电动葫芦齿轮箱破碎是什么原因造成的
我们生产这类设备!
原因:
1:假货自身质量问题
2:没有高度限位钩子顶箱体或滚筒罩硬伤导致
3:曾遭受过撞击
4:超载导致轴变形进而导致齿轮箱裂痕
我们这全套配件
电动葫芦咔咔响,但电机不转,声音若来源于控制箱,可以打开控制箱检查是否是交流接触器发出的声音。若是,故障有可能出自:
电源总线有接触不良处,造成电源压降脸大,送到接触器的电压不足。
第二种就是使用不当,比如超过电葫芦的限位器使用,在吊装货物时经常性的将货物停滞在空中等等,这种情况都会增加电葫芦齿轮箱破碎的几率。
第三种就是碰撞。可以检查下缓冲器是否正常。
我再提供您一些电葫芦操作的注意事项:
1、电动葫芦使用前应检查设备的机械部分和电气部分,钢丝绳、吊钩、限位器等应完好,电气部分应无漏电,接地装置应良好。
2、电动葫芦应设缓冲器,轨道两端应设挡板。
3、作业开始第一次吊重物时,应在吊离地面100mm时停止,检查电动葫芦制动情况,确认完好后方可正式作业。露天作业时,应设防雨棚。
4、严防冲撞。
5、起吊物件应捆扎牢固。电动葫芦吊重物行走时,重物离地不宜超过1.5m高。工作间歇不得将重物悬挂在空中。
6、电动葫芦作业中发生异味、高温等异常情况,应立即停机检查,排除故障后方可继续使用。
7、使用悬挂电缆电气控制开关时,绝缘应良好,滑动应自如。人的站立位置后方应有2m空地并应正确操作电钮。
8、在起吊中,由于故障造成重物失控下滑时,必须采取紧急措施,向无人处下放重物。
9、在起吊中不得急速下降。
10、电动葫芦在额定载荷制动时,下滑位移量不应大于80mm.否则应清除油污或更换制动环。
11、作业完毕后,应停放在指定位置,吊钩升起,并切断电源,锁好开关箱。
希望能帮到您!
1、按启动开关后电动葫芦不工作:主要是因葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下情况:(1)供电系统未送电(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良。发生此类故障检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或有葫芦电机突然得电允准,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开。(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作。
2、电动葫芦运行时出现异常响声:电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别。如接触器出现故障,发出“哼”的噪声;联轴器轴心不正或电机轻微“扫膛”,整个电机发出极高的“嗡嗡”声;轴承损坏,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔——咯噔”的声音,还有减速箱或轴承缺润滑油等等。
3、制动时停机下滑距离超过规定要求:电动葫芦长期停用时,检修误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书重新调整制动螺母即可,但应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器,如果调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,则应拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,导致摩擦系数降低。此时易用轻质汽油清洗制动面,恢复制动面摩擦系数。葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,此时应对联轴器进行检修或更换。
4、电动机温升过高:首先应检查葫芦是否超载使用,是则停止超载;电机未超载,应检查电机轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力。摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。
5、不能停车或到极限位置仍不停车:这类情况一般是接触器的触头融焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,点胶机照常得电运转,葫芦不停车;到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换,不得“凑合”使用。
6、重物升至半空,停车后不能再启动:首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再启动;另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法启动,此时需要检查电源相数。
可能原因 排除方法 手推按钮开关电机不转动 1,电源未接通
2,接线折断或松脱
3,开关失灵
4,电容器损坏
5,限位架未复位或行程开关失灵 1,接通电源
2,检查接线并修复
3,修复或调换开关
4,调换电容组
5,检查限位架或调换行程开关 手推按钮开关电机杂音大
不能正常启动 1,电源电压过低
2,电容器损坏
3,开关接触不良 1,调整电源电压
2,调换电容器
3,修复或调换开关 制动失灵或下滑量过大 噪音过大 1,润滑不良
2,齿轮或轴承损坏
3,拆后装配不良或磕碰 1,加足润滑油
2,检查调换齿轮或轴承
3,重新检查装配各零件并修复磕碰部位 机壳带电 1,接地失灵或无接地
2,内部导线与机壳接触 1,检查并修复接地线
2,检查并修复内部导线 限位机构失灵
且升降指令于
执行结果相反 因操作不当导致钢丝绳反向缠绕在绳筒上 按上升开关,使吊钩下降到底且钢丝绳完全脱离绳筒,然后开始正常操作
故障处理
1、启动后,电机不转,不能提起重物
⑴过度超载,不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上,等电压恢复正常
⑶电器有故障,导线断开或接触不良,检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开,卸下制动轮,清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛,按故障序号9处理
⑹导线过细,更换导线
2、制动不可靠,下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因,使弹簧压力减少,弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触不良,拆下修磨
⑶制动面有油污,拆下清洗
⑷制动环松动,更换制动环
⑸压力弹簧疲劳,更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死,检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大,按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用,减载使用
⑵作业过于频繁,减少作业次数
⑶制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱开,相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑不良,拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相,检修或更换接触器
6、重物升至半空中,停车后不能再启动
⑴电压过低波动大,等电压恢复后再启动
⑵超载起吊,减载使用
7、启动后不能停车,或者到极限位置时,仍不停车
⑴交流接触器触头熔焊,迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵,换交流接触器
⑶限位器内线头接错,检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧,拧紧螺钉
⑶加油超量,按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦(叫扫膛)
出厂产品是不允许“扫膛的”,发生“扫膛”的主要原因是:电机轴上支承圈磨损,转子铁芯轴向移位,或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈,使定子转子锥面之间有均匀的间隙,每边为0.35~0.55mm(小电机间隙小)或送回制造厂里检修。
1:刹车间隙小或刹车盘损坏,刹车带入正常工作
2:变速箱齿轮咬合过紧或轴承或轴损坏
3:连轴装置或连接轴变形或故障
4:电机功率不足或电机质量问题
5:电压不正常或导线细
6:接触器或开关及线路连接不实
我们制造电动葫芦这类设备