美利达公爵300和600的差别大吗？
美利达公爵600与美利达公爵300的区别比较大。具体的区别如下：1、车架：美利达公爵600为铝合金新款HFS；美利达公爵300为普通铝合金。2、变速级别：美利达公爵600为SHIMANO27速；美利达公爵300为SHIMANO24速。3、前叉：美利达公爵600为三托SRXCT油压锁死前叉；美利达公爵300为SRXCT铝合金避震前叉。4、刹车：美利达公爵600为TEKTRO油压式碟刹；美利达公爵300为TEKTRO机械碟刹。5、飞轮：美利达公爵600为SHIMANOHG20-9；美利达公爵300为SHIMANO8S套装飞轮。6、链条：美利达公爵600为KMCHG50防锈链条；美利达公爵300为KMC8S链条。7、变速控制杆：美利达公爵600为SHIMANOM370分体式；美利达公爵300为SHIMANO3*8指拨式。8、轮胎：美利达公爵600为CSTMAVERICK26X1.90；美利达公爵300为CST26*1.95。
经过查询汽车官网显示，19款美利达公爵300配置明细为：【颜色】：红色白色黑色金色【尺寸】：26X15/17/19【车架】：MERIDATFS专利铝合金车架【前叉】：三托XCT铝合金避震前叉【刹车】：台湾TEKTRO彦豪碟刹【链条】：KMC防锈链条【把横】：MERIDA31.8mm黑色铝合金直把【副把】：MERIDA22.2mm黑色铝合金【把立】：MERIDA31.8mm黑色铝合金。
2014款美利达公爵600与2014款美利达公爵300的区别如下：
1.车架：前者为铝合金新款HFS，后者为普通铝合金。
2.变速级别：前者为SHIMANO27速，后者为SHIMANO24速。
3.前叉：前者为三托SRXCT油压锁死前叉，后者为SRXCT铝合金避震前叉。
4.刹车：前者为TEKTRO油压式碟刹，后者为TEKTRO机械碟刹。
5.飞轮：前者为SHIMANOHG20-9，后者为SHIMANO8S套装飞轮。
6.链条：前者为KMCHG50防锈链条，后者为KMC8S链条
7.变速控制杆：前者为SHIMANOM370分体式，后者为SHIMANO3*8指拨式。
8.花鼓：前者为ALLOY类培林QR，后者为ALLOYQR。
9.轮胎：前者为CSTMAVERICK26X1.90，后者为CST26*1.95。
扩展资料美利达公爵600常见问题
1.bb5碟刹比较容易蹭碟。
答：一般情况下轮胎发出异响是蹭碟了，也就是你的碟刹过紧或者有些倾斜，把碟刹旁红色的转钮轻微转动，直到不蹭碟为止。也可以到专卖店去找技师给调。
2.原配脚踏为滚珠脚踏，进水后会发出异响。
答：好一点的脚踏也不贵的，可以买来自己换。
3.FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓在进水后花鼓正常声响消失或者不均匀，骑行时花鼓传动会发生问题 ，严重的可能会发生抱死现象。
答：注意保养。
4.骑行过程中有些档位蹭到链子。
答：调整下高低限位螺栓或者调整指拨旁的旋扭进行调节，如果不会调的话建议找会的人或者到当地专卖店调整。
5.大盘上2上3的问题。
答：2上3档其实没有那么严重，g6002上3确实没有很多车子那么轻松，如果你的车子有这个问题，发现很难上，在提车时告诉技师，变得轻松很多，以我个人的经验来说，调教好的话完全感觉不出来难上。最后说下自己的一些小心得，在2-5时上3。试试看吧~很舒服的就上去了。
参考资料来源：百度百科-美利达公爵600
链条，飞轮，牙盘是消耗品，磨损差不多了顺便升级更换。提前更换有点浪费。
对于更换部件，山地车的变速套件以及前叉对性能影响相对多一些。变速套件可以提升一两个级别，到10速也可以。其中牙盘可以换好点的。硬一点，发力直接。前叉换个几百块的气叉也行。入门车不用升级太高。车架跟不上。不到2千的车，如果升得太多，不如买新了。
