冷傲的荔枝
2025-06-21 07:00:45
像你这样的雅马哈天剑的原厂零件保养好的话可以骑到15000公里以上啊
但是链条也是一样要保养的啊
比如要保持链条有足够的润滑油，隔一段时间上点润滑脂（黄油）上去啊，但是注意不要经常上一次也不要上多啦，主要还是以机油为主啊
在者要经常换挡啊，比方说有些大坡上不去就拉着半离合上，上不去换挡啊不要拉半离合啊这样不仅伤链条也伤车啊.链条松啦要及时调整啊
我自己有一辆大阳125的车，我的链条就已经跑啦16000公里啊，所以我说跑到15000公里以上不夸张啊
奋斗的小甜瓜
2025-06-21 07:00:45
雅马哈天俊125摩托车的时规链条，是坦克链，不是滚子链。雅马哈125系列跨骑式摩托车，如天剑、天戟、天俊、天骐、劲傲等车型，除了最早的欧一天剑使用滚子链以外，其他的型号以及欧二以后的型号，采用的都是坦克链。相对于套筒滚子链来说，坦克链的噪音更小、更耐抻拉，现在用滚子链的比较少了，大多是一些小排量的较老款卧缸机，其他的摩托车时规链条大多是用坦克链了。
感性的八宝粥
2025-06-21 07:00:45
25摩托车大牙盘可以装44齿的，小牙盘可以装14齿的。125摩托车除了155踏板燃油摩托车以外，都是链条传动，摩托车链条牙盘齿数都是出厂已经设计好了的，绝大多数都是前小牙盘14齿，后链轮牙盘44齿，不少摩友喜欢改装动力，前面14齿的可以改15齿或16齿的，最大可以改17齿的，后链轮牙盘有改装38齿的。
有魅力的音响
2025-06-21 07:00:45
车身状况是没有问题的，主要是你瞬间加速过快，导致供油不够，动力不足，从低档位切换高档位之后，如果没有足够动力，会导致发动机内部齿轮转动转速异常，产生振动才会发出感觉链条快要被扯断了的声音，一般100型发动机这种情况是常见的，就算125型发动机瞬间加速过快难免也会出现这种情况，建议你加速时油门不要提的太急，缓冲加速，对发动机保养也有帮助，不要盲目追求百米提速达到多少秒。
整齐的发卡
2025-06-21 07:00:45
摩托车的传动链条如果调的太紧，就会造成链条和链轮的咬合声，而且这样会加剧链条和链轮的磨损，造成它们过早损坏不能使用，所以调链条时一定不要调太紧，链条上下活运量要保持在20－30毫米之间，并且要适当润滑，还有要注意左右调链器刻度要一致，否则链条咬偏也不行。
温暖的奇异果
2025-06-21 07:00:45
如果你说的是发动机配气链条，它是自动张紧的，不需要人工调整，什么时候抻长出现异响时换掉就行了。如果你说的链条是传动链条，调整时要用主支架支起动，撬下链盒上的检查孔盖，拧松后轮轴螺母，然后用扳手调整后平叉后面的左右两侧调整螺丝，两面的刻度要保持一致，把链条调整到上下能有20－30毫米之间的活动量就行了，最后拧紧后轮轴螺母就行了。
震动的大船
2025-06-21 07:00:45
摩托车的传动链条如果调的太紧，就会造成链条和链轮的咬合声，而且这样会加剧链条和链轮的磨损，造成它们过早损坏不能使用，所以调链条时一定不要调太紧，链条上下活运量要保持在20－30毫米之间，并且要适当润滑，还有要注意左右调链器刻度要一致，否则链条咬偏也不行。
火星上的小白菜
2025-06-21 07:00:45
原先的齿比是3.21，现在的齿比是2.56。2.56除以3.21=0.79.理论上比方说你以前时速50公里是5000转，现在只需要4000转。当你到5000转的时候，也就是能跑最高62这样吧。这个只是理论上，但是你换小了齿比，固定转速下发动机扭矩是不变的，所以发动机就得相应提高转速来提高扭矩
温柔的棉花糖
2025-06-21 07:00:45
前齿轮比较好换，拆下链条外面的护罩，踩紧刹车卸下链轮螺丝就行了，后链轮需要卸下后刹车、刹车鼓盖拉杆，取下后轮和链轮座，用台钳夹住链轮再卸下螺丝更换，然后把链轮和后轮装好重新安装到车上，把调链器放松，拆开链条的链节，抱链条绕在前后链轮上再用链节接好，最后通过调链器把链条松紧调到上下活动量25-35毫米之间，再拧紧后轮轴螺丝装好其他各件就行了。
