起亚锐欧缸盖凸轮轴链条正时怎么对

安装凸轮轴正时齿轮，应处在第一缸上止点位置，飞轮与飞轮壳上的正时记号对正，并使正时齿轮上刻线与齿轮室上刻线对齐稍稍用力顶住齿轮，同时用螺丝刀旋动凸轮轴，使凸轮轴上定位销插入齿轮定位销孔。若对不齐，允许沿顺时针方向前错半个牙但不允许后错。注意检查凸轮轴端面上的定位销是否在齿轮定位销孔内。4只M8螺栓螺纹部位涂242胶用35牛米对称拧紧

1、转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。2、转动凸轮轴， 使凸轮轴上正时齿轮 的标记与气门室罩底面平齐。3、使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致，将分电器总成插入安装孔，使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相配，将分电器壳体逆时针转动3o，然后用压紧板固定分电器。4、使分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸标 记，盖上分电器盖，以分火头所指的旁电极为第一缸，顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线，插好中央高压线和霍尔发生器连接器。5、装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。 6、调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查，直至符合为止。

丰田锐志凸轮轴和小链条正时校对的具体操作步骤如下：

1、进气凸轮轴标记点对准正时小链条的黄色特殊标记。

2、另一侧的排气凸轮轴同样对上特殊标记的正时小链条。

3、大链条也要让特殊标记对准中间轴的刻线。

4、曲轴的标记点依然要对上链条的特殊标记。

5、最后装上涨紧器固定住链条就完成了对正时。

伊兰特正时链条对正的方法：

1、对凸轮正时有两种方式。

（1）数牙数。

（2）对标记。

一般换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。

对东风悦达起亚赛拉图1.6L的凸轮轴小链条具体的操作步骤如下：

1、插入东风悦达起亚赛拉图曲轴一缸上止点定位销。

2、转动东风悦达起亚赛拉图曲轴到转不动，就是一缸的上止点。

3、对上东风悦达起亚赛拉图正时链条和曲轴的记号。

4、对上东风悦达起亚赛拉图凸轮轴的记号点和对应的链接。

5、对上东风悦达起亚赛拉图进排气凸轮轴的记号点就完成了。

操作方法如下：

1、首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住，防止正时链条校对过程中，凸轮轴将正时链条卡死。

2、之后使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松，方便后期正时校对。

3、之后将凸轮轴背部的轴顶打开，否则无法校对。

4、之后找到凸轮轴上蓝色的正时链条卡齿。

5、将蓝色的卡齿对准凸轮轴上的小圆点。这样正时就校正完成了。

相关内容解释：

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。

由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。

凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。

构造

凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。

凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击。

否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。

以上内容参考：百度百利-凸轮轴