自行车中轴拆卸方法

12寸活口扳手即可。自行车维修，常用梅花扳手及开口扳手。

螺丝常用8号，10号，12号，13号，14号，15号 ，17号扳手。前叉螺母，中轴碗等螺丝，用12寸活口扳手完全够用了。

自行车日常保养七个小窍门

（1）自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

（2）车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

（3）涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

（4）自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

（5）自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40％的重量，因此不要在前叉上挂重物。

（6）骑车速度要适当。起动不要过猛，遇到不平的路面要慢速行驶。

（7）自行车不用时，应放在干燥通风处，以免锈蚀；同时，车胎要打足气，以免车胎被长时间挤压而裂开或变形

一般把曲柄固定在中轴上的内六角螺丝是用8mm内六角扳手拆卸，也有外六角螺丝固定的，通常是用14mm套筒拆卸。

另外曲柄或牙盘从中轴上分离下来需要拉码工具，并不是拆掉螺丝就可以。拉码工具上一般自带14mm套筒工具。但同样操作拉码工具需要用到合适尺寸的呆扳手（忘尺寸了）或活扳手（比较灵活自由，但一般比较厚有些地方容不下）。拉码工具的使用也建议多了解一下，曲柄上固定拉码的螺纹很脆弱，操作不当容易滑牙，注意操作。

建议内六角工具要准备一套，毕竟一架车上需要用到的内六角扳手尺寸较多。另外如果拆中轴，不同中轴也有不同对应的拆卸工具，拆一架车子需要用到的工具不多，也不少。多翻翻各种拆某个部分的帖子结合自己车子上的部件做到心中有数，尤其注意螺丝方向问题有些地方并不是常见的逆时针是松，或者说有些地方一边是逆时针松，另一边是顺时针松。当然单纯拆曲柄螺丝一般都是逆时针松脱。

回复仅供参考，高手斧正。

下图，外六角螺丝，内六角螺丝，拆曲柄用到的拉码工具

1 在没有折齿盘的专用工具时,先折掉脚踏,然后找个大橡胶锤,如果没有橡胶锤,那么找个铁锤,上面缠上一层厚的布或海棉之类,确保不会敲坏曲柄.用锤子敲曲柄孔的位置,力量要得比较大,这样一般都能把曲柄敲下来.齿盘那边也一样的方面,注意不要敲到齿盘了.

2 先折左边,也就是无齿盘的一边的中轴碗,一般的有一个锁圈,先拆掉那个,然后再用活动扳手拆左边的中轴碗,逆时针方向把它旋出来.

3 拆掉左边的碗之后,中轴就可以拿出来了.

4 如果是密封型的中轴,那么是那种梅花型的拆卸工具,没有专用的工具,不建议自己动手,建议去车店叫人帮拆,否则很容易把碗件敲坏掉.

一般女式车中轴螺丝是十四的套筒扳手可以卸，脚踏十五的可以卸。山地车中轴一般是八毫米六方扳手可以卸，脚踏也是十五的。如果是中空一体的中轴四毫米六方就可以解决，脚踏也是十五的。

拆卸自行车老式中轴所需要的工具和方法：

1、曲柄拆卸工具和使用方法如下图所示:

2、中轴拆卸工具和使用方法如下图所示：

3、另一侧中轴使用大号活扳手即可拆卸。

要看具体牙盘是哪种中轴

以下仅供参考

准备工具：大号内六角、牙盘拆卸器（好像叫拉母^_^）、中轴拆卸器和打板手

第一步：拆牙盘锁定螺丝，用大号的内六角扳手将牙盘和另一测曲柄的螺丝拧下来。

第二步：拆牙盘和曲柄，将牙盘拆卸器一头旋进牙盘，然后用大扳手拧紧

然后将后面的部分用大扳手拧紧直到牙盘被顶出（曲柄的方法同样如此！）安装回去的时候可就简单了，套上牙盘和曲柄拧上先前拆下来的锁定螺丝，就纹丝不动了！

第三步：拆中轴（说了半天才到这步啊！）

将中轴拆卸器套在中轴上，用大扳手用力将其拧下，其中需要注意的是：手要扶住中轴拆卸器（防止发力时拆卸器脱出，损坏中轴）再发力拧，另一边同样！

第四步：这步私人一点（我上点黄油在五通里，老李说不能用WD40的，因为WD40主要起除锈作用，并不润滑）

然后就是全部再装回去