自行车链条怎么安装

对于爱骑车的人来说，最舒服的时候大抵是这样的：

结束了一天的骑行，车已经洗干净了；

此时洗个热水澡，再换一身宽松的衣服；

躺在沙发上在社交软件上分享骑行日的趣事美图。

春暖花开的时节，带上KMC mini截链器为你保驾护航！

KMC mini截链器体积十分小巧，3个零件通过自带的软包收纳，你可以很方便的放在车尾包、头管包或者骑行服的背兜里。

材质方面，KMC mini截链器采用了铝合金、钢两种材质组合搭配提高使用可靠性，外表均采用了阳极氧化处理，整体呈蓝黑色的一个视觉效果，而重量仅为25克。

在握持位及一些转角处均采用了倒角工艺，上手感觉圆润不割手，制造工艺还是不错的。

KMC mini截链器通过握把、截链器主题、内六角三个部件组合使用，这种包裹式的设计可以最大程度上确保更换销钉的稳定性，避免了销钉顶外或者链片松脱的情况发生。同时也提高了骑行时链条修补的体验感。

在使用这款截链器时首先要将其组装起来，黑色的握把装在截链器黑色本体上，通过螺纹旋紧即可，装好后与截链器呈90度角即为安装正确。

接下来最重要的也是最需要注意的步骤，在旋紧顶针座前，我们需要先把顶针拧松。切记！顶针拧松的位置大概是针头突出顶针座1mm左右。

喜欢拍照的车友也可以把顶针理解为快门，顶针座理解为对焦。在调好针头与顶针座的距离后，我们把链条放入截链器，旋入顶针座，这个动作即为“对焦”。当顶针刚好顶住链条销钉时，“对焦”就完成了；这个时候我们可以按下“快门”也就是通过内六角工具对顶针进行发力，顶出或装入链条销钉。

操作完成后，我们把内六角工具从顶针末端取出，从侧面插入蓝色顶针座的孔位，逆时针旋转即可把截链器取出。至此，一个完整的截链or安装销钉动作就完成了。把截链器拆下装入小包包，处理好废弃的销钉，又可以愉快的开始骑行了！

这款截链器的小包包其实还可以装几枚补胎片，对于出门不希望携带太多东西的车友来说也算是个不错的骑行EDC了。

还有什么建议，

抓紧留言区留言讨论吧！

欢迎留言

图片及文字来源于网络，若有侵权，联系删除！

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

山地车截链器和打链器是一种东西。

截链器(打链器)是用来截开或者接上链条的工具。截链器有通用的和专用的两种，通用的就是8、9、10、11速链条都可拆，而专用的一般只能拆一种速别的链条。

使用截链器拆卸链条的方法：

工具：截链器、连跳

1、如果链条之前已经安装过一次销钉，那么再次截链时应注意不要打安装过的那个销钉，如果把上次安装的销钉打出来，再打入新销钉时会链接不紧，严重时损坏链条。如下图所示，中间的销钉是上次打入的，这次再拆的话就要在别的地方。

2、在使用通用截链器的时候，一定不要忘了调整“间距调整螺母”，将链条放在截链器上就会发现有空隙。

3、此时要调整间距螺母，使其紧贴着链条的一边，将截链器的顶针对准链条的销钉，用力旋转就可把销钉顶出，链条也就拆下来了。

参考资料来源：百度百科-截链器

截断摩托车链条的方法：

1、使用截链器，截断链条。将链条放到截链器的卡槽内，旋转截链器手柄使截链器的顶针顶出链条销钉即可。

2、螺丝、锤子、钢钉敲击法：把螺丝放在坚硬的地上，链条放在螺丝上使链条销钉的位置对准螺丝孔，然后把钢钉放在链条销钉上用锤子敲击钢钉即可将链条销钉顶出来。

扩展资料

链条安装时，将链轮放在无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺丝，套上锁紧垫片，注意不要把螺丝拧得太紧，稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮，观察链条的松紧。如若链条一松一紧，就反应链轮和链轮座不同心。

调整链条时转动后轮至链条最紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮，避免链条崩得太紧易松弛。继续转动后轮观察链条是否还一松一紧，反复几次直至链条情况稳定再拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片，然后再次检查链条的松紧度。如此一来，轮胎和链轮就基本同心了，车跑起来会很轻松，寿命期也会更长。