请问以下两种钢丝绳，哪个会软一些，不容易起毛刺些

1、钢丝绳分纤维绳芯和钢芯钢丝绳,纤维绳芯的钢丝绳较柔软些；如：6X36WS+FC-20mm比6X37+IWR-20mm的钢丝绳柔软.2、钢丝绳分点接触和新接触钢丝绳,先接触的钢丝绳较柔软些；如：6X36WS+FC-20mm比6X37+FC-20mm的钢丝绳...

钢丝绳柔软，在直径一样的情况下，柔软程度按以下顺序逐渐减弱，1*37，1*19 ，1*7结构，所以，直径相同的情况下，1*37结构单股钢丝绳最柔软。

这是常用钢丝绳两种结构，都是6股的钢芯钢丝绳，前者股绳及钢芯都是19根钢丝组成，后者是7根钢丝组成，在钢丝绳直径一样的情况下，前者更加柔软，后者比较硬。

在大气环境中使用，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命远远超越光面钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米锰系磷化膜，可以防止磨损与生锈，延长使用寿命效果超过天天给钢丝绳涂油保养，选购锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面磷化膜膜重越大越好，为了买到真品，注意钢丝绳包装木轴上面的专利号，另外，到货后必须检验磷化膜膜重范围，有精度0.001克电子秤及烧杯与火碱，就可以测定磷化膜膜重大小。

钢丝绳的软硬程度，与热镀锌或者电镀锌没有任何关系，钢丝绳的软硬程度由钢丝根数与抗拉强度大小决定，钢丝根数越多则钢丝绳更柔软，低强度钢丝绳也比较柔软。钢丝绳直径相同时，6*37结构的比6*19结构的更加柔软。

镀锌钢丝绳耐腐蚀能力比较强，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的耐磨损能力最强，钢丝表面有15-40克/平米的耐磨保护涂层。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用的起重设备，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，疲劳试验数据证明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰。

汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。

目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。

锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-40%，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考