别克英朗火花塞怎么更换

     别克英朗火花塞1.4T车型每4万公里更换一次，1.5L车型为每3万公里更换一次。火花塞在发动机气缸的顶部，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力，接下来准备六角套筒，套筒扳手及加长杆，带磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸带出来。

      不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。在安装时也不要将火花塞直接放进安装处，因为从高处掉落会改变火花塞的间隙，而是依靠带磁性的套筒将火花塞慢慢放进去，而是依靠带磁性的套筒将火花塞慢慢放进去。

      在用专用工具安装时，如果用力过大、过猛或者用梅花扳手安装时，常常会损伤火花塞瓷芯或者使螺丝滑扣。但是也不能过松，否则会造成发动机工作不正常。一般安装扭力25~30N*m，或是转动二分之一圈至三分之二圈。

别克英朗火花塞更换教程

      由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

      1如果您不知道该使用什么工具，网上即可购买到修理工具箱。

      2拆下进气管以及防冻储液罐。(4缸车型无需此步骤)

      3拆卸完毕之后，然后将点火线圈拿开，接着就能用工具将火花塞拆出来。(注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，不然会造成滑丝。)

      4拆卸下来的新旧火花塞，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙倒是变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机不应继续使用。

      5将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

别克英朗火花塞有积碳清洗方法

      1、化油器清洗剂

      用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。

      2、白醋清洗

      白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更为适用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

【太平洋汽车网】17款英朗原厂火花塞材质是镍合金，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

别克英朗火花塞是镍台金火花塞。别克英朗火花塞3万公里进行更换。英朗原装火花塞是冠军的RER10YC。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。

原厂的火花塞是NGK铂金的。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。

火花塞的更换步骤如下：

1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；

2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；

3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；

4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；

5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

英朗火花塞在哪里

安装在发动机里。

英朗火花塞在发动机的气缸盖上。英朗火花塞3万公里换。英朗原装火花塞是冠军rer10yc，属于普通镍基金火花塞。火花塞材料越好，使用时间越长。火花塞的材质和型号可根据发动机选择。火花塞的更换步骤如下:

1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。)

2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入 气缸体 ；

3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；

4.检查新火花塞外观是否有问题，将火花塞装入专用套筒，用数字扭矩扳手拧入火花塞孔内，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套；

5.用数字式扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障，整理工作站。

在发动机的气缸盖上。

英朗减震器多长时间换

减震器没有出现漏油或者损坏是不用进行更换的。

英朗减震器没有特定的更换周期，损坏了就更换。减震器发生漏油或物理损坏时，需要及时更换。减震器损坏或漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器的更换方法是:

1.首先，按对角顺序松开四个车轮的螺母(一般四个减震器同时更换)，不要完全拧松。然后，用起重机吊起汽车。不需要太高。车轮离地面只有一小段距离，便于操作。

2.接下来，使用套筒按对角线顺序完全拧下车轮螺母，然后拆下车轮。根据不同的车型，可能需要拆卸制动缸，以便于减震器的拆卸，然后拆下臂固定螺栓，然后松开减震器臂的固定螺母；

3.用卡尺千斤顶固定减震器臂，打开发动机罩，然后松开减震器上端的车身固定螺母(未完全拧开)，转动卡尺千斤顶向上抬起减震器臂，直到减震器下端与前轴固定处分离，然后慢慢拆下减震器，再慢慢放下减震器臂，直到减震弹性完全释放，然后完全松开减震器上端的车身固定螺母，拆下减震器；

4.拆下减震器后，用减震器弹簧拆卸装置固定弹簧，防止拆卸顶螺钉时弹簧上移跳出。最好由两个修理工拆卸减震器，一个用于支撑，另一个用于拧螺丝。拆卸减震器和橡胶护罩损坏的零件。一般情况下，如果减震器弹簧没有严重腐蚀或断裂，就不需要更换。

5.重新组装减震器时，应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能。将组装好的减震器上端与车身固定，不要固定到位，只要保证减震器不会脱落即可。

6.用卡尺千斤顶固定减震器臂，向上抬起减震器臂，确保减震器下部能放在前轴的支架上，用螺栓将减震器臂下端和前轴固定在一起，并固定减震器臂的螺母，然后将减震器上端的车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次更换其余三个减震器；

7.更换减震器后，按对角线顺序固定四个车轮的固定螺母(不要拧死)，然后用升降机放下汽车，用扳手拧死车轮的固定螺母。 英朗火花塞在哪里 英朗减震器多长时间换@2019

可能很多人觉得9800公里就拆换火花塞就是人傻钱多，但我不这么认为，火花塞对于一台发动机来讲算是核心部件，没了火花塞再好的发动机也是废铁。而我之所以拆换火花塞是因为想让这台肉英朗开得更舒服。而英朗肉原因之一原厂使用的是成本最低的镍金火花塞，而这次更换的是双铱金火花塞，虽然两者性能差距只有点点但我还是没放弃，顺便拍个过程，让更多英朗开起来更轻松。

作为一个95后车主，我觉得很有必要亲手为自己英朗更换火花塞，其实换火花塞非常的简单，只要注意细节基本没问题，在这里先说说新英朗火花塞规格和型号原厂的是冠军的RER10YC，螺纹直径12mm，螺纹长度26.5mm，六角对边是16mm，热值按标准代换7。一定要注意火花塞的长度大小一致还有热值，不然有可能会损害发动机。材质上有镍、白金、铱合金之分，而我换的是双铱金针对针，也是性能最好的一种！

正式开始换，首先准备T30梅花螺丝刀先把发动机盖上的螺丝拧松，建议购买长度长点。

拧的时候不用注意什么细节，也不用担心会拧坏，车没那么的娇气，那些靓故障灯的基本都是传感器故障！

拧松发动机盖螺丝以后再把机油盖拧出来，这样发动机盖就基本松掉，这里要注意不要把东西掉进机油加注口里，所以我们应该把发动机盖板拿出来以后再把机油盖盖上！

最后可以用蛮力把发动机盖拿出来，这里也不用担心会损害发动机，毕竟发动机是铝铁做，现在只是拆个发动机盖板。

我们把发动机盖板拿开以后，就可以看到缸盖上的点火线圈和高压包，再准备10mm接头套筒然后接上快速扳手，把缸线上的螺丝拧松。

在这里吐槽下英朗发动机，比较的传统用螺丝的方式，螺丝好处是拧得紧，坏处是拧多了对发动机缸盖造成永久的损伤！有很多车型都是直接套上去不用拧螺丝。

拧松了螺丝就可以直接把点火线圈拔出！拔出以后放在干净的地方，然后再准备16MM的火花塞套筒，要来把火花塞拧松，在这里强烈建议大家准备力矩扳手，毕竟装火花塞要注意力度，这也是换火花塞的重要环节，拧太紧了有可能损坏火花塞，拧太松导致发动机抖动、加速无力、等故障！而在的时候也尽量转慢点而且套筒要居中，不要放歪预防拧错位！

如果拧松的时候觉得有阻尼只要亲亲摇一些套筒就可以，原因是因为拧的时候套筒有点歪了！，拧松火花塞以后在这里建议用磁铁棒，如果没有也可以使用火花塞点火线圈套上来。怎样是不是觉得很简单，其实就是拧螺丝的逻辑+上细心火花塞就是=拧螺丝一样简单！

总结：装火花塞也是同样如此，不过要注意火花塞的力矩，而新英朗用的力矩是25mm，如果拧太紧或松就会出现以上情况。

（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019