麻烦有能力者帮我解答一下，希望过程尽量完整
1)把链条看作用一个整体，则对链条受力分析可得：链条受重力（竖直向下）和细绳的拉力（与竖直方向的夹角均为（90-Q）度，即重力Mg与拉力T的夹角均为（90-Q）度，此时链条受力平衡，则由受力分析图可以得到Mg/2=Tcos（90-Q）度=TsinQ，所以T=Mg/（2sinQ)
2)从最低点分开，链条分为左右两部分，以任意部分做研究对象均可，现以右半部分为研究对象，则其受力为重力Mg/2，拉力T，和左边提供的张力T*，且T与重力Mg/2之间的夹角仍为（90-Q）度。故而由受力分析可得T*=Mg/(2cotQ)
(三力平衡，若不在同一直线，则必交与一，即三力共点定理，应用此定理可以将三个力移动至同一点进行受力分析）
1.画出链条的受力图
链条受到三个力:两个拉力(大小都是F,就是绳子的张力),重力G
根据合力等于0,把F分解为水平力,竖直力
可以看出,F*sina*2=G
解出,F=G/(2sina)
2.对一半链条受力分析:受到一个绳子的拉力F,重力1/2*G,链条最低点的张力F'(水平方向).
显然,F的水平分力等于F'
所以,F*cosa=F'
F'=cota*G/2
比如是独轮自行车，链条给后齿轮的力是这样的：齿轮上面受力向前，下面向后（应该是楼主说的F1），对不？
车体和车轮整体做平动，而且是加速，这个整体受到水平方向的力有两个：地对轮的静摩擦力（F2），还有是轮受到的向后的滚动摩擦力（f），F2>f，于是整体加速。链条对轮的力是内力，以整体为对象，合力（上轮的力和下轮的力的合力）是0
车轮参与两个运动：平动和转动。转动分析：车加速，转动也加速；动力矩大于阻力矩，所以F1+f>F2，F1和F2大小不定
比如骑自行车在水泥路面和沙地里加速，炮一样快，蹬车的力是不一样的，因此肯定有向后的滚动摩擦力
落下s时对链条进行受力分析有λsg+T=N
(λ为线密度，T为冲力，N为桌面支持力）
设dt内链条下落ds，以ds为研究对象，其质量dm=λds,设dm接触桌面时速度为v，则v=ds/dt=(2gs)^(1/2)
由动量定理(dmg-T')dt=dp=0-vdm=-λds（2gs)^(1/2)
(等式左边dmg远小于T'故忽略dmg）
得T'=2λgs，T'为T的反作用力，所以T=2λgs
（在计算T'时注意v=ds/dt)
从而N=3λgs
2)
由于人造重力即人在环内的惯性离心力，所以有mw^2r=mg
所以w=sqrt(g/r)
此人造重力的方向为沿着环的转动半径向外。
| （1） （2） |
| （1）对链条受力分析，由三力汇交原理可得
T = （２）对左亲根链条受力分析 由三力汇交原理可得 Ｆ ＝ |
F浮力=p（水）gV排=10³kg/m³×10N/kg×4=40000N
答：花岗岩浸没于水中受到的浮力为40000N。
（2）已知花岗岩的密度p（花岗岩）=2.6×10³kg/m³，则
花岗岩的质量：m（花岗岩）=pV=2.6×10³kg/m³×4=10400kg
花岗受到的重力为：G=mg=10400kg×10N/kg=104000N
由受力分析可知：链条的拉力F+F（浮力）=G，故
F=G-F（浮力）=104000N-40000N=64000N
因为链条能够承受的最大拉力为70000N，故可知能够吊起花岗岩。
