中压无缝钢管（GB3087-82）(YB(T)33-86) 12. 柴油机、船舶和轴承用无缝钢管
6. 汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82） 13. 不锈钢无缝钢管(GB2270-80)
7. 金刚石岩心钻探用无缝钢管（GB3423-82） 14. 不锈耐酸钢极薄壁和小直径无缝钢管(GB3089-82)(GB3090-82)
15. 直径5-152毫米电焊钢管(YB242-63)
四、丝材
1. 焊接用钢丝(GB1300-77)(GB4242-84) 13. 一般用途热镀锌低碳钢丝(GB3081-82)
2. 碳素弹簧钢丝(GB4357-89) 14. 一般用途电镀锌低碳钢丝(GB9972-88)
3. 铬钒弹簧钢丝(GB5219-85) 15. 重要用途低碳钢丝(GB3083-82)
4. 重要用途的弹簧钢丝(GB4359-89) 16. 通信线用镀锌低碳钢丝(GB346-84)
5. 轴承保持器用碳素结构钢丝(GB5955-86) 17. 制绳用钢丝(GB1178-74)
6. 冷顶锻用碳素结构钢丝(GB5953-86) 18. 钢心铝绞线用镀锌钢丝(GB3428-82)
7. 冷顶锻用合金结构钢丝(GB5954-86) 19. 手表用易切削钢及碳素工具钢银亮钢棒(YB467-64)(YB468-64)
8. 辐条用钢丝(GB1201-89) 20. 手表用高速工具钢银亮钢棒和不锈钢及钴基合金圆丝(YB470-64)(YB471-64)
9. 合金结构钢丝(GB3079-82) 21. 优质碳素结构钢丝(GB3206-82)
10. 高速工具钢丝(GB3080-82) 22. 碳素工具钢丝(GB5952-86)
11. 不锈钢丝(GB4240-84) 23. 琴钢丝(GB4358-84)
12. 预应力混凝土用钢丝(GB5223-85) 24. 焊接用钢丝推荐钢号(YB/Z11-76)
五、高温、耐蚀及精密合金牌号和用途
1. 高温合金(GBn175-82) 3. 精密合金(GBn291-89)
2. 耐蚀合金(GBn271-88)
:这是当前发展最快的不锈钢应用领域。采用高强度不锈钢制造车体结构可大大降低车辆自重,增强车体结构的强度,用不锈钢做车辆的面板与装饰部件可减少维护成本。
水在其储运过程中遭受污染的问题已为人们日益重视。大量实践证明,不锈钢是水的准备、贮存、输送、净化、再生、海水淡化等水工业最佳选材。其优点是:耐腐蚀、抗地震、节水、卫生(无铁锈及铜绿色)、重量轻(减轻1/3)、少维修、寿命长(可使用40年)、寿命周期成本(LCC)低、属可回收再利用的绿色环保材料。
它是不锈钢应用最早的领域之一。在建筑装饰方面,目前,不锈钢主要用在高层建筑的外墙、室内及外柱的包覆,扶手、地板、电梯壁板、门窗、幕墙等内外装饰及构件。经表面处理、着色、镀层的不锈钢板,解决了触摸后易出现手印等问题,使不锈钢的应用范围进一步扩大。
在家电业,不锈钢用量大的是自动洗衣机内筒、热水器内胆、微波炉内外壳体、冰箱内衬,且多采用铁素体不锈钢。
工业废气、垃圾和污水处理装置需采用不锈钢制造。
在烟气脱硫过程中,为抵御二氧化硫及氯离子、铁离子的腐蚀,在吸收塔、冷却器、泵、阀门、烟道等处需要采用双相不锈钢及高牌号奥氏体不锈钢。垃圾焚烧炉、废水处理等设施都需要采用高性能不锈钢材料制作。
发达国家工业设施采用的不锈钢比例一般可到15%-20%,目前国内的应用比例还很小。这一方面是因成套引进的工业设备,不锈钢材料并未统计,另一方面是因国内材料尚未采用。化工、石化、化纤、造纸、食品、医药、能源(核电、火电、燃料电池)等领域都需要不锈钢。此外,现有进口设备已进入检修期。随着国产不锈钢产品质量的提高及特殊牌号产品的开发,今后国内工业设施方面不锈钢的应用将会逐年增加。
其实就第一条，看看就行了，其他的不太好明白，不如省点心
A: 如果选购整车的话一定要有一个口碑好的品牌,如捷安特.好品牌一般来讲出于对其整个品牌形象的考虑不会使用一些劣质材料、零件，你如果选用了冒牌车那……….。当然好的品牌,车不一定好.但差的品牌,车一般来讲肯定不好.自己DIY车则另当别论。
B:目前国内的车子的车架主要是高碳钢和铝合金，二者各有优缺点，对于旅行车、城市代步车而言铝合金的优点更为突出，减震性、韧性都优于高碳钢，关键是重量轻,当然价格也高一些。二者的鉴别方法是一般来讲同一品牌的车子高碳钢的焊缝较窄,铝合金的焊缝较宽,如捷安特钢焊缝约2-4mm,铝焊缝约6-8mm.对整车而言通过试重量由于车子其他部件重量不一而不容易鉴别其车架材料。.使用锰、铬、钛、铱等合金材料的国外高档车如美国TREK等当然更好，但高昂的价格不是一般工薪阶层可以接受的。
C:车圈一定要铝合金的才不易生锈腐蚀,如果是刀圈的话更好，虽说重量增加了一点，但由于内部是双层结构起到了过去布口袋的作用（目前自行车使用的大多都是钢口带）绝对不会出现幅条扎坏内带的事情，而且刀圈稳定性特好，不易变形。绝对不可使用传统镀铬的钢圈.
D:链条一定是防锈链条或不锈钢链条.扁形、螺纹形车轮辐条对车辆的性能及强度没有任何影响，只起到了美观的作用，不要听信车商的信口雌黄。
E:前、中、后三条轴这样的关键部位最好全部使用名牌产品，至少后轴是。目前国内常见的过关的名牌好像只有昆山的禧玛诺(SHIMANO),选购时注意识别.谨防假冒，如SHIMENA、SAIMANUO、SHIMUNO牌，这些牌子在颜色、字体等方面与禧玛诺极象。( 虽说禧玛诺部件比较好，但在个别部件上他未必比其它厂家生产的好也是事实，这里只是泛指)
F:后轴及飞轮是自行车的关键部位，非变速自行车后轴及飞轮一定要使用联轴飞（也叫一体飞、连体飞或连体飞轮），一般来讲它比传统的分体飞轮更轻便、更省力、更耐用、高速骑行时也不会出现蹬空现象，变速自行车不论是内变速（也叫内三速）自行车还是外变速自行车其所使用的部件（后轴、飞轮、内变速花鼓、外变速器等）一定是名牌产品，国内过关的产品主要是昆山禧玛诺的。
G:车的外带一定要使用名牌,如台湾建大、正新等,纯国内的朝阳似乎还可以。更好的如：法国米其林德国倍耐力；美国固特异、日本石桥等一般很少见到，即使有价格也极高，其性价比远不及国内的品牌，不建议使用。内带一定用丁基胶内带（这种内带3－5个月如果不扎带的话根本不用打气，根据我的经验，很好品牌的价格很高未必物有所值，国产的朝阳牌就不错），一般可通过其类似汽车轮胎的气门识别。
H:前叉及车架上用于安装前后轴的凹槽附近一定要有独立的至少8个附件固定螺丝孔（一般来讲这样的凹槽不象传统凹槽一样一体成型，而是独立制作的部件然后再焊接到前叉和后叉上的，后凹槽类似于一个挂钩,不再是水平方向开槽，而是前下－后上方向开槽）用于固定泥瓦、车筐、载物架等，不可与车轮共用轴螺栓固定。
I:车架中的横梁、前斜梁一定是工艺相对复杂水滴管，水滴管的作用是强度更大，吸震性更好。
J:除轻便车的后轮可使用抱闸（该闸刹车效果好，能够刹死，但维护不方便，更换闸皮困难）以外，一般应使用悬臂闸，或使用以车悬臂为支点的车闸，如圈闸、蟹闸、围刹、中提等，这种闸刹车效果相对而言比较可靠而且更换闸皮、调校简单方便，长时间使用不会造成刹车部位变形而影响使用，但由于摩擦部位外露，在雨雪天时刹车效果明显减弱，雨雪天下陡坡时应高度重视安全。如果是牒刹（也叫盘刹）的话，无疑刹车效果更好，但这种刹车一般只用于重型山地车。自行车不应使用传统的调校不方便、长时间使用易变形或刹车效果不好的U型闸、胀闸、扣闸。
K:车把套使用抑菌塑料制作，其中有一些据厂家宣传是采用纳米材料的，但无法鉴别
L.车子一定要装配过关,骑起来感觉舒适轻快,无异响.同一车子不同的人组装差异极大.选车时注意调校.
新买的车子骑行几周后一定要紧固一下车上的所有大小螺丝.有些地方加入几个不锈钢的弹簧垫片可有效地防治松脱,如泥瓦固定螺丝,车筐固定螺丝。车上的所有运动机件要定期上油,链条即使是不锈钢的或防锈的也要上油,刹车线要从刹车线套(皮)中抽出擦上一层薄薄的机油或黄油(最好使用中性润滑油)后重新装回，防止由于雨水的长期腐蚀，在突然大力刹车时，导致刹车线断裂。
希望我的回答能令你满意~~
