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住高层的朋友们,一定要看8月16曰早上7时常州电梯坠落5人亡,电梯下坠时怎么办

慈祥的跳跳糖
怕黑的寒风
2022-12-31 19:17:30

住高层的朋友们,一定要看8月16曰早上7时常州电梯坠落5人亡,电梯下坠时怎么办

最佳答案
紧张的导师
高大的凉面
2025-08-15 02:59:14

假如你是在超高层建筑中的上班族或者是住在高层建筑里的住户,当你遇到电梯故障时知不知道正确的应对方法?如果出现了电梯故障而不幸你又正好在里面,在短短的几秒里时间里,你会采取正确的方法来保护自己吗?

1、当电梯突然出现下坠的紧急情况时,千万不要乱了阵脚,解决的方法是迅速按下每一层楼的按钮,这样做对阻止电梯迅速下坠会起到一定作用,运气好的话,电梯就可能会在某一层楼停止这种下坠的可怕疯狂。

2、当电梯出现下坠问题时,你应该整个背部跟头部呈直线紧贴着电梯内壁站立,一只手紧紧抓住电梯内的拉手,然后,记得膝盖一定要呈弯曲姿势,依靠弯曲的双脚可以减缓电梯坠地后产生的冲击力,避免因电梯坠落而导致全身骨折而无法救治。

3、当电梯出现故障时千万不要跺脚或重拍电梯门、电梯内壁,因为电梯只是卡死在某一位置或是运行过程中出现了机械故障,重力震动电梯就有可能导致钢丝绳突然松脱,也有可能导致电机锁紧部件的意外损坏,出现更加可怕的后果,正确的方法是想方设法寻找帮助。

4、如果你运气好,电梯停止了疯狂的自由落体运动,你可以根据电梯电公告的24小时紧急救援电话向电梯公司呼救,或者干脆拨打当地的119消防电话向消防部队求救,不过,你应该把正确的地址和方位详细告诉消防队员,以尽量缩短自己待在不安全电梯里的时间。

5、电梯遇到突然停电的问题,电梯通常都会有紧急备用电源,只是电梯自动启动紧急电源会有一个时间差,当紧急电源被启动时,电梯就可能会马上停止下坠运行,这时,正确的自我保护姿势就可能避免因重心不稳而摔倒,也可以避免出现脊椎受伤等问题。

6、如果很不幸电梯一直在做自由落体运动,除了教你的自我保护方法以外,假如你还够沉着,就可以做一下人生最后的祈祷,倘若上帝路过正好听到了你的祈祷,而你的祷告又够心诚,上帝就有可能只是轻轻一挥手,把你从恐惧的苦难中解救出来,不过,这样幸运的概率基本上不会有。

现在,我们的生存环境是越来越不安全,高耸入云的摩天大楼虽然给城市增添了几分气派,但也给人类带来了许多不安全的因素,加上政府职能部门某些工作人员责任心的缺失,道德缺失的不良商人越来越多,因此,假如你不想在城市生活中被电梯故障摔死,就应该学一点临危不惧的大无畏精神,预案演练如何自救。

当然,为了自己也为了他人,把自己在城市中积累的避险经验与人分享,也是胜造七级浮屠的善事之一!

最新回答
鳗鱼网络
现实的硬币
2025-08-15 02:59:14

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航海道6:30--21:30

IC

票价1.50元 航海道 四十三中 三潭医院 卧龙北里 苏堤西里 灵隐道 凯立家园 西市大街 瑞德里 康华里 井冈山桥 民族医院 西站西 西站 旱桥 振兴楼 西于庄 西沽 北洋职专 芳草园 东于庄 小王庄 安定里 京津桥 河北五马路 河北三马路 宙纬路 辰纬路 北站 北宁公园 北站体育场 天津服装城 建昌道 泗阳道 建昌桥 天磁 康桥里 观桥里 梅宏园 何兴庄

952路 惠群公交 家乐北辰店6:20--20:40

体院北6:30--20:30 体院北 环湖中道 气象台南路 紫金山路 东风里 德才里 八里台 七里台 六里台 海光寺 长江道 南开二纬路 天津商场 西南角 西北角 大丰桥 西站 民族医院 红旗地道 洪湖里 红十字会医院 勤俭桥 柳滩 天穆村 家乐北辰店

962路 新国线集团 金苑公寓6:00--21:00

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天津站5:00--23:30 上行:天津站 解放路 劝业场 多伦道 百货大楼 南市 东南角 新安购物广场 东北角 北门 西北角 大丰桥 西站

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大港客运站5:30--18:00

票价:1.50元~6.00元 上行:大港客运站 兴盛里 阳春里 晨晖里 重阳里 区政府 大港商厦 八栋楼 职工医院 光华里 四化建 前进街 大港一中 粮库 大安桥 张港子村 大港四中 中塘镇政府 双闸 黄房子 中塘 万家码头 王台 干校 东兰坨 西兰坨 王稳庄 大侯庄 小孙庄 青泊洼 红旗村 芦北口 大寺 梨园头 铸石厂 王兰庄 李七庄 体育学院 体育宾馆 环湖西里 苍穹道 天塔 八里台 六里台 海光寺 升安大街 南市旅馆街 慎益大街 鼓楼东 城厢东路 金钟桥大街 金华桥 河北大街 御河湾 西站

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苹果白羊
炙热的蛋挞
2025-08-15 02:59:14

你曾经去过某些地方,离开时舍不得离去,真的离开了。下面我们一起来看看吧!

离开公司的感言【1】

2006年12月19日是对我来说比较特殊的日子,在LG工作的最后一天,那天中午公司有几个同事我们一起吃饭,吃完饭我到了公司发现很多礼物在我的桌子上面,我又高兴,又兴奋.

我入社到现在已经在这个公司好几年了,毕业后一直在这个公司工作着,我在公司曾经有过希望,也有失望过,也有伤心过,也曾经流泪过.

翻开日记本,我想起很多往事,毕业大学之后我的几年的青春全部献给了公司,为了公司曾经付出过,认真工作过.

-在公司最开心的事情:跟我很多喜欢的同事一起工作

-在公司最难熬的时间:面瘫之后一个人去医院,又从医院回来每天正常工作.

-对公司失望的时候:不断的组织调整中,我的同事一个一个离去.

我在洗衣机工厂的日子比较安稳,我的第一个领导孙部长给我的印象特别深,后来他推荐我到分公司之后我的锻炼的日子就来了.\

03年分公司刚成立,当时的几个PM和还有很多同事都辛苦,我记得我们当时没有平时加班费,我们几个同事几乎每天很晚下班,每个人都很年轻,都出自于责任心和热情.

但是04年我们公司体制上有很多漏洞,我的心爱的同事离开了很多,我当时很伤心,但是我好几个同事现在在别的公司过得很好.

04年12月15日,我面瘫之后是跟人家见面的时候很不方便,圣诞节也快到了,但是我感觉很没有劲,我感觉我的免疫力全部下降了,再加上看我的脸,我很伤心...但是我还是要每天上班,公司等着我去处理很多事情.

05年2月8日春节快到了,我每天什么都不想了,我已经很累了,吃饭去医院,从医院回来什么都不想做, 我老公每天为我祈祷.一场病之后不仅是身体上心灵的创伤更大.我病了之后公司也没有给我全部放假,我为管理部审计劳累了十几天,

再加上年底我的领导去韩国20天,替他处理很多事情.我有精力为公司OVERTIME工作的时候公司没有给我任何话,但是我为公司过渡劳累,病了之后公司却扣了我的工资.

05年8月25日,新的部长来的第一天,我们分公司和洗衣机工厂在希尔顿饭店开了新品发布会,从来没有见过这样差的新品发布会,法人长和文部长都发了很大的脾气,我原先的领导没有来,新的部长和郑部长来了新品发布会,

他们说丢面子, 我希望通过新的领导公司有所改变.

05年9月21日,在无锡开了05年新品发布会,也是组织上光白电和我们MKT之间有了工作安排的变化,我不能理解,问了孙总,而且孙总说这样安排之后不会再有变化了,我也说了一句话,既然是领导的决定,

如果觉得这个决定是对的以后希望最少坚持一年.在分公司组织不知道变了多少次. 那天从宾馆回来的时候崔勇P,郑哲男P,还后常州一个P,我们几个人回来的时候聊天特别开心,

他们都在公司工作了很多年也是大学毕业到那时候一直都是,有一个人是98年入社的,好长时间没有这么开心过.

离开一个地方的'感言【2】

一个灾难降临了——地震。

因为这次灾难,导致四川、甘肃、陕西、湖南现等许多地方严重损坏,据电视报导,预计死亡人数超过五万人。

有34073人遇难,受伤人数245108人。

这是一次多么可怕的灾难啊!多么恐怖的数字呀!然而,就是在这次灾难中,让我们认识到了人间温暖,知道了日夜守护在人们身边的民警、医护人员、志愿者……那如同太阳般滚烫的爱心。

命拆开是“一”“叩”“人”,如果你向它投降,那它就会让你下跪,同样,如果你不肯屈服它,它也没办法夺去属于你的生命。

这次的灾难是短暂的,可是所受伤的心灵是永久埋在每个人心里深处的。

但是,也使我们看到了人世间最美的画面。

随着一阵阵急促的鸣笛声,我们看到了许许多多的画面。

我最先牢记的就是这样一位伟大的女警察。

她是一个平凡的警察,可用那不平凡的举动喂养了十几个没妈妈的小婴儿。

她自己的孩子还在亲属家中,队里只允许她回家探亲4个小时。

她过去了之后,孩子已经不记得妈妈是什么样子的了。

女警察觉得很痛心。

经过半个小时的快乐,孩子离她越来越近了。

她的孩子在她怀里甜甜地进入美梦中。

而她(女警察)的探亲时间到了。

便依依不舍的离开,一路上,不知道抹去多少次眼泪,她还是坚强地不哭出声来。

这是多么伟大的母爱呀!

感人的事还有很多。

一个老师用自己双臂,保护了4个学生,而自己丧命在废墟中。

一个女大学生,成功救了全班师生,而自己因为受伤,昏了过去。

一个妈妈为了保护自己的孩子,一直跪在地上,孩子在妈妈的身体下睡着了。

她留下一条信息:“孩子,妈妈永远爱着你。”当人们看到这一切时,不时惋惜。

给我印象最深的是一个关于母亲的感人事迹,伴着一阵急促的电话声,一个队友说在废墟中发现了一个只有4、5岁的小女孩。

放下水杯,她着急地赶了过去。

这是一个志愿者,那个小女孩号啕大哭,她灵机一转。

跪在地上,俯下身体说:“妈妈在这,宝贝不怕。”小女孩子果然不哭了。

她用那甜美的歌声来安慰孩子,治疗心灵伤口的创伤。

一直跪到了晚上。

天空下起了小雨。

豆大点的小雨点嘀嘀哗哗地落下来。

队友几次为她送来雨衣,她执意不穿说:“孩子不出来,我就不起来。”队友送饭菜,她不肯吃。

就这样,她一直跪着,直到2天之后,救援人员来到,小女孩被成功救出。

就在小女孩抬上车那一刹那,她昏了过去。

围观人员说:“她是最伟大的母亲。”医生惊叹到:“一个4、5岁孩子居然在废墟中生存了100多个小时。”

队友说道:“你们说错了,那个孩子不是她女儿,她女儿已经身亡了,那是她救出的第8个孩子。”这次的突发事件中一个个感人的画面,让我感慨万分。

我知道,在困难中坚持,在坚持中快乐,在快乐中坚强,这是受灾人群生的信念。

我相信,山川绝壁挡不住伟大的母爱,废墟埋不住师生之间的敬爱。

暴雨狂风、乌云遮盖不住,浇不灭对生命的热爱。

伟大的母爱,师生的敬爱,最珍贵的友爱构成了一幅最美的画卷《爱心满天下》。

   一个离开煤矿的矿工感言【3】

昨天,我打包回家,离开了陈蛮庄煤矿。

今天,我去了泰鹏新材料公司,希望能稳定下去。

即使以后也要离开,至少它也是我走出煤矿的第一步,一个非常重要的踏板,一个我命运的转折点。

第一步已经走出,我是不会再撤回来的。

本人活到现在,从未后悔过。

见鬼的煤矿,去屎吧。

我再也不用戴编号为00270的黑色安全帽了再也不用戴沉重的毫无用处的自救器了再也不用洗衣服用514的牌子、饭卡用110、定位仪315E了

再也不用在井下猴车回风巷喝伸手不见五指的脏风了,还有顶板偶尔掉落的小石头再也不用担心我的包机出问题又记我违章罚我钱了再也不用24小时在煤矿这个牢房待命,

领导一打电话就去下井了再也不用背双卡双述,5F管理法,双基建设,矿长七条规定了再也不用在煤矿过着一点也不开心,暗无天日,行尸走肉般的日子了。

5年前,我还在梁宝寺的时候,在井下,望着头顶上的顶板,那时就在想,为什么我连一个正常人的生活都过不了呢?早晨上班,晚上下班,回家吃饭,相妇教子。

这个要求高吗?连旧社会农村的农民都能过上这样的生活,为什么我就不行呢。

那时的我并没有丝毫离开的念头,似乎是认命的样子,只是一步步走到了今天,我觉悟了。

我再也不能忍受煤矿这个混乱的制度,想着各种法子治工人,还真以为我们离开了煤矿就要饿死了吗?扯淡!

离开煤矿,我没有丝毫的留恋,梁宝寺或者杨营,始终不是我理想的地方,没有任何的归属感。

陌生的城市,陌生的人群,凄凉地活着。

离开是我的必然结果,至于什么时候离开,都是不足为奇的。

现在恰巧到了我离开的时候。

向8年前就离开煤矿的赵涛、赵磊、杨海峰等人致敬!只是我从未后悔这么晚离开, 我只是随心所欲而已。

最后附上网上的‘煤矿生活’这首小诗,为还在煤矿挣扎的孩子们祈求平安。

远看煤矿像天堂,

近看煤矿像银行。

走近煤矿像牢房,

不如回家放牛羊。

人人都说煤矿好,

傻冒才往煤矿跑。

煤矿赚钱煤矿花,

根本没钱寄回家。

年轻老婆娶不上,

娶了老婆用不上。

生了孩子管不上,

买了房子住不上。

青春撒在荒滩上。

综掘机掘走我的青春,

压风机送走我的梦想,

刮板机刮碎我的希望,

电焊机不能缝合我的悲伤,

风锤一声声敲击我的心脏,

钢丝绳束缚我的肩膀。

安全帽曾经让我感到英资飒爽,

能不戴上它如今是我的渴望,

看巷道内尘土飞扬,

煤矿工人路在何方!!!!!!!!

路在何方..............

傲娇的手链
想人陪的时光
2025-08-15 02:59:14
我的建议1

我常想,怎样才能改善公共厕所的环境卫生呢?

有一次,我去路边的一个公共厕所。一走进去便有一股刺鼻的臭味儿,墙上早已是斑斑驳驳的了,墙角净是蜘蛛网。在仅有的两个大使坑中间还有一团大便,上面飞着一群绿头苍蝇。这一切是多么令人作呕!大家想想,假如这是自家的厕所又会怎么样呢?

过了些日子,我又去北海公园玩耍,看见在一处绿树掩映的地方,有处“收费厕所”。进门是一阵幽香,用瓷砖铺成的地面,与洁白的四壁相映衬,十分干净,在侧面的墙上还镶了两块明亮的镜子,镜子下面有一个洗手池,还备有香皂、梳子。在五个便坑两旁都围有木福板,里面是抽水马桶,十分方便。看,厕所不一定必然与臭、脏连在一起嘛!

离开这里,我想起了路边的那些公厕,要是将它们也改成收费厕所,把它们修缮一下,增加一些必要的设施,当然不一定都建得像北海公园收费厕所那样讲究,设备最好能齐全一些,并派专人管理,只要干干净净就行。每次适当收些钱,这样就有了经费去修理、改善。这不仅能让使用者满意,也会消灭蚊蝇的攀生地,改善环境卫生,何乐而不为呢?

当然,只办到这些是远远不够的,我们自身还须讲究精神文明,保护公厕里面的一切设施,自觉缴纳应付的钱。

另外,有关部门也应重视这直接关系到环境保护的事,不要认为它不是什么大事,就不抓不管。它关系着每个人的键康。

这就是我对改善公厕提出的小建议,我希望有关部门能予以采纳。

我的建议2

春姑娘迈着轻盈的步伐向我们走来了,春姑娘吹醒了小草,小草探出脑袋;春姑娘吹鼓了花苞,花儿眯着眼睛笑笑。在这万物复苏的季节里,我建议大家去金仓湖走一走,看一看,那里的春天别有一番情趣。

如果我们去金仓湖,那只要乘车去,金仓湖离我们学校很近,大约半个小时就到了。而且,现在金仓湖的门票都免费了,不花一分钱,就能进去游玩了,多好哇!

走进大门,我就觉得金仓湖的景色美不胜收。展现在我眼前的是一个蔚为壮观的喷泉,那喷泉约有三四层。最上面的一层喷出清澈的水,那水不停地流向四周,一层接一层地向下流,把头向水里一照,池中的自己可清楚了!再向前走,一片绿油油的草地令人看得心旷神怡。远远的,就能闻到小草散发出了一阵淡淡的清香。走上去,小草软软的,还有一点点刺脚。大家都拿着帐篷来到草地上野营,沐浴着温暖的春风,吃吃东西,放放风筝,多开心啊!金仓湖最著名的还要数一个大湖呢!在没有风的时候,那湖面好像未经磨拭的铜镜;在春姑娘吹了一口气后,湖面就泛起了一道道波浪。湖水清澈见底,在阳光的照耀下,湖水一闪一闪的,可美了!水中的鱼儿在自由自在地嬉戏着,一会儿游到那儿,一会游到这儿。湖中有一个小岛,远远望去,如同白银盘有一颗青螺。

金仓湖里不仅景色美,而且游乐设施也很多。有:沙滩、吊桥、滑滑梯…….其中最好玩的还要数吊桥呢!那吊桥走上去一摇一晃的,觉得很不稳。我呀,胆战心惊的,总怕会掉下去,爸爸走得很快,我得拽住爸爸,爸爸和蔼可亲地说:“下面的钢丝绳很粗,别怕!”我多走了几次,觉得其实很好玩的。

我喜欢这里的景色,喜欢这里的游乐设施,希望大家能够采纳我的建议。

我的建议3

春姑娘又迈着轻快的脚步向我们走来,何不趁这大好春光去郊外走走呢?因此,我建议去我家附近的一片树林里去看一看、玩一玩。

上一年,我和妈妈去过那儿,那里的桃树都开花了,还没有到,就能闻到一股淡淡的清香,令人心旷神怡。远远望去,粉红粉红的,如果淡一些,桃花也就不会那么的美,如果浓一些,也就不那么的香。春姑娘的杰作,真是连天才艺术家都望尘莫及!

到了树林里 ,浓郁的香味似乎让自己飘飘欲仙,此时此刻,又加上杏花、梨花那美丽的颜色,更让你觉得自己成了神仙,在天上无忧无虑的玩乐嘻戏。虽然树多,但还有空地,能让人们在树林里享受着每一分每一秒。有谁会在仙境般的世界里烦恼呢?如果呆久些肯定会赖在这里不愿回家。这美丽的地方会使来到这里的人念念不忘,来到这,你可以把一切烦恼的事抛之脑后,把心情放松一些……

瞧,那些娇艳的花儿开的多美啊!个个争奇斗艳的,仿佛在炫耀着自己独一无二的美姿。玫瑰花先开了口:“妹妹们,看,我多美啊!今年的选美冠军一定是我!”娇艳的玫瑰还没说完,迎春花立刻打断了:“我说玫瑰呀,谁说你很美呢?再说了,到时候大家会投票选的。”说完,还理了理那鹅黄色的衣服。“我最美!”“我最美!”……

碧绿的草地上不时散发出清香,那香味呀,纯纯的,还夹杂着几缕沁人心脾的花香。

至于其他地方更迷人了。如果想看的话那就快来吧!春姑娘这美丽的杰作在每年的春天都欢迎您的大驾光临哟!

希望大家能采纳我的建议。

我的建议4

我建议同学们到乡下去春游,理由如下:

那里桃红柳绿,河边青蛙伸个懒腰,正享受着春天的气息,小鸟有的在唱歌,有的在自由飞翔,小燕子也从南方赶来,正在天空中玩耍呢!

房屋后边,有一大片一大片金黄的油菜花,花香扑鼻,嫩嫩的高高的,一阵阵春风吹来,它随风摇摆,好像在和我们招手,欢迎我们呢!从高处看,好似一个金黄的大地毯,让人一看就想躺在上面睡一觉呢!

油菜花旁,有成群的碧绿的小草,都像赶集似的聚拢来。像在说悄悄话,又好像在开会,讨论怎样度过这美好的春天呢!这小草碧绿碧绿的,这新鲜的嫩绿准是春这个多彩的调色盘中最美丽的颜色。从高处看,这些小草好似一块绿翡翠,在阳光照耀下晶莹剔透,美丽至极。

随着一阵阵蜂鸣,我抬头看见了几株亭亭玉立的桃树,啊!那毛茸茸的嫩芽,伴着一朵朵明艳的笑脸,真讨人喜欢!看着桃枝,有的虬曲多姿,有的修长细柔,看那桃花,有粉红的,有殷红的,也有玫红的,芳香扑鼻。这桃树远看像一把粉红的大伞,近看才发现是一颗美丽的桃树。

小河沟里,清水在潺潺流动,水中有许多小鱼小虾正在玩耍,河水清澈见底,连海藻都能看清楚,真美!

人们有的在阳光下津津有味地读着报纸,有的正沉浸在这迷人的花香中,流连忘返,久久不能自拔。在这里,偶尔有人吆喝几声,一切都非常宁静。

希望我的建议能被大家采纳!

简评:小作者以优美的文笔从不同视角描绘了草、花、小动物、人物,春的气息扑面而来,让人心驰神往!

我的建议5

三月间,微风轻轻地吹着,毛毛细雨从空中飘洒下来,春姑娘迈开了轻盈的步伐来到人间,她的足迹是朵朵争奇斗艳的鲜花,株株嫩绿的树,给我们的礼物是这一季的水果。如果想春游,我建议大家离开空气污染的市区,去郊区的世外桃源走一走,看一看。

青的草,绿的芽,五彩缤纷的花,都活像赶集似的汇聚而来,形成了美轮美奂的春天。

树木成林,嫩草一碧万顷,鲜花片片。百鸟翩翩起舞,沙石安静、乖巧。喜鹊、燕子……这些会飞的活泼使者,为春光增添了许许多多生趣。春姑娘轻柔的声音唤醒了陆地上的可爱使者,用轻盈的春雨为它们洗一把脸,让它们更加活泼可爱。蜜蜂在鲜艳的花朵中飞来飞去,这是快乐的舞蹈,也是辛勤的工作,它们如此“敬业”,让我想起了“采得百花成蜜后,为谁辛苦为谁甜”这句诗。

至于大池塘,就更加美丽了。湖水清澈见底,湖底石块色彩斑斓,成群结队的鱼儿在水中快活地游来游去,你追我赶。河上有时会游过一群白天鹅,让人情不自禁地回想起“白毛浮绿水,红掌拨清波”的佳文妙语。这块池塘倒映了这里的一山一水,一草一木,真的如同“五彩池”一般。

这里阳光明媚,壁纸般的天空上飘着一缕缕轻盈的云朵。下面是一碧千里的草地,同学们可以在这里野餐、晒太阳……植树节快到了,同学们也可以在这里植下一棵棵青翠的小树,让红领巾的欢声笑语在这里回荡,“绿色希望”在这里生根发芽、茁壮成长。

鲜花、池塘、空地……这盎然的春景使你动心了吗?快来体验一下吧!相信你和我一样满怀好奇地去,恋恋不舍地回。

我的建议6

说到济南,自然会想起举世闻名的趵突泉。那是一座以泉水为主的自然山水公园,如今已有二千七百年的历史,在这春风送暖、万物复苏的季节里,我建议同学们去济南的趵突泉公园看一看。

一走进大门,青翠的竹林随风摆动,好像在向游人招手。曲径通幽的小路旁,青的草,绿的芽,各色鲜艳的花,一团团、一簇簇地聚拢在一起,争先恐后地绽放出娇嫩的笑脸,蝴蝶在花丛中翩翩起舞。千万条柔柳展开了鹅黄色的嫩叶。远处,连绵起伏的小假山,潺潺的小桥流水,形成一幅景色怡人的早春图画。

突然,毛毛细雨从天上洒落下来,像蛛丝一样轻,像针一样细。雨水悄悄地滋润着大地,地上的花草仰着脸,张着嘴,尽情地吮吸着、吮吸着。

再往里走就到了趵突泉旁,池里的水很清,一眼就能望到底,五彩斑斓的鱼儿和水草都看得清清楚楚。泉池正中有三股比吊桶还粗的清泉,从泉眼里往上涌,像煮沸了似的,没昼没夜地冒冒冒,永远那么晶莹,那么活泼,好像永远不知疲倦。亭台楼阁倒映在水中,形成了人、鱼、泉一幅绝妙的图画。

旁边的珍珠泉有着数不清的小泉眼,它们不断地吐出泡泡来,像一串串珍珠,仿佛有一只神奇的手把它们拎到水面上来。

温暖的春风给人们带来了快乐,人们三五成群地在公园里游玩、拍照,赞美着这春天的趵突泉公园,久久不舍离去。

怎么样,心动了吧?那就自己去看看吧!

我的建议7

如果同学们想出去旅游,嘿,那我给个意见,我建议去我家乡的盐渎公园。有些同学说凭什么呀?让我来告诉你们吧!下面的理由保把你说的 心服口服:

1。 盐渎公园有着令人怀念新鲜空气,地上干干净净,树木枝繁叶茂。春天,百花争奇斗艳;夏天,体验宾爽夏日;秋天,聆听自然之声;冬天,欣赏鹅毛大雪。感觉爽极了 !

2。 盐渎公园虽然是小了一点,和大公园比,它虽然不起眼但它朴实,干净,是对大自然的呼唤和向往,也告诫人们不要破坏大自然,留下一片绿叶,让我们投进它的怀抱!盐渎公园有着我们的最爱,它就是淘气堡,在里面孩子们面带笑容,出来依然很开心,里面的声音冲入九霄云外 !

3。 盐渎公园有着许多免费的有具有挑战性的,例如 : 独木桩 。 铁锁桥和奥运五环 。玩这些游戏项目时,必须要小心,也要足够的勇气,一步一步的来,不要着急,你一着急,很有可能发生一些意外事故,就拿我来举例吧,我和弟弟一起玩独木桩,弟弟抢先一步到达,所以在最前方,我想比他快,差点落水!

4。 盐渎公园有许多桥,有木桥 。 铁桥和石桥三种类型的桥。我比较喜欢木桥,因为它能给人带来一种优雅 。 古老 。 自然的感觉,十分亲切!盐渎公园的桥奇形怪状,有平平的,有弯弯的,总之让你眼前一亮!好多,好看,好怪“三好”。

5。 那有许多湖,让你感觉到好像来了美丽的九寨沟,,你一定感到倍加亲切,湖水清澈见底,可以看见许多小鱼和小虾在欢快的嬉戏,而小鱼小虾的下方是一块有一块的鹅软石,让人看了十分震撼!

好了我呢也不多说了,其他的景点我就不说了,自己去看吧!希望大家能够采纳我的意见!

我的建议8

春天来了,大地一片生机勃勃,到处都是一派美丽的景色,我建议大家可以到郑州市的紫荆山公园看一看。

从北门进入公园,首先映入眼帘的是一个大水潭,从大水潭往右看,你会看到一棵玉兰树,朵朵玉兰花就像用玉石雕刻过一样,是那样的洁白无暇,姿态婀娜,迷人极了,据说玉兰花树是先开花再长叶哦。顺着大水潭往右前方走,你会看到一条环形的路,在路的两旁裁满了一棵棵的杨柳树,一条条垂直纤细的柳枝都吐露出了鹅黄色的嫩芽,一阵微风吹来,远远望去,就像春姑娘的发丝在随风飘动,美丽极了!让我忍不住想轻吟:”碧玉妆成一树高,万条垂下绿丝绦。“

顺着这条环形路一直往前走,只见右面有一排紫色的紫荆树,树上开满了一簇簇的紫荆花,在阳光的照耀下,就像一片绚丽的紫色彩霞,美丽极了,引来了众多的人们在此拍照留念,让人久久不愿离开。

不知不觉中,我们来到了环道的对面,放眼望去,一个椭圆形的湖面跳入我的视线,绿莹莹的湖水随着微风轻轻地泛起一道道波纹,几只欢快的小鸭子在湖面上尽情地追逐着、嬉戏着,湖面上不时增添着划来的五彩游船,站在岸边偶尔能听到游客们传来的幸福欢笑声。岸上一排排青翠的杨柳、绿玉石般的湖水、五彩的游船以及嬉戏的小鸭子,构成了一幅醉人的图画。

这就是我向大家推荐的紫荆山公园,心动不如行动,赶快来这里欣赏春天的美景吧。

我的建议9

春天已悄悄来到,在各个地方都藏着春姑娘的足迹,这些足迹使人快乐,因为这是春姑娘送给大地妈妈万物复苏的礼物。

白塘植物园中的每一个角落都是一幅美丽的图画,充满了生机。踏入植物园的大门,我就被一支优美的钢琴曲吸引了,音乐铺满了园内的每个角落,我仔细地观察着,原来是园中的植物与植物之间安装了许多音响。于是我一边听着美妙的音乐,一边欣赏着各种的植物,走在如同仙境般的城堡中。

往植物园里面行去,首先映入眼帘的是“冷气地井”。我十分好奇,便一口气冲到那里,如同公牛见到了红色布巾一样激动。只见一团团白雾向空中飘去,我用手遮住喷出白雾的.口,啊,真凉快,我情不自禁的说道。随后我又去参观了品种多样的花朵,有我们国家的国花——红牡丹,有五颜六色的月季花,菊花,海棠花,还有粉色的荷花……它们都在争奇斗艳。

要说花,我最喜欢菊花啦。大家都知道菊花是种生命力非常强的植物,每逢秋天来临,树叶脱落,鲜花凋谢时,惟有菊花迎风而立,傲霜怒放,五彩缤纷,千姿百态。看,那花儿红的似火,白的似雪,粉的似霞,大的象团团活泼的彩球,小的象盏盏精巧的花灯。菊花在百花凋零的季节独自开放,为大自然增添生趣,使悲秋的人们振作起精神。等到冬天来临,它虽然叶落茎枯,但它根植于泥土之中,又开始孕育新的生命。来年春天,它们又蓬勃地生长起来,并且更多、更美……

接着我走进了曲折的羊肠小道,这里几乎是被绿色的大草坪盖起来的,只留下隐隐约约的印迹。

当然,这只是其中的一部分,还有的景色还是大家亲自去寻找吧!我建议大家带着好奇与欣赏去参观!

我的建议10

“等闲识得东风面,万紫千红总是春”,你瞧,冬爷爷恋恋不舍地离开了人间,春姑娘悄无声息地来到了这儿。她是位魔法师,世界的每个角落都被她的魔法笼罩了,万物毕恭毕敬地迎接春姑娘的到来。我建议大家到尚湖一游。请听我的细细到来吧!

走进尚湖,你会看到水平如镜,硕大无朋的湖面,一阵微风轻轻地掠过湖面,顿时碧波荡漾,丝丝波纹如同生命的年轮,迎来了又一个春日。在水中可以看见碧绿如茵的水草,随着水的节奏摇摆。小鱼儿在水中穿梭、嬉戏,其乐融融。和尚湖相映衬的是虞山。在远处,虞山如一条沉睡的龙,连绵起伏的山峦,一山绿,一山青,如诗如画。湖水里倒映着红桃绿柳、蓝天白云、青山碧岭如同大画家的作品一般,这美景怎能不令人陶醉呢?

尚湖的水美,花更美。在这百花怒放的三月中,当然少不了国色天香的牡丹啦!大片大片的牡丹争奇斗艳,红的似火,粉的如霞,黄的赛金,白的像雪。形态各异,每一朵牡丹都是一位模特,摆出不一样的造型,有的还是花骨朵儿,饱涨得马上要破裂似的。有的才展开了两三片花瓣,宛如一位羞涩的少女,呈现出一片红晕,偷窥这美好的世界。有的全展开了,露出娇容。在微风的指导下,牡丹如同婀娜多娇的少女展现着自己曼妙的身姿,小草破土而出,羡慕地看着牡丹。牡丹迎风倾吐,让风婆婆把它那迷人的香气带到远方,到处弥漫着沁人心脾的香气,游客们闻到了,立刻会觉得心旷神怡,久久不愿离去。

对了,这儿有一座欢乐岛,里面有许多游乐设施,如:碰碰船、太空漫步、卡丁车、超级秋千等等,让你意犹未尽。

心动不如行动,听了我的建议,介绍快来吧,好机会不再错过!

我的建议11

地球是我们的家,地球也像新股申购样慷慨无私地向我们提供资源,我们本应该珍惜这些资源。但是我们却总是光说不做,毫无节制的去浪费,从不去珍惜资源。

我举几个例子吧:以前,到处的湖水都还没有受到污染,都很干净,人们湖里游泳,而现在,湖水又黑又少,很多湖水都不干净了,因为各种污水、垃圾而变得很黑、很脏,还有一些湖都被填了,变成了高楼大厦,一去不复返;以前人们去公园玩,地面都十分干净,空气十分清新,公园里也十分幽静,而现在,公园的地上,烟头、纸屑等垃圾随处可见,空气中都是恶臭,也不知是从哪个工厂中漂来的,公园中,一大清早,就炸开了锅,到处都是商店和摊贩在叫卖,破坏了公园中的幽静,也打扰了人们散步和游园。为了更好地保护我们的地球,我提出以下建议:

1、用水时,水龙头不要开太大。

2、洗手使用肥皂或洗衣液时请关掉水龙头。

3、电视电脑空调等设备不用时应当关闭。

4、出门时关闭家中一切电器。

5、纸要双面用,不能写一点就扔掉,没用完的可以留下来和其它废纸一起钉成草稿本。

6、没有写完的本子不应扔掉,可以当草稿本或其它作用。

7、吃饭不能浪费,要光盘。

8、废电池留起来送去回收站,还可以回收利用。

9、多乘公汽,多骑自行车。

10、不乱扔垃圾。

……

地球只有一个,她是脆弱的,不能因为眼前的一点利益,而去肆意破坏地球。保护地球就是保护自己和后代。地球的安宁,世界的美好,需要全世界的共同努力。让我们一起保护地球,节约资源吧!

希望大家能采纳我的建议。

我的建议12

我建议每个人都去卡迪收集风。那里的风景如画,非常美丽。有趣的地方更是挤满了30个娱乐事件——摩天轮、水下世界、一步一步的恐慌、激流勇进...

一进大门,你就能看到湖边的春色,杏花是最特别的颜色,白色和红色。靠近雄蕊的部分是纯白色的,花瓣中间的细线是红色的,最外面的部分是粉红色的。但是白色是潇洒的,粉色是温柔的,红色是高贵的。它们是如此洁白,如此美丽,如此迷人!杏花旁迷人的柳树更是独一无二。它在微风和阳光中伸展着优美的姿态,仿佛一个穿绿衣服的女孩在微风中跳舞,上下左右。太美了!它优雅的舞步可与舞者媲美。这真是杏树和柳树的新叶。

凯蒂还有一个摩天大楼轮子,可以升到天上。当你走进“温暖的小房间”时,摩天轮移动得很慢,当它移动到最高点时会清晰地看到凯蒂,有一种高高在上的感觉,难道没有这样的说法吗?这正是“一旦爬到山顶,你会看到其他的山在天空下都显得很矮。”意味着。摩天轮停了,但是你的紧张永远不会平静。卡迪仍然有许多美丽的景色。当你去那里的时候,你会知道亭台楼阁是多么的怪诞,植物和树木是多么的生机勃勃。总之,里面的一切都充满了神秘!

我的建议13

春天像童话中的仙女,所到之处,万物苏醒,树木抽枝发芽,鲜花张开笑脸,大地披上了绿色的衣装。春姑娘的脚步多么轻盈!她悄悄地来到了江陵县的将军山前面的农家小院,把她打扮得分外美丽。我建议同学们到那里玩一玩,我敢肯定那儿的景色一定回让你流连忘返。

那是去年春天,我和妈妈去的。一路上,我见到了一片欣欣向荣的景象,阳春三月,农家小院鸟语花香,到处充满诗情画意。

瞧,那好像洗过一样的天空上几只飞翔的鸟儿,让人心旷神怡。一阵春风吹来,是多么惬意,亲切啊!

群山高低不断,连绵起伏,每一座山上都栽着树,那些山我只认识一座山那就是将军山,虽然其他山我不知道它们的名字,但在我心里和眼里,这些山都是最美的。

小河两暗,有各种各样的花,不过最多的还是飞黄的油菜花,远远望去,是那么灿烂。一望无际的油菜花中,我还看见了几头牛呢!这幅画可真美。好象一个金色的被子,盖上了江陵。在和边有花,当然也有树,有花有树的地方才是最美的嘛。那依依的垂柳,仿佛绿色的少女在河边整理着她的发辫。

河里的鱼儿们仿佛也想看看这景色吧,要不然它们怎么纷纷跳出水面呢!

树上的小鸟叽叽喳喳地叫个不停,我想,它们一定是在设计怎样才能唱出春天的美景吧。

当然,还有更美的小河,大家不妨去看一看。

老师们,同学们希望你们采纳我的建议,去将军山前面的农家小院玩玩。

别有一番风趣哦!

我的建议14

在阳光明媚的周末,我们一家整装待发,开始向常州恐龙园“进攻”了!

我相信大家心里一定会升起豆儿大的问号:恐龙园在哪儿?有多大?那儿有恐龙化石吗?……不一会儿,我们进入了常州市区。一刻钟还没到,我们就来到了恐龙园地下停车场。这里可真是大气,上下共三层,粉红的墙面上印着恐龙宝贝,非常可爱。我们随着路标,找到车位,刚停好,我就迫不及待地冲向了园区。在入园口,就一个庞然大物印入我的眼帘,走近一看,原来是三口之家的恐龙家族在欢迎我们呢!

我们进入园区,就发现有很多“恐龙”在里面,有的是工作人员装扮的,有的是用海绵做的,有的是用木头雕刻的……各种恐龙栩栩如生。我们边走边看,突然,我们来到一个“大猩猩”旁,我抬起头仰视着它,只见它双手捧着一节车厢,看着它在空中不停地摇摆着手里的那节车厢,嘴里发出吼叫声,眼珠红得吓人!车厢里的游客们不断地发出刺耳的尖叫声!我躲在妈妈后面,悄悄地问:“我们要玩吗?”“恩!”我一听,双腿颤颤巍巍地跟在后面上了车厢。我刚坐好,猩猩就在晃动车厢,它的眼球越来越吓人,嘴中还发出惊人的吼叫声。我将头一扭,可谓“站得高,望得远。”我发现远处丛林中有两只恐龙,突然动了起来,我眨眨眼,哦!没动,是猩猩在晃车厢呢!

接着,我们有玩了好多项目,如风火齐聚、跳蛙……有趣极了!

读了我的文章,你一定心动了吧!快去吧!恐龙们在等着你哦!

我的建议15

春回大地,万物复苏。小鸟儿在枝头歌唱,春游的时节快到了。春游是我国自古到今所保留的良好习俗,北宋大家朱熹有诗云:胜日寻芳泗水滨,无边光景一时新。等闲识得东风面,万紫千红总是春。那么大家都想好要去哪儿了吗?还是来听听我的建议吧!我想,森林公园同学们一定不会陌生吧。因此,我认为本次春游还是到森林公园走一走,与那儿的大自然作一次零距离的接触,去感受一下大自然赋予我们的财富。森林公园坐落于昆山西区中心位置,占地面积3150亩,为华东地区最大的城市森林公园。公园内有十多处情趣各异的景点,让你流连忘返、乐在其中。还有50万平方米的中心湖泊,泛舟水面,从这个岛划到那个岛,能欣赏各自不同的风景。园内栽种了100多种花草树木,移植了250万多株珍贵树木。哇!这是一个多么巨大的数字啊。得花多少时间才能参观完呢?!因此,我建议:到了那里,同学们比一比、赛一赛,看谁认识得花儿多,看谁知道的植物广!还有,整个公园宛如一个巨大的天然氧吧,在开阔的草坪上放风筝是不二的选择。当你玩累了,我有一个特别的心得告诉大家:找一块荫凉的草坪,铺上一块塑料布,或躺、或坐、或吃零食,听着树上的鸟鸣,吹着和煦的春风,嗨,那个舒服呀,美!当然,这里还有许多好玩的去处,有打枪射气球的,扔圈套物的。还有捞金鱼的,其实在小溪边捞野生的小鱼最刺激了,因为这里的小鱼儿很精怪的,好半天才能捞到一条,是很有成就感的哟!春天是一首歌,一幅画,一首诗。我闻到了春天的气息,我听到了春天的召唤!同学们,百闻不如一游,行动吧,明天我们就踏上寻找春天的路!

幽默的吐司
顺利的电源
2025-08-15 02:59:14
天津立达职专

地址:河东区津塘公路大桥南道2号(南院)河东区津塘公路89号(北院)

电话:(022)4140097(校长室)

邮编:300170

位置图

http://map.baidu.com/#word=%CC%EC%BD%F2%C1%A2%B4%EF%D6%B0%D7%A8&ct=10

坐676,673,642,905,观光一路~!

大桥道下~!

甜蜜的电脑
贤惠的夕阳
2025-08-15 02:59:14
大沽南路天津科技大学往西500M。

或者说复兴门桥往东600M。

刘林派出所对面。

公交车:95 695 855 859 656 846 652 629 808 823 686

大胆的哈密瓜
独特的小熊猫
2025-08-15 02:59:14
一线品牌的电梯品牌有挺多的,而且每一家都是非常有优势的。其中三菱这个品牌的电梯就非常不错。这品牌是一家日本的品牌,电梯产品都是非常的质量优异的,而且材料款式的选择性非常的多。使用起来也是非常的安全耐用的。所以三菱这个品牌的电梯还是非常值得选择的。

灵巧的钢铁侠
潇洒的石头
2025-08-15 02:59:14
直升机发展的起点

中国的竹蜻蜓

中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图,为现代直升机的发明提供了启示,指出了正确的思维方向,它们被公认是直升机发展史的起点。

竹蜻蜓又叫飞螺旋和“中国陀螺”,这是我们祖先的奇特发明。有人认为,中国在公元前400年就有了竹蜻蜓,另一种比较保守的估计是在明代(公元1400年左右)。这种叫竹蜻蜓的民间玩具,一直流传到如今。

现代直升机尽管比竹蜻蜓复杂千万倍,但其飞行原理却与竹蜻蜓有相似之处。现代直升机的旋翼就好像竹蜻蜓的叶片,旋翼轴就像竹蜻蜓的那根细竹棍儿,带动旋翼的发动机就好像我们用力搓竹棍儿的双手。竹蜻蜓的叶片前面圆钝,后面尖锐,上表面比较圆拱,下表面比较平直。当

释放诱饵

气流经过圆拱的上表面时,其流速快而压力小;当气流经过平直的下表面时,其流速慢而压力大。于是上下表面之间形成了一个压力差,便产生了向上的升力。当升力大于它本身的重量时,竹蜻蜓就会腾空而起。直升机旋翼产生升力的道理与竹蜻蜓是相同的。

《大英百科全书》记载道:这种称为“中国陀螺”的“直升机玩具”在15世纪中叶,也就是在达芬奇绘制带螺丝旋翼的直升机设计图之前,就已经传入了欧洲。

《简明不列颠百科全书》第9卷写道:“直升机是人类最早的飞行设想之一,多年来人们一直相信最早提出这一想法的是达·芬奇,但现在都知道,中国人比中世纪的欧洲人更早做出了直升机玩具。”

全能天才达芬奇的画

达芬奇的直升机(3张)

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北京 直升机总公司

意大利人达芬奇在1483年提出了直升机的设想并绘制了草图。

19世纪末,在意大利的米兰图书馆发现了达芬奇在1475年画的一张关于直升机的想象图。这是一个用上浆亚麻布制成的巨大螺旋体,看上去好像一个巨大的螺丝钉。这种飞机器由四个人操纵,在达·芬奇时代流行的旋转玩具可能引发了这位大发明家的设计灵感,他建议以旋转一绕垂直轴的螺旋面来达到垂直的飞行。它以弹簧为动力旋转,当达到一定转速时,就会把机体带到空中。驾驶员站在底盘上,拉动钢丝绳,以改变飞行方向。事实上,达·芬奇称自己的发明也只是提供一个直升动力,而不是真正能工作的飞机。西方人都说,这是最早的直升机设计蓝图。

尽管现代科学家认为达·芬奇设计的“直升机”可能永远不会起飞,但这一设计仍旧是达·芬奇最著名的发明之一。直到今天,人们还将达·芬奇视为双旋翼直升机概念的鼻祖。

早期

在20世纪40年代至50年代中期是实用型直升机发展的第一阶段,这一时期的典型机种有:美国的S-51、S-55/H-19、贝尔47;苏联的米-4、卡-18;英国的布里斯托尔-171;捷克的HC-2等。这一时期的直升机可称为第一代直升机。贝尔47是美国贝尔直升机公司研制的单发轻型直升机,研制工作开始于1941年,试验机贝尔30于1943年开始飞行,1945年改名为贝尔47,1946年3月8日获得美国民用航空署(CAA)的适航证,这是世界上第一架取得适航证的民用直升机。该机是单旋翼带尾桨式布局、两叶桨叶的跷跷板式旋翼。旋翼下面有稳定杆,与桨叶呈直角。普通的自动倾斜器可进行总距和周期变距操纵。尾梁后部有两个桨叶的全金属尾桨。 卡-18是苏联卡莫夫设计局设计的单发双旋翼共轴式轻型多用途直升机,于1957年年中首次飞行,此后不久投入批生产。采用两副旋转方向相反的3桨叶共轴式旋翼,桨叶为木质结构。装1台275马力的九缸星形活塞式发动机。机身为钢管焊接结构,具有轻金属蒙皮和硬壳式尾梁。座舱内可容纳1名驾驶员和3名旅客。采用四轮式起落架,前起落架机轮可以自由转向。 这个阶段的直升机具有以下特点:动力源采用活塞式发动机,这种发动机功率小,比功率低(约为1.3千瓦/千克),比容积低(约247.5千克/米3)。采用木质或钢木混合结构的旋翼桨叶,寿命短,约为600飞行小时。桨叶翼型为对称翼型,桨尖为矩形,气动效率低,旋翼升阻比为6.8左右,旋翼效率通常为0.6。机体结构采用全金属构架式,空重与总重之比较大,约为0.65。没有必要的导航设备,只有功能单一的目视飞行仪表,通信设备为电子管设备。动力学性能不佳,最大飞行速度低(约为200千米/小时),振动水平在0.25g左右,噪声水平约为110分贝,乘坐舒适性较差。

中期

20世纪50年代中期至60年代末是实用型直升机发展的第二阶段。这个阶段的典型机种有:美国的S-61、贝尔209/AH-1、贝尔204/UH-1,苏联的米-6、米-8、米-24,法国的SA321“超黄蜂”等。这个时期开始出现专用武装直升机,如AH-1和米-24。这些直升机称为称为第二代直升机。这个阶段的直升机具有以下特点:动力源开始采用第一代涡轮轴发动机。涡轮轴发动机产生的功率比活塞式发动机大得多,使直升机性能得到很大提高。第一代涡轮轴发动机的比功率约为3.62千瓦/千克,比容积为294.9千瓦/米3左右。直升机旋翼桨叶由木质和钢木混合结构发展成全金属桨叶,寿命达到1200飞行小时。桨叶翼型为非对称的,桨尖简单尖削与后掠,气动效率有所提高,旋翼升阻比达到7.3,旋翼效率提高到0.6。机体结构为全金属薄壁结构,空重与总重之比降低到0.5附近。已采用减振的吸能起落架和座椅。机体外形开始考虑流线化,以减小气动阻力。直升机座舱开始采用纵列式布置,使机身变窄。性能明显改善,最大飞行速度达到200~250千米/小时,振动水平降低到0.15g左右,噪声水平为100分贝,乘坐舒适性有所改善。

20世纪70年代至80年代是直升机发展的第三阶段,典型机种有:美国的S-70/UH-60“黑鹰”、S-76、AH-64“阿帕奇”,苏联的卡-50、米-28,法国的SA365“海豚”,意大利的A129“猫鼬”等。在这一阶段,出现了专门的民用直升机。为了深入研究直升机的气动力学和其它问题,这时也设计制造了专用的直升机研究机(如S-72和贝尔533)。各国竞相研制专用武装直升机,促进了直升机技术的发展。 这个阶段的直升机具有以下特点:涡轮轴发动机发展到第二代,改用了自由涡轴结构,因此具有较好的转速控制特征,改善了起动性能,但加速性能没有定轴结构的好。发动机的重量和体积有所减小,寿命和可靠性均有提高。典型的发动机耗油率为0.36千克/千瓦小时,与活塞式发动机差不多。旋翼桨叶采用复合材料,其寿命比金属桨叶有大幅度提高,可达到3600小时左右。翼型不再借用固定翼飞机的翼型,而是为直升机专门研制的翼型,即二维曲线变化翼型。桨尖呈抛物线后掠。桨毂广泛使用弹性轴承,有的成无铰式。尾桨已开始采用效率高又安全的涵道尾桨。旋翼升阻比达8.5左右,旋翼效率提高到0.7左右。机体次结构也采用复合材料制造,复合材料占机体总重的比例通常为10%左右,直升机的空重/总重比一般为0.5。对于军用直升机,特别是武装直升机来说,提出了抗弹击和耐坠毁要求。美军方提出了军用直升机耐毁标准MIL-STD-1290,已成为军用直升机的设计标准。为满足这些标准,军用直升机采用了乘员装甲保护,专门设计了耐坠毁起落架、座椅和燃油系统。电子系统已发展到半集成型。

直升机采用大规模集成电路通讯设备、集成的自主导航设备、集成仪表、电子式与机械式混合操纵机构等。机上的电子设备之间靠一条双向数字数据总线交连,通过这条总线可进行信息发射和接收。直升机采用混合布置的局部集成驾驶舱。第一代夜视系统的使用使直升机具备了夜间飞行能力。这种较为先进的半集成电子设备使直升机通讯距离显著增大,导航距离与精度明显提高,仪表数量有所减少,飞行员工作负荷得到减轻,也使直升机具备了机动/贴地飞行以及在不利气象/夜间条件下的飞行能力,从而提高了直升机的整体性能。动力学性能明显提高。直升机的升阻比达到5.4,全机振动水平约为0.1g,噪声水平低于95分贝,最大飞行速度达到300千米/小时。

现代

20世纪90年代是直升机发展的第四阶段,出现了目视、声学、红外及雷达综合隐身设计的武装侦察直升机。典型机种有:美国的RAH-66和S-92,国际合作的“虎”、NH90和EH101等,称为第四代直升机。 这个阶段的直升机具有以下特点:采用第3代涡轴发动机,这种发动机虽然仍采用自由涡轴结构,但采用了先进的发动机全权数字控制系统及自动监控系统,并与机载计算机管理系统集成在一起,有了显著的技术进步和综合特性。第3代涡轴发动机的耗油率仅为0.28千克/千瓦小时,低于活塞式发动机的耗油率。其代表性的发动机有T800、RTM322和RTM390。桨叶采用碳纤维、凯芙拉等高级复合材料制成,桨叶寿命达到无限。新型桨尖形状繁多,较突出的有抛物线后掠形和先前掠再后掠的BERP桨尖。这些新桨尖的共同特点是可以减弱桨尖的压缩性效应,改善桨叶的气动载荷分布,降低旋翼的振动和噪声,提高旋翼的气动效率。球柔性和无轴承桨毂获得了广泛应用,桨毂壳体及桨叶的连接件采用复合材料,使结构更为紧凑,重量大为降低,阻力大大减小。旋翼升阻比达到10.5,旋翼效率为0.8。这个阶段应用了无尾桨反扭矩系统,其优点是具有良好的操纵响应特性、振动小、噪声低,不需要尾传动轴和尾减速,使零部件数量大大减小,因而提高了可维护性。复合材料在直升机上获得了前所未有的广泛应用。直升机开始采用复合材料主结构,复合材料的应用比例大幅度上升,通常占机体结构重量的30~50%。

这一时期的民用型直升机的空重/总重比约为0.37。高度集成化的电子设备。计算机技术、信息技术及智能技术在直升机上获得应用,直升机电子设备朝着高度集成化方向发展。这一时期的直升机,采用了先进的增稳增控装置,用电传、光传操纵取代了常规的操纵系统,采用先进的捷联惯导、卫星导航设备及组合导航技术,先进的通讯、识别及信息传输设备,先进的目标识别、瞄准、武器发射等火控设备及先进的电子对抗设备,采用了总线信息传输与数据融合技术,并正向传感器融合方向发展。机上的电子、火控及飞行控制系统等通过多余度数字数据总线交连,实现了信息共享。采用了多功能集成显示技术,用少量多功能显示器代替大量的单个仪表,通过键盘控制显示直升机的飞行信息,利用中央计算机对通讯、导航、飞行控制、敌我识别、电子对抗、系统监视、武器火控的信息进行集成处理从而进行集成控制。采用这类先进的集成电子设备,大大简化了直升机座舱布局和仪表板布置,系统部件得到简化,重量大大减轻。更主要的是极大地减轻了飞行员工作负担,改善了直升机的飞机品质和使用性能。直升机的全机升阻比达到6.6,振动水平降到0.05g,噪声水平小于90分贝,最大速度可达到350千米/小时。

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里程碑

第一架直升机

1907年8月,法国人保罗·科尔尼研制出一架全尺寸载人直升机,并在同年11月13日试飞成功。这架直升机被称为“人类第一架直升机”。这架名为“飞行自行车”的直升机不仅靠自身动力离开地面0.3米,完成了垂直升空,而且还连续飞行了20秒钟,实现了自由飞行。

保罗科尔尼研制的直升机带两副旋翼,主结构为一根V形钢管,机身由V形钢管和6个钢管构成的星形件组成,并采用钢索加强,以增加框架结构的刚度。V形框架中部安装一台24马力的 Antainette 发动机和操作员座椅。机身总长6.20米,重260千克。V形框架两端各装一副直径为6米的旋翼,每副旋翼有2片桨叶。

试飞成功

1938年,年轻的德国姑娘汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林体育场进行了一次完美的飞行表演。这架直升机被直升机界认为是世界上第一种试飞成功的直升机。

1936年,德国福克公司在对早期直升机进行多方面改进之后,公开展示了自己制造的FW-61直升机,1年后该机创造了多项世界纪录。这是一架机身类似固定翼飞机,但没有固定机翼的大型双旋翼横列式直升机,它的两副旋翼用两组粗大的金属架分别向右上方和左上方支起,两副旋翼水平安装在支架顶部。桨叶平面形状是尖削的,用挥舞铰和摆振铰连接到桨毂上。用自动倾斜器使旋翼旋转平面倾斜进行纵向操纵,通过两副旋翼朝不同方向倾斜实现偏航操纵。旋翼桨叶总距是固定不变的,通过改变旋翼转速来改变旋翼拉力。利用方向舵和水平尾翼来增加稳定性。FW61旋翼毂上装有周期变距装置,在旋翼旋转过程中可改变桨叶桨距。还有一根可变动桨距的操纵杆来改变旋翼面的倾斜度,以实现飞行方向控制。FW61就是靠这套周期变距装置和操纵杆保证了它的机动飞行。该机旋翼直径7米。动力装置是一台功率140马力的活塞发动机。这是世界上第一架具有正常操纵性的直升机。该机时速100~120公里,航程200公里,起飞重量953千克。

实用直升机

1939年春,美国的伊戈尔·西科斯基完成了VS-300直升机的全部设计工作,同年夏天制造出一架原型机。这是一架单旋翼带尾桨式直升机,装有三片桨叶的旋翼,旋翼直径8.5米,尾部装有两片桨叶的尾桨。其机身为钢管焊接结构,由V型皮带和齿轮组成传动装置。起落架为后三点式,驾驶员座舱为全开放式。动力装置是一台四气缸、75马力的气冷式发动机。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。

自首次系留飞行以来,西科斯基不断对VS-300进行改进,逐步加大发动机的功率。1940年5月13日,VS-300进行了首次自由飞行,当时安装了90马力的富兰克林发动机。

投入批生产

R-4是美国沃特-西科斯基公司20世纪40年代研制的一种2座轻型直升机,是世界上第1种投入批量生产的直升机,也是美国陆军航空兵、海军、海岸警卫队和英国空军、海军使用的第一种军用直升机。

该机的公司编号为VS-316,VS-316A。美国陆军航空兵的编号为R-4,美国海军和海岸警卫队的编号为HNS-1,英国空军将其命名为“食蚜虻”1(Hoverfly1),英国海军将其命名为“牛虻”(Gadfly)。

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国产型号

民国的直升机

中国在抗战时由中央航空研究院开展过有限的直升机理论研究。1944年,清华航空研究所曾在大后方的昆明从事过直升机的研究,并有论文发表。更令人震惊的是,几乎于美国的R-4同时,中国开始设计制造直升机。1944年,中国飞机制造业的先驱朱家仁先生设计了中国第一架直升机。1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,一架居然有共轴双旋翼直升机诞生了!这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为“中国的直升机之父”。1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,这架直升机发动机功率91.7千瓦,旋翼直径7.62米,机高2.63米,总重725.5千克,最大飞行速度每小时136千米,航程219千米。采用封闭式坐舱,甚至超过了国际上同类直升机。但由于内战,蜂鸟直升机下落不明。

在这里我们不能不提一下中国航空事业的先驱朱家仁,他毕业麻省理工学院航空工程系,回国后一直致力于中国航空事业。朱家仁是一位精干的实业家,一生埋头工作,不图名利,一生都献给了中国的航空事业,即使退休之后仍然进行研究设计。他先后研制有 “蜂鸟”甲、“蜂鸟”乙、纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”的CJC一3和CJC一3A等多种不同型号的直升机。他所取得的成果,比起欧美人一点也不逊色。这位航空先驱者由于内战去了台湾,始终未能再回到自己的故土和奋斗过的那片土地,最后在美国逝世,长眠于异国。除此朱家仁外,还有很多航空人才值得我们铭记。他们中的很多人选择了留在大陆。这也许是旧中国在航空事业留给中国的最大一笔财富。

直5

直-5(Z-5)是中国制造的第一种多用途直升机,也是新中国直升机科研应用的开端。

研制初期代号“旋风25”,原型为苏联米-4直升机。

直升机

1958年2月,哈尔滨飞机工业公司按照苏联提供的全套图纸资料开始仿制米-4,1958年12月14日首次试飞,1959年初由国家鉴定委员会正式验收,投入批生产。63年9月21日航定委同意直5直升机优质过关,批准定型投产;其动力装置活塞-7于同年12月25日优质过关,投入批生产。共生产了545架。

直-5可用于物资、人员输送、救生、边境巡逻。1980年停产。

直-5采用1台活塞-7气冷星形14缸发动机,功率1770马力(1250千瓦)。主螺旋桨直径21米,长为16.8米,高为4.4米。起落架为固定四点式,前起落架横向轮距1.53米,主起落架轮3.82米、前主轮距3.79米。机舱体积达16立方米,一个侧舱门,一个蚌式后舱门。一次可运载11名全副武装的士兵,或8个伤员担架和1名医务人员。发动机舱位于机头,通过传动轴驱动机舱顶部的主旋翼和尾部的尾桨。驾驶舱位于机头前上部,两人机组,两人均可独立完成飞行操纵。可装载1.2吨货物,吊运时可运载1.35吨。直-5的机舱内可装卸北京212A吉普,该吉普常用于作为78式82毫米无座力炮的载车,为空降兵提供火力支援。更大威力的是75式105mm无坐力炮,于1964年研制,可摧毁主战坦克、装甲车辆和坚固野战工事等,1975年设计定型。火炮由炮身和炮架两部分组成。采用了高、低压发射原理和炮口制退器与缩小喷口相结合的方法。仍由北京-212A轻型越野车携带。初速(破甲弹)503米/秒,最大射程(杀伤爆破榴弹)7400米,有效射程(破甲弹)1100米;直射距离(破甲弹)580米,射速5~6发/分,炮身长3409毫米。尾桨为3片推进式玻璃钢奖叶,驾驶员座舱位于机身前上部 舱内有2个座椅。起落架为4轮式;动力装置:1台气冷式14缸塞—7发动机,最大功率1250千瓦(1700马力)。

直6

根据直升机部队换装的需要,为改进直-5存在的发动机功率低、高温高原性能差、载荷小的缺点,哈尔滨飞机厂从1966年开始自行研制直6(Z-6)机(1968年,直6的设计工作转为新组建的直升机设计研究所负责)。该机装用一台涡轴5发动机,动力舱在机身上部,是以空降为主的多用途直升机,根据需要还可进行其它改装。1969年12月15日,飞行员王培民驾驶直-6首飞上天。1972年8月7日,一架直-6机在吉林省公主岭附近飞行时发生一等事故,飞行员傅贵法等6人全部遇难.事故是因发动机体内减速器抱轴卡死而引起的。为吸取这次惨重的血的教训,设计单位对直升机及发动机做出了11项技术改进。1977年,国务院、中央军委正式批准直-6机设计定型。直6研制迈出了中国直升机从活塞式走向涡轴化的关键一步,但由于发动机选型不当,单发动机不安全等原因,直-6未能正式投产;

简介:直-6多用途直升机是哈尔滨飞机工业公司在直-5基础上改型设计的以空降为主的多用途直升机,1969年12月15日首飞。后由中国直升机设计研究所负责,1970年转至常州飞机制造厂和昌河飞机工业公司进行生产,1977年设计定型,共生产了15架,未能正式投产。

动力系统:直-6机身上部安装1台涡轴-5发动机,功率1618千瓦。载12人。

基本数据:机长20.962米,机高5.593米;旋翼直径21米;空重4820千克;最大起飞重量7600千克;

性能数据:最大速度192千米/小时;最大航程651千米;载重1200千克。

直7

60年代中期,中国在研制轻型和中型直升机产品的同时,也开始考虑自个研制能装载一个加强排兵力的重型直升机产品。根据部队提出的需求,1969年,中国航空研究院决定由新组建的直升机设计研究所承担重型直升机的设计任务,直升机的编号为直7(Z-7)。1970年3月,直7研制工作开始,承担研制的有直升机设计研究所等5个研究所、2个工厂。

直7的研制方案是:装两台涡轴5甲发动机,采用6片旋翼;除重新设计桨毂和减速器外,其它尽量采用直5和直6的零部件。直7设计为最大起飞重14400千克,有效商载3500千克,最大速度240千米/小时,最大航程350千米,实用升限6000米。

1971年直7开始进行机体和部件的静力试验及调试。其间,领导机关曾决定将直7作为舰载直升机的试验机,到1971年9 月,直7改舰载的工作停止,继续作为普通直升机研制。

1975年5月,直7零部件加工完成了97%,并已装配成两架机体,配套生产的成品已到货90%。1979年,直7重型直升机完成了全机静力试验。

然而,1979年6月28日,国家决定直7重型直升机研制工作停止.其原因是由于国家财力有限,不可能同时投资研制两种重型直升机,为了全力确保由江西景德镇直升机厂承担研制直8型直升机项目,直7直升机只得为直8让路,从而宣告了直7重型直升机的夭折。尽管直7项目下马了,但直7研制的许多成果为后来成功研制出最大起飞重量达13000千克的直8重型直升机打下了坚实的基础。

直8

中国于70年代末购进了14架法国航宇工业公司研制的SA321“超黄蜂”大型多用途直升机, 交由海军航空兵部队使用。该机型在法国于1966年开始交付使用,装备后成为中国第一代舰载机。随后,中国开始在“超黄蜂”得基础上仿制直-8。

直8直升机(12张)

直-8(Z-8)的研究工作由中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同执行。总体的规划是以直-8舰载反潜型为突破口,进行引进仿制,随后进而改进研制直-8陆军型,从而逐步提高中国大中型直升机科研、生产和装备的水平。1976年研制工作开始,首架原型机于1985年12月首飞,1989年11月通过国家技术鉴定,1994年12月设计定型。1989年,首架生产型直-8于交付海军航空兵使用。(文字:加特林)

早在60年代中期,中国在研制轻型和中型直升机产品的同时,已开始考虑研制能装载排级单位的重型直升机。1969年中国航空研究院决定由新组建的直升机设计研究所承担重型直升机的设计任务,机型编号为直-7。1971年直-7开始进行机体和部件的静力试验及调试。其间一度决定将直-7作为舰载直升机。1975年5月,直-7零部件加工完成了97%,并已装配成两架机体,配套生产的成品已到货90%。1979年直-7完成了全机静力试验。1979年6月28日决定直-7研制工作停止。据说原因是国家财力有限,不可能在研究直-7的同时,在资金上保障由景德镇直升机厂的仿制直-8型直升机项目。因此直-7被迫夭折,但研制的许多成果为研制直-8打下了基础。

直-8曾经被看作中国陆航、海航的一大飞跃,因为这是中国第一种国产大中型多用途直升机。不想在2002年前的漫长岁月里,直-8生产量很低,不超过20架,又变成了一个鸡肋。

直-8采用了常规的直升机总体布局,单旋翼带尾桨。旋翼为6片矩形胶接全金属桨叶,桨毂铰接式,装有挥舞铰、轴向铰和带液压减震的摆向铰。位于尾翼顶端的尾桨共5片。为适应水上用途,采用船形机身,水密舱,两侧有固定水陆两用短翼浮筒,可以进行水上起降。在陆上采用不可收放前三点式起落架。直-8采用3台涡轴-6型发动机,两台在减速器前,一台在后,单台最大起飞功率1128千瓦(1550马力)。机内主油箱由3组8个软油箱组成,总有效容积3900升。燃油箱及相关舱室均有通风系统,每组油箱有一个重力加油口,位于机身左侧。直-8可载运27名全副武装的士兵,此时航程700千米,最大载重情况下可载运39人;也可以载运一辆BJ-22吉普及有关人员;或装载3000公斤货物飞行500千米,或外挂运送5000千克货物到50千米外的目标区域,然后返回原地。用于救护时直-8舱内可载15名伤病员及担架,以及一名医护人员。执行搜索救援时,机上可装备一台液压救生绞车和两只救生艇,在陆地和海上执行救援任务。

实际上中国仿制直-8的目的不在于陆基使用,而是为获得一种可靠的舰载直升机。因此直-8很快发展了舰载型号。直-8可装备吊放声纳、搜索雷达,可采用的武器包括鱼雷或导弹等。执行扫雷任务时,可拖曳一个扫雷具,在距基地92千米的水域以46千米的时速扫雷两小时。布雷作战时可携带8枚250千克的水雷。海军型号的直-8已多次参与实际任务。

直-8还发展了陆军型直-8A

直-8还可用于人员运输、地质勘探、航空测绘、建筑施工、森林防火、边防巡逻、通讯联络指挥等民用用途。直-8曾顺利执行过抢险救灾和科研试飞等任务,1993年首飞西沙成功。

直-8产量低的原因尚无公开资料可询,估计最大的可能是仿制品的性能不行,或核心部件无法自行生产,如发动机。从陆航大量购入米-17来看,直-8在陆军没什么地位。海航装备了直-9,也许这种轻型直升机才是吨位还不大的海军舰艇所急需的。直-8原型SA321性能其实不错,是法军主力,我们辛辛苦苦仿制出来,却又无法解决核心部件问题的国产化问题。

2002年5月外电报道,中国计划恢复直-8的生产,将采用加拿大普·惠公司的PT6系列发动机,进而引进其发动机生产技术。报道称昌河公司在1997年停止生产直-8之前,已经制造了17架,其中12架在海军服役。如报道属实,说明军方还是希望能有一种自行研制的大型直升机可用。此外也侧面印证了直-8存在发动机无法自行研制的问题。

所谓“柳暗花明又一村”,2002年航展上直-8F的出现,宣告了直-8吐气扬眉的日子到来了。F型是直-8A的最新改型,换装了进口PT6B-67A发动机(下图为PT-6B),最大起飞功率从1190千瓦提高到了1448千瓦,升限提高到4700米,有效地效悬停由原来的1900米提高到2800米。F型能在4500米高原启动,发动机大幅度增加了首翻期,达到了3500小时。进气口增装防沙装置,改善野外使用性能,因此座舱上方机体外形上有所变化。用有防冰除冰能力的复合材料桨叶替换原先的金属桨叶,提高了悬翼的寿命效率和性能,改装新的航电系统。F型当前仍在研制阶段,计划2005年换发型投放市场,有望大量装备解放军使用。而PT6系列发动机也必然要展开国产化工作。

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2025-08-15 02:59:14
钻孔灌注桩施工安全控制要点:

(1)施工场地要求

①旱地区域地基应平整、坚实;

②浅水区域应采用筑岛方法施工;

③深水河流中必须搭设水上作业平台,作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计,其高程应比施工期间的最高水位高700mm以上。

(2)护筒埋设

①护筒应坚固、不漏水,内壁平滑、无凸起。(一般用钢护筒)

②护筒顶端高程应高于地下水位或施工期间的最高河道水位2m以上,旱地钻孔护筒顶端高程应高出地面300mm.

(3)钻孔施工

①钻进施工:

A、施工场地应平整、坚实,非施工人员禁止进入作业区;

B、不得在高压线线路下施工;

C、钻机的机械性能必须符合要求,操作工持证上岗;

D、钻机运行中作业人员应位于安全处,严禁人员靠近或触摸旋转钻杆;钻具悬空时严禁下方有人;

E、钻孔过程中,应检查钻渣,与地质剖面图核对,发现不符时应及时采取安全技术措施;F、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距不小于5m时,邻桩砼强度达5Mpa后,方可进行钻孔施工;或间隔钻孔施工;

G、成孔后或固故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,保持孔内护壁泥浆的高度防止塌孔,孔口采取防护措施;

H、采用冲抓钻机钻孔时,当钻头提至接近护筒上口时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒,钻具出土范围内严禁有人。采用正、反循环钻机钻孔时,应减压钻进。

②钢筋龙的制作:

A、钢筋笼加强箍要布置合理,主筋布置均匀,无论对焊、弧焊都要求接头平直,以免在施工中卡挂导管;

B、下放钢筋笼时,应防止碰撞护壁;

C、在孔口焊接时,应在防筒外搭设焊接操作平台,且应支垫平整。

③砼浇筑:

A、浇筑水下砼漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定;

B、浇筑砼作业必须由作业组长指挥;

C、灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土高度,正确指挥导管的提升和拆除。

活泼的八宝粥
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2025-08-15 02:59:14
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