北斗星正时链条异响怎么回事

3年。正时链条是保证北斗星x5汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，使用寿命较长，在3年或6到8万公里左右更换一次即可，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象，同时汽车的正时链条是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机就不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象。

您好，2008年的北斗星这个发动机的正时传动机构是皮带传动的，正时皮带正常情况下，更换周期是在六万公里左右到达规定的公里数以后就需要及时的检查或者是更换正时皮带。皮带传动亦称“带传动”。机械传动的一种。由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为“皮带轮”)上组成。两轮分别装在主动轴和从动轴上。利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。因为皮带传动靠摩擦力工作，所以能有效缓和载荷的冲击，运行平稳、无噪音。制造和安装精度不像啮合传动要求那样严格；工作时和摩擦轮传动相似，在过载时将引起皮带打滑，因而可防止其他零件的损坏并可在合理范围内增加皮带长度以适应中心距较大的工作条件(中心距可到15米)。

正时链条松动的症状：发动机抖动，加速不良，油耗增加等。发动机的正时链条虽然耐久性强，但并非终身免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动。应尽快去检修。

北斗星进口发动机一般使用至3年或更长时间之后,发动机便有异响,也就是正时链条响.造成这种情况大致是1.正时链条老化

2.正时塑料导板磨损

3.正时涨紧器老化

4.正时涨紧装置磨损

5.涨紧装置缓冲挡块磨损.更换以上几个配件问题就解决了.另外要注意的就是机油滤芯一定要用好的