扭力扳手怎么使用？扭力扳手刻度读数方法
扭力扳手放车上，没事的时候可以紧固一下轮胎，有事的时候可以当防身工具来使，受到广大车主的青睐。扭力扳手怎么防身我想就不用多说了，本文主要来讲讲扭力扳手怎么使用。
扭力扳手使用方法：
1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值，来确定预设的扭矩值，一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m，具体最好参考一下你的车辆使用手册；
2、在预设扭矩值的时候，要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉，并且旋转手柄，将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值；
3、调节完成之后，就可以松开手柄上面的锁定环，手柄就会自动锁定了；
4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫，再把紧固件给牢牢套住，最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行，拧紧到发出咔哒的信号时，就可以停止用力了。
扭力扳手刻度读数方法
扭力扳手是带表扭力仪器，那么直接读取指针上面的数值就是测量得到的数据值。如果扭力扳手是套筒并且有副刻度指示器，就应该先读取主刻度上面的刻度值，然后再把微分筒或者副刻度上面的刻度值，得到的结果就是测量数据值。
扭力扳手的注意事项：
1、不需要使用扭力扳手的情况下，要把扳手的扭力值调节到最小，并且装进指定的盒子里面；
2、不可以私自将扭力扳手给拆开，如果拆开的方法不正确，就会造成内部结构出现损坏，最终扭力扳手无法使用；
3、不可以使用丙酮或者其它溶液对扳手进行清洗，要清洗扳手就可以使用少量酒精和干净毛巾。
扭力扳手（扭矩扳手）分为定值式、预置式两种，预置可调式扭矩扳手是指扭矩的预紧值是可调的，使用者根据需要进行调整，使用扳手前，先将需要的实际拧紧扭矩值预置到扳手上，当拧紧螺纹紧固件时，若实际扭矩与预紧扭矩值相等时，扳手发出“咔嗒”报警响声，此时立即停止扳动，释放后扳手自动为下一次自动设定预紧扭矩值。扭矩扳手手柄上有窗口，窗口内有标尺，标尺显示扭矩值的大小，窗口边上有标准线。当标尺上的线与标准线对齐时，那点的扭矩值代表当前的扭矩预紧值。设定预紧扭矩值的方法是，先松开扭矩扳手尾部的尾盖，然后旋转扳手尾部手轮。管内标尺随之移动，将标尺的刻线与管壳窗口上的标准线对齐。头部尺寸可随用户需求而配置，如内六角、开口、一字、十字头、梅花头、标准头等。
1.使用扳手之前，在扳手上预设所需的实际拧紧力矩值。当数值相等时，扳手会发出警报声。扳手手柄上有一个窗口，窗口内有一个刻度，刻度显示扭矩值。
2.扭矩扳手分为定值型和预置型。预置可调扭矩扳手是指扭矩的预紧值是可调的，用户可以根据需要进行调整。使用扳手之前，需要在扳手上预设实际拧紧力矩。拧紧螺纹紧固件时，如果实际扭矩等于预紧扭矩值，扳手会发出报警声。此时停止扳手，松开扳手后会自动设定预紧扭矩值，为下一步工作做准备。还有一个方法就是自己看扳手上的扭矩值。扳手的手柄上有一个窗口，窗口中的刻度会标注具体的扭矩值。设定预紧扭矩值的方法是先松开扭矩扳手尾部的尾盖，再转动扳手尾部的手轮。使用扭矩扳手时，一般需要在使用前检查组装零件是否符合要求值。检查是否有缺失零件等。
A.在扭力扳手的使用中,首先要根据测量工件的要求，选取适中量程扭力扳手,所测扭力值不可小于扭力器在使用中量程的百分之二十,太大的量程不宜用于小扭力部品的加固,小量程的扭力器更不可以超量程使；
B.在使用扭力扳手时,先将扳手方榫连接好辅助配件(如套筒,各类批嘴),确保连接已经没问题。在加固扭力之前,设定好需要加固的力值,并锁好紧锁装置,调整好方向转换钮到加力的方向，然后在使用时先快速连续操作5-6次，使扳手内部组件上特殊润滑剂能充分润滑，使扭力扳手更精确，持久使用。
C.测量时,手要把握住把手的有效范围,沿垂直于扭力扳手壳体方向，慢慢地加力，直至听到扭力扳手发出“塔”的声音，此时扭力扳手已到达预置扭力值，工件已加力完毕，然后应及时解除作用力，以免损坏另部件。在施力过程中,按照国家标准仪器操作规范,其垂直度偏差左右不应超过10度。其水平方向上下偏差不应超过3度,操作人员在使用过程中应保证其上下左右施力范围均不超过15度；
D.为了不使测量结果因水平和垂直方向上的偏差而产生影响,在测量时,应在加力把持端上施加一个垂直向下的稳定力值， 然后再手动加点力，这样使用值更精准。
E.扭力扳手的读数: 如果是带表扭力仪器，直接读取指针所指示的数据为测量数据值；如果是套筒加副刻度指示器，应先读取主刻度上的刻度值,再加上副刻度或微分筒上的刻度值之和为测量数据值。
F.扭力扳手是测量工具，应轻拿轻放，不能代替榔头敲打，不用时请注意将扭力设为最小值，存放在干燥处。 扭力扳手应用范围较广,在加固扭力时,相对来讲比较简单，只需要设定其要求扭力值便可进行操作
2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。
3、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
4、预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。
5、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。
6、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。
7、各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
8、为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
扭力扳手刻度怎么看
扭力扳手有指针式和预置式两种，指针式的扭力扳手使用方法很简单，在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单，需要多大力矩就调整到多大力矩。
现在大多数汽修厂都在用预置式扭力扳手，这种扭力扳手需要提前设定好扭矩值，在拧螺丝的过程中如果达到了预设的力矩，那扭力扳手就会打滑并且发出咔咔的声音。
预置式扭力扳手表面都有数值，在设置时只需要将旋钮旋转到想要的数值上就可以了。
在装配汽车上的零配件时，需要用到扭力扳手的地方有很多，例如拧气门室盖螺丝，拧避震器螺丝，拧固定车轮的螺丝等，都需要使用扭力扳手。
在拧一些螺丝时，拧螺丝的顺序很重要，很多修理工不把这个当回事。如果不按照规定顺序拧紧螺丝，会导致部件受力不均匀，这可能会缩短部件的使用寿命。
车友们去换轮胎或者更换一些配件时可以观察，如果修理工全程没有用过扭力扳手，那这个汽修厂下次就不要去了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
