手动扭矩扳手最大扭矩多少啊
扭矩扳手是扳手的一种。一般分为：电动力矩扳手和手动力矩扳手两类。扭矩扳手既可初紧又可终紧,它的使用是先调节扭矩,再紧固螺栓。力矩扳手最主要特征就是针对 国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等。一般对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧,而且每步都需要有严格的扭矩要求。
如:手动扭矩扳手，轮头可以顺时、逆时切换，棘轮 齿数为45齿，其最大扭是500Nm.
目前用来紧固和拆卸大直径螺栓所使用的 MDNF-15大扭矩加力板系列，最大输出扭矩可达6000Nm(牛顿.米)，这种可称为扭矩最大的扳手。
扭距500N.M的气动扭力扳手,500N.M是指最大用力限,超过这个值,指示的力会不准确或造成扳手损坏.最大扭距在500N.M的气动扭力扳手，实际作用在螺栓上的扭距是多少,第一要看螺栓的直径,第二就是你的气源压力(强),应该是螺栓的直径越大,气源压力(强)小,实际作用在螺栓上的扭距就越小,反之就越大.
如果M5的螺栓长度比较长，建议将螺纹、螺栓端面加润滑脂，螺栓的扭矩控制在螺栓的弹性变形区内（否则换更大直径的螺栓），最好加质量较好的平垫（要有点硬度，平整），平垫两面抹润滑脂。这样反复多测量几次这只螺栓的扭矩系数，如果螺栓的扭矩系数稳定并且重复性很好，就可以做你的试验了。
压力=扭矩除以扭矩系数除以螺栓公称直径
电动扳手上的N的意思是：n是扭力扳手的测量单位，表示这个扳手的扭力值是多少N。电动扳手是装配螺纹件及螺栓，拧紧和旋松螺栓的电动工具，是一种拧紧高强度螺栓的工具。
电动扳手用于安装大六角头高强度螺栓施工的初拧、终拧和扭剪型高强度螺栓的初拧，以及对螺栓紧固件的扭矩或轴向力有严格要求的场合。
扭力扳手的型号通常是按照扭力范围来定的，使用扭矩范围为5-25N.m，传动方榫尺寸为6.3×6.3mm的预置扭矩扳手即可测量。
中国的扭矩<=100，200，300n*m的方榫边长为12.5mm，中国的扭矩<=500n*m的方榫边长为20mm，中国的扭矩<=10n*m的方榫边长为6.3mm，中国的扭矩=750-2000n*m的方榫边长为25mm。
扩展资料：
扭力扳手使用注意事项：
1、使用扭力扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。
2、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。
3、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。
4、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
5、扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。
6、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。
7、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。
参考资料来源：百度百科-扭力扳手
参考资料来源：百度百科-直角方榫
有的。日本牧田的TW1000 最大扭矩1000Nm，价格在5000左右！
国产虎啸的也有P1B-DV-30C （400-1000Nm) 价格在1500左右！
扭矩
是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭力扳手使用方法：
1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值，来确定预设的扭矩值，一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m，具体最好参考一下你的车辆使用手册；
2、在预设扭矩值的时候，要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉，并且旋转手柄，将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值；
3、调节完成之后，就可以松开手柄上面的锁定环，手柄就会自动锁定了；
4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫，再把紧固件给牢牢套住，最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行，拧紧到发出咔哒的信号时，就可以停止用力了。
扭力扳手刻度读数方法
扭力扳手是带表扭力仪器，那么直接读取指针上面的数值就是测量得到的数据值。如果扭力扳手是套筒并且有副刻度指示器，就应该先读取主刻度上面的刻度值，然后再把微分筒或者副刻度上面的刻度值，得到的结果就是测量数据值。
扭力扳手的注意事项：
1、不需要使用扭力扳手的情况下，要把扳手的扭力值调节到最小，并且装进指定的盒子里面；
2、不可以私自将扭力扳手给拆开，如果拆开的方法不正确，就会造成内部结构出现损坏，最终扭力扳手无法使用；
3、不可以使用丙酮或者其它溶液对扳手进行清洗，要清洗扳手就可以使用少量酒精和干净毛巾。
N是指牛顿，M指的是米。
举个例子吧，力臂（也就是扳手）长1M，施加了100N的力，扭矩就是100N.m
国内的老工人一般喜欢用公斤来表示力，他们也叫扭力扳手为公斤扳手，1公斤米=9.807N.m
