gw250原厂链条是什么厂的
gw250原厂链条是日本豪爵厂的。豪爵铃木gw250的传动链条采用的是带油封的静音链条。而且没有接口卡子所以在合理的使用范围内不会断裂的，后期更换链条只要换品牌的同型号链条也不会断。
GW250的特点
GW250是豪爵铃木推出的一款偏实用的街车，所以这款车整车都围绕了一个实用，在注重实用性的前提下，这款车的优势就会很容易发挥出来，如果脱离这个基本线这款车就会暴露出很多的不足。
比如外观太过老化看起来没有激情，不符合现在主流街车的外观标准，车身偏重轻量化控制不是很到位，并且因为自重的原因影响了一定的动力发挥，除此以外油箱容积太小，再长途状态下也会影响续航，以上的种种不足是这款车的软肋。
但在注重实用性的前提下，这些不足并不是个事儿。首先这款车的外观老取决于它的上市时间，在它上市的头几年这款车也是一个小鲜肉，并且相对平整的后座，不那么夸张的整体外形，看起来会更有亲切。
可以拿掉一节的。
摩托车链条拉长到极限不能再调紧时，最好是换新链条，而且这时链轮往往也磨损较大了，最好整套更换链条和链轮，如果链轮确实状态很好，换链条后不响接着用也可以。如果一定要截去几截（一般最多也就能截两截），有可能磨擦咬链子情况会更严重，不过也可以试试，不行再换。
GW250一般2万多公里链条开始异响。
异响的原因可能是链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。
摩托车链条异响的时候，首先应该想到的就是检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。
如果是链条和链轮的配合有问题，直接更换整套设备即可。
摩托车链条异响的其他原因：
如果是链条碰到链盒引起的异响，矫正链盒位置即可。另外如果是链盘齿有问题或者链条太紧也是会引起异响的，及时更换链盘、调整链条松紧度，减少安全隐患。
摩托车可分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。
可以手动调节的。先用10MM套筒拆2个罩子螺丝和2个速度传感器支架螺丝，然后4MM内六角拆速度传感器固定螺丝，取下传感器和支架。漏出小链轮。6MM内六角逆时针取下传感器触发磁铁。然后敲出铁片，30MM的套筒套上，扳手加长1米水管，挂一档，后轮用另一根水管插进去别住，顺时针那么一小下，就下来了，非常省力。记得放松后轴螺丝，让链条放松，否则小链轮不能放回去。
1、gw2501是2011年铃木公司生产的摩托车。
2、用一把刻度尺与链条垂直，上下拨动链条，链条调节左右标尺，查看最高处至最低处的距离，距离小于20mm则太紧，距离大于25mm则太松。
