链条上油方法是什么?
链条是自行车最基本组成的零件之一,起着传动、牵引的作用,是一个承上启下的部件。冬天链条主要面临遇雪生锈、润滑油失效这两个问题。状态不佳的链条不但会影响骑行感受,更会对飞轮造成损伤。下面骑格小编分享下自行车链条上油的正确方法!
一、链条油的种类
建议大家购买自行车的专用链条油,现在油品种类五花八门,基本上记住干性、湿性两种款式即可。
1、干性链条油:干燥的环境使用,也因为是干性,不容易沾黏泥沙、方便清洁;缺点是容易挥发,需要比较经常性的上油。
2、湿性链条油:潮湿的环境使用,适合有积水、下雨的路线,湿性的链条油比较黏稠,可以长时间的附着,适合长途旅行;缺点是黏稠的特性,导致容易沾黏泥沙,需要更细心的保养。
二、链条上油的正确方式
步骤1:清洁
在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢,使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意:千万不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂,因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。
步骤2:上链条油
清洁完传动系统,你需要给它重新上油。重要提示:不要将链条油加在链条上方,因为那不是主要跟飞轮接触的地方。错误添加位置如下图:链条上方,实际上是要添加在与齿轮接触的一侧。
正确的添加位置如下图:每个关节处滴上一滴,并让它渗透进去。
步骤3:擦除多余的油脂
油上得越多越好其实是个误区,因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此,在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部,再转动传动系统若干次,然后再用干抹布擦去多余的油脂。
三、上油的频度:
总是能保持链条关节之间有些油就行,不要多,有点就行。缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响,甚至上面有锈迹斑斑,这样是需要上油的,如果你今天打算出去骑行个100km的越野,也可以之前上些油,明显这一天骑行轻快多了,这里说一句,如果是wd40,即使你早晨出发前上油,然后在夏天最热的时候去青龙山的100km很恶劣的路况越野,那么在你回程的时候这些油就差不多了,如果是finishiline,就没有问题了。
链条的润滑主要是分为干性润滑油和湿性润滑油,干性润滑油,适合干燥的天气或者是干燥的骑行环境使用,因为干燥的骑行环境很容易让灰尘吸附到链条上,干性润滑油的作用就是为了使在干性的环境中,让灰尘不容易吸附到链条上。
湿性润滑油在潮湿的环境中使用,因为要是使用干性润滑油的话,干性的润滑油会和空气中湿润的灰尘发生反应,会粘在一起。
由于湿性链条油较为湿润,所以在潮湿的天气或者是潮湿的骑行环境时需要用到湿性润滑油,自行车连作为自行车的重要零件,所以需要定期的保养。
扩展资料:自行车要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净,才能及时发现各部位的故障,抓紧修理,保证训练和比赛的顺利进行。
检查车辆时要注意:车架、前叉等部位不能有裂痕和变形,各部位的螺丝要旋紧,车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查,除去裂缝节,换掉死节;
保证链条正常运转,不要在比赛时装换新链条,避免新链条和旧齿轮不吻合而掉链,必须更换时,应将链条和飞轮一起更换。
1、可以用在混合链条(栓,轴承),滑动轨道,导板等设备需要。
2、应用在五金制造业的高温烤窑的链条润滑。
3、 可以用在纺织印染及塑料工业的拉伸拉幅机、热定型机、建材行业的高温烘房、木材加工领域的热压机等高温设备链条的润滑
4、工业的高温烘房等高温设备的链条传动系统的润滑。
5、可以用在面包糕点烘炉链条、纤维拉幅机链条玻璃退火炉链条、塑胶薄膜拉幅机链条、钣金件喷塑(粉)线链条、水泥生产窑式烘炉链条、其他工业窑式链条等
在选择高温链条油我们应特别注意以下几个方面:
1、结焦性能。结焦量大小是评审链条油好坏最重要的指标。链条油结焦后会使链条运行时产生阻滞、拖拽等现象,摩擦、冲击负荷、电机电流增长,加快链条磨损、较为严重的的可能 会致使链条跳齿、脱链、断裂或变频器、电机烧掉。
2、挥发性能。挥发性是衡量链条油好坏的又一个重要指标。链条油的过量挥发,引发油耗量增长,造成环境污染。好的链条油,要求挥发愈少愈好。所以对基础油的特性有一定的要求
(3)渗透性能。链条内、外链板间及滚子与内链板间有些许间隙,链条油通过间隙分别渗入套筒与销轴、滚子与套筒间的摩擦面。渗透性差的链条油使油很难进入摩擦点,加快链条磨损可能 产生咬合,缩短链条使用寿命。
(4)润滑性能。指链条油在高温时的油膜保持能力。润滑性差使链条摩擦增长,增加能耗,加快磨损。链条油的润滑性与高温下的油膜强度及其添加剂体系有关。
(5)低温性能。在冬天,设备停机长时间重启动时,链条油得粘度若过大或产生凝固,会引发设备开启困难,延长预热时间,可能 会烧掉变频器或电机。所以要求链条油低温时仍具备良好流动性。
简单看看这几样润滑剂
大体可以分为干润滑剂和湿润润滑剂
干润滑剂
干润滑剂通常是将具有润滑效果的物质添加在某种液体或溶剂中,使它们能够在链销和滚子之间流动。然后液体很快蒸发,通常会在2 到 4 小时后,留下干燥(或几乎完全干燥)的润滑剂膜。所以听上去是干润滑剂,实际仍然是喷洒或者涂抹在链条上。常见的干润滑添加剂:
石蜡 基于石蜡的润滑剂适合在干燥的环境下使用。石蜡的缺点在踩踏的时候,当链条移动的时候,石蜡的移动性较差,不能及时为位移后的链条提供润滑效果,同时石蜡不耐用,所以石蜡润滑油,要经常上油。
PTFE(铁氟龙/聚四氟乙烯) 铁氟龙最大的特点:润滑性好、防水、不沾污。通常比石蜡润滑油更持久,但往往比石蜡润滑油收集更多的污垢。
“陶瓷”润滑剂 “陶瓷”润滑油通常是含有氮化硼合成陶瓷(具有六方晶体结构)的润滑油。有时将它们添加到干润滑油中,有时添加到湿润滑油中,但标榜为“陶瓷”的润滑油通常含有上述氮化硼。这种润滑剂,更耐高温,但对于自行车链条来说,一般不会达到非常高的温度。