山地车链条用什么油好呢？
一、单车链条油该选择：
预算少的，就选择矿物油，但寿命绝对比合成油，若以总体成本的观念来看，预防链条腐蚀生锈，和再次添加的工时也算进去，那肯定是买合成油反而比较省钱省工。
市面上链条合成油主要可以分红两种：1酯类，2硅油。
先谈第一种：酯类的最大优点是渗透性非常好，能够快速渗透进入链条的轴衬心与边板的缝隙中(记住一点,链条作动是在轴衬心与边板产生磨耗的，真正需要润滑的是里面，而不是链条表面，表面的油只是防止生锈功用,要是表面摸起来干的，没有油份就是要再喷链条油了)。
再说第二种：硅油最大优点是，抗水性很好，但渗透性不佳，油膜容易破裂，造成润滑性不好，链条比较会磨损，所以硅油产品用在滑动面比较能发挥效果。
最后大体而言,酯类对链条渗透性润滑效力较好，比硅油适合当作链条油，而硅油较不易黏附脏污。两者各有利弊，看朋友们适合那一类的了。
二、自行车链条传动对润滑剂的要求：
1：具有优良的渗透性
2：要有极好的黏附性
3：具有优异的润滑性能
4：具有杰出的氧化安定性
5：具有极小的蒸发损失率
6：具有良好的抵抗外界作用的能力
7：具有不受污染的特性
三、链条保养的时机
链条保养的时机，主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。
1、何时需要保养：
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变速性能降低。
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链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。
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传动系统运转时产生噪音。
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在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)
在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里)需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。
2、清洁
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每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。
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注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
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若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。
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同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。
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用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。
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不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
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切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。
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避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
3.润滑
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每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。
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上润滑油前，确保您的链条是干燥的。
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将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
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确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)
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为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。
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在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
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将链条表面过量的润滑油擦去。
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与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。
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上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。
链条的润滑主要是分为干性润滑油和湿性润滑油，干性润滑油，适合干燥的天气或者是干燥的骑行环境使用，因为干燥的骑行环境很容易让灰尘吸附到链条上，干性润滑油的作用就是为了使在干性的环境中，让灰尘不容易吸附到链条上。
湿性润滑油在潮湿的环境中使用，因为要是使用干性润滑油的话，干性的润滑油会和空气中湿润的灰尘发生反应，会粘在一起。
由于湿性链条油较为湿润，所以在潮湿的天气或者是潮湿的骑行环境时需要用到湿性润滑油，自行车连作为自行车的重要零件，所以需要定期的保养。
扩展资料：自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。
检查车辆时要注意：车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要旋紧，车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节；
保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换。
1、自行车链条专用润滑油
2、自行车链条专用蜡性润滑剂
3、缝纫机油
4、汽车变速箱机油（发动机油）
以上油品都可以用在自行车链条上作为润滑剂使用，蜡性的要勤上（蜡性保持润滑的时间很短所以要经常的补充润滑），油性的要勤擦（油性的容易招灰尘所以要经常擦去链条表面多余的油）。
热肥皂水、洗手液，拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以，淋着水直接刷洗，清洗效果不是太好，而且清洗之后需要擦干，不然会生锈。
专用链条清洗剂，一般都是进口产品，清洁效果好，而且润滑的效果也很不错，专业的车店有销售，只是价格比较昂贵，淘宝也有售，经济基础比较好的车友可以考虑。
上油：
自行车润滑油， 缝纫机油，wd40万用润滑清洁剂，高档自行车专用润滑油，这些都可以使用在山地车链条上，各有优缺点 ，世事没有完美，只有合适的需要和用途， 而且要注意使用方法， 但是什么摩托车机油什么的就算了。
举例， 缝纫机油比较粘； wd40 清洁效果很好， 但是润滑性不是很强，专用润滑油挺好， 有些还掺加了特伏龙，vax 腊制什么的， 不脏裤子， 润滑保持性好， 但是价格贵， 润滑油小瓶体积合适，价格便宜，效果一般等等不一而足。
山地自行车的链条保养。
骑行了一天的自行车应该怎样保养自行车链条，因为链条的清洁对于自行车整体性能的保持至关重要。结合朋友圈的一些经历，希望为大家提供一些细节帮助。
工具/原料
润滑油；煤油；洗洁精；
布料一块；
方法/步骤
1、如果有条件的，当然用专用清洗剂是最最方便的。
2、然后用布条擦下就会很干净了。（在擦的过程中注意手不要被自行车弄伤）。
3、用润滑油也是可以的，但是润滑油有个缺点就是时间久了就会有灰尘在链条上积聚。
4、这样就可以保证我们在平时骑行的过程中，为骑行速度提供充分保障了。
注意事项
注意链条要经常保养，正常情况下，一般一周一次就可以了；
注意用布条擦的过程中，手不要受伤。
一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。
链条上油：
上油尽量在洗干净并干燥后进行。
润滑油要使用专用的链条油，Wolfs的比较便宜。有条件的可以使用FinishLine链条油(分干、湿等多种)，效果更好，当然价格也贵一些。
1、构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴油216处。
使用Wolfs油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。
由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。
2、上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。
3、留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。
4、如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。
5、每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。
