天虹90原车小链条是征和吗

需要。

天虹90更换小链条和活塞环需要拆卸发动机缸盖，油底壳等部件。一般情况下，只要是发动机被解体维修的，基本上都算大修的范围。大修后需要磨合1000公里。不要暴力驾驶，而且小链条和活塞环完全更换后，发动机可以重新组装，换上新的机油，才能正常使用。

活塞环指的是：发动机内部用于嵌入活塞预留出来的三个凹槽内的金属环部件。

没得开过车不好说，你最好找好的师傅问吓一般拆下来就能见到问题了（你看看放离合线的时候有没有问题，如果觉得有力的话那离合器就没问题）小链一般都是2－－3万换一次,还有就是机油问题了，（换了假机油）

第二，摩托车发动机是内燃机，随着车量的老化，很多零件的磨损都会导致热排放不畅，然后就会温度异常高。如果你是在同类型车里温度比别人高，那你要注意你的气门间隙是否正常，配气链条是松动，气缸、活塞、活塞环是否磨损严重，以及车辆是否重载……说夸张点，车轮气压太低都有可能会导致发动机温度过高。

1、天虹90非常硬的后减震器，止震效果很差的脚踏，握把姿态很低，不利于长距离骑行，很容易锈蚀的消音器，以及换挡时明显的顿挫感，都是不好的体验。

2、天虹90因正时链条受力不均引起的过早磨损，进而引发链条跳动幅度过大，影响气门正常工作，最终链条过长磨损缸体引起噪音等，一系列原来70发动机上的问题。

摩托车里的很多零部件都是对应型号的，不同的厂家和不同的品牌的摩托车的零部件基本上不能通用的，

所以说50125a摩托车时规链规格跟天虹90不通用的。

这款发动机也是原装进口的本田机头，这款发动机具有噪音小，油耗低的特点。加上不错的整体外观这款车在当时也是很受欢迎的。这款车搭载一款四冲程单缸风冷发动机，这款发动机实际排量86ml,它的内部构造和嘉陵70基本上是一致的，只不过配气链条和活塞行程发生了变化，这也是这款车动力要优于嘉陵70的最主要原因。

第二个问题：你的车是循环档还是国际档位，循环是到最高档位继续踩就空挡了，再继续就一档了，这种档很危险，会使车子突然减速，出现齿轮异响。一定要记住所在档位，反之，国际档位，你可能要检查变速箱了，贵了！