飞轮要换跟之前一样的吗

以下就一般使用广泛的零件，正常使用，合理保养的情况来说：

链条被拉长超过限度就要换，一般链条4-5k公里，好的链条8K公里左右就该换；碟刹轮组调整好辐条张力，不偏不调几乎不用更换。V刹多个看刹车边的磨损情况。

飞轮根据实际磨损情况酌情更换，卷边磨损厉害，链条跳链什么的都是参考条件，链条挂在大盘上用手拽右侧感觉有点松,链条就该换了，牙盘，好的牙盘能用两茬的飞轮，飞轮1-1.5W公里 ，牙盘2-3W公里。

花鼓一般是不存在更换的，它是轮组的一部分。看部件的材料及磨损情况酌情更换，花鼓内部的传动结构有两种，1是滚珠的，2是轴承的，滚珠坏了换珠子，珠档坏了换珠档。

轴承旷量大了换轴承，滚珠花鼓和滚珠的材料，油脂情况，骑行强度和环境很有关系，少的2-3k就要保养，多的2-3w都没问题，轴承花鼓也是一样，普通轴承和陶瓷轴承的寿命是完全不一样的。

何时需要更换链条

望闻用切：如果自行车经常变速出现故障，变速不顺畅，滑链等，那么链条一定寿终正寝了。比如在常用的几个飞轮位置还能凑活，但是一旦变速到不常用档位，就会出现噪音，或变速不到位，又或者链条在牙盘上落不到底的情况。但是这样的情况也会因为链条导致飞轮牙盘的共同损坏还无法准确判断。

和新链条做对比：如果手上有备用链条，那么可以用旧链条和新链条最一下对比。测量每10个连杆销钉之间的距离和新链条的测量数据做对比，如果长度超过1mm，那么需要更换了。

一般链条的长度都在108节左右，所以如果10节长了1mm，那么整个拉长的程度已经超过了1cm。这在变速到最小飞，最小盘时可以观察到下部的链条距离导轮的距离会比新的时候更近，甚至会接触到导轮上的链条。具体测量的时间可以根据自己使用和骑行情况来定。

链条拉伸长度量规：这个工具非常便宜，大约10元左右，它可以非常准确的告诉你你的链条是否需要更换了。工具箱中不应该缺少此类工具。这把工具可以让你测量出链条是否达到了极限的0.75mm，如果是这样，就需要尽快更换掉它。

如果没有达到，那么可以继续使用。而如果已经达到了1mm，那么很不幸，因为不仅需要更换链条，还需要更换飞轮甚至牙盘片。

因品牌不一样价格也不一样，

链条普通一般大几十块一条，

普通的牙盘三百多，

一般飞轮一个也要几十块。

方法／步骤

1、从车架上拆下后轮，拆下快速释放杠杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具安装在飞轮盖上，使花键与凹槽对齐。如果接触是浅的和飞轮盖工具是空心的，使用一个快速释放杠杆保持工具到位。一些飞轮盖工具携带针而不是快速释放杠杆。

2、安装飞轮安装工具，使其与飞轮盘充分啮合。飞轮固定器的作用是松开飞轮盖，防止飞轮／飞轮座旋转。如果你正面对飞轮，把工具手柄放在后面（

3、现在松开飞轮盖。将飞轮面朝上放在工作台上，用一个大的可调扳手逆时针旋转飞轮盖工具，在飞轮上施加反作用力固定扳手。对飞轮扳手施加压力，防止链条从飞轮上脱落。链条反复滑移，飞轮板已磨损。换一个更大的飞轮再试一次。如果使用快放杆，在松开飞轮盖后继续操作之前，拆卸快放杆。

4、旋开飞轮盖，放在一边。从底座上拆下飞轮。记住洗衣机的位置，把它们放在一边。之后安装的顺序与移除的顺序正好相反。

飞轮可能会卡在铝基上，因为它是软的。单独的钢飞轮板容易发生这种情况，但如果几块连接在一起，这是不常见的，因为力量可以分散。用螺丝刀轻轻撬开飞轮刀片（不要弯曲飞轮齿），或用锤子从后面松开飞轮刀片。

5、现在清洗飞轮板和底座，注意垫片的位置。检查飞轮齿有无损坏。如果有毛刺，用锉刀把它们弄平。

6、安装前注意底座上的螺栓槽和飞轮盘上的凸键。底座上的一个插槽比其他的小，所以飞轮只能在一个方向上滑动。找到飞轮板上对应的凸键，就可以轻松安装飞轮板了。这确保了飞轮的变化点是对齐的设计。特殊的螺栓槽和凸键如图中红圈所示。

7、虽然对于基底是否应该上油还没有达成一致意见，但不建议这样做。润滑脂不防止飞轮咬入基地，和钢飞轮和基地是非常难以腐蚀和生锈（铝飞轮和基地）。油脂只会变成污垢。但是，飞轮罩的螺纹应涂上少量黄油或防栓剂，以防止在使用过程中松动。

8、将飞轮盘对准好，装回底座上，注意安装顺序，特别是垫片的位置。有些飞轮使用一个大支架将几个飞轮连在一起，而其他的可能有单个的飞轮。

9、一些飞轮和花鼓组合，特别是10速飞轮，要求飞轮盖完全拧紧，以使最小的飞轮盘完全卡在螺栓槽内。当拧紧飞轮盖时，最小飞轮板不应该错位。首先，用手顺时针拧紧飞轮盖，直到它不能转动为止。

10、仔细检查飞轮间距是否均匀，然后用扳手将飞轮盖拧紧。慢慢转动飞轮，从后面观察。如果飞轮叶片摆动或间距不正确，则需要再次拆卸飞轮才能发现问题。

11、使用可调节扳手顺时针拧紧飞轮盖直到拧松。推荐至少360英寸／磅。这个步骤仍然可以使用快速释放杠杆来确保飞轮拆卸工具

1.把自行车车架上的后轮取下来，然后把快拆杆拆下，小心两边的弹簧不要搞丢了，接着就是把飞轮盖工具装在飞轮盖上，然后让花键和凹槽是对齐的。要是说接触很浅的话，还有飞轮盖工具是中空的，就要用快拆杆把工具给固定住。因为有的飞轮盖工具只会带一根针，可以用来替代快拆杆。

2.把飞轮安装上去固定飞轮，直到使它完全和飞轮片咬合。那么飞轮固定工具的作用就是，当旋松飞轮盖的时候，为了防止飞轮或者是塔基转动。

3.这个时候就把飞轮盖旋松了，然后将车轮放在桌面上，把飞轮调整成朝上的状态，接着就要用大号的活动扳手，逆时针的旋拧飞轮盖工具，也要反向的施力于飞轮固定扳手。那么此时就要给飞轮固定扳手施加一定的压力，这么做是为了防止链条从飞轮上脱落。那么要是说这么做了还是有滑落的现象的话，就说明这个飞轮片已经是受过磨损的。之后就把更大的飞轮片换上试一次。要是使用快拆杆的话，飞轮盖被旋松之后，就要先把快拆杆移出了，才可以做后续工作。

4.把飞轮盖弄下来，搁置在旁边。然后再从塔基上把飞轮片取下来。但是要记住垫圈的位置，并且要把它们放在不太挡着你的地方，之后安装的顺序和之前取下的顺序就是完全相反的。因为铝制塔基是比较软的，所以飞轮很可能就卡在塔基上。尤其是独立的钢飞轮片就很容易发生这种状况，要是有几片连在一起的话，因为受力是可以分散的，所以说这种情况是不太常见的。

把塔基和飞轮片进行清理，尤其是要注意一下垫圈的位置。还有就是检查飞轮齿是不是损坏的，要是说有毛刺的话，就可以用锉刀给锉平了。操作的方法也是比较简单的。

拆卸自行车链条的步骤如下：

1、调整自行车挡位，使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

5、这样，链条就拆下来了。

【太平洋汽车网】不需要打开花鼓就可以拆下飞轮。拆飞轮时，需要使用专用的飞轮拆卸工具配合链式飞轮固定扳手，旋松飞轮盖。尽管拆卸飞轮不属于常规保养，但它的确能使传动系统更容易清洗。

从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。如果接触很浅，而且飞轮盖工具是中空的，使用快拆杆将工具固定住。

某些飞轮盖工具会带一根针，替代快拆杆。车轮放在工作台上，飞轮朝上，使用大号活动扳手逆时针旋拧飞轮盖工具，同时反向施力于飞轮固定扳手。请给飞轮固定扳手施加一定的压力，防止链条从飞轮上脱落。如果反复出现链条滑脱的情况，说明该飞轮片已经磨损。

换到更大的飞轮片再次尝试。如果使用快拆杆，飞轮盖被旋松后，需要先移除快拆杆才能继续操作。旋下飞轮盖，放在旁边。从塔基上取下飞轮片。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

1、检查飞轮的启动齿圈是否良好：

有断齿或齿端耗损严重就是已经损坏，应更换齿圈或飞轮组件。

2、检查飞轮的表面：

有无划伤、撞伤痕迹，严重烧灼等，如磨损沟槽深度大于0.50mm时就已经损坏，应修整或更换。

以下是相关介绍：

1、飞轮损坏的危害：

飞轮及压盘有动平衡要求，飞轮坏了会导致发动机运转不平衡，造成曲轴疲劳、飞轮壳产生纵向裂纹等问题。