车门内扳手多少钱

没坏,车门开起来,在车锁那边有个开关,自己找找.您好，关于您咨询的问题，出现这种故障一般都是拉索的问题，需要将车门内饰板拆卸下来检修，有可能是拉索脱落了，或是锁机构自身的故障，只能是拆卸车门内饰板检查才能确定故障。当然，还有检查一下，是否儿童锁没有打开。详细可以查看说明书车门里面脱套了，门把手是有根铁丝与门锁相连的，肯定是里面铁丝的一端脱套了。去汽修店把门里拆开，把铁丝挂回去就好了你好，你的车损伤的部位没有照片，不好给你估价，假如只是一块车门上的损伤的话，外面的油漆店的话价格不会很贵的，钣金一起在内大概在300-500元，你要是到4S店里，那就贵了，一块门的油漆就会要你好几百的，还不算钣金和拆装了。假如只是做油除非是你自己去了汽车修理学校学习，并且具有很深刻的电学知识，因为这样可以制作一些简易测量仪表。假如是请人并且购买正规检测工具，不算房屋场地也要几十万元的投入。人员工资也是很高的。一般成本在四五千吧！看你的什么车型和品牌，不同的品牌收费不同的。

价格的话看材质，材质越好价格就越高，但也不会贵到哪里去。

其特点是：1、它简单而且轻巧。2、内六角螺丝与扳手之间有六个接触面，受力充分且不容易损坏。3、可以用来拧深孔中的螺丝。4、扳手的直径和长度决定它的扭转力。 5、可以用来扭非常小的螺丝。6、容易制造，成本低廉。7、扳手的两端都可以使用。

复鑫网是扳手之家，含有各种尺寸的内六角扳手。用的是Cr-V钢、Cr-Mo合金钢制造，好的材质一般采用S2高级合金钢制造。去复鑫网看看，复鑫网内六角扳手大市场，有实体五金建材市场为依托，包含很多行业所需的内六角扳手，在同行中有极大的竞争力。

国产常用内六角扳手一套8件分别是对边尺寸：2．5；3；4；5；6；8；10；12单位是毫米。

英制常用内六角扳手一套是11件，分别是对边尺寸1／16；5／64；3／32；7／64；1／8；9／64；5／32；3／16；7／32；1／4；5／16单位是英寸。

有需要的可以上复鑫网，那里有很美丽的价格，有很快捷的物流，有各种各样的品牌！满意记得采纳～

套筒就是套筒扳手简称。是一种上紧或卸松螺丝的专用工具。它的结构是由几个像内六棱型样的套筒和一或几个上套筒的手柄,套筒的几个内六棱根型套圈是根据螺栓的型号依次排列,这样可以根据我们的需要选用。

汽车车窗玻璃升降器从结构上划分，总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降器。

车窗升降困难处理

1、对车窗进行初始化。这种情况一般是由于车窗控制系统故障导致的，车窗初始化的做法是打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次重复上升动作一次，初始化程序完成，车窗升降功能恢复。

2、清除玻璃升降槽内的污垢。把包着湿毛巾的筷子伸进玻璃导槽，可根据导槽的宽度适当增减毛巾包筷子的层数，以便厚度适中。上下用力在导槽内划动清理，并不断拿下毛巾清洗上面清洗下来的赃物，直到清洁不下赃东西为止。

玮琪爸爸

桑塔纳3000来了，鼓捣我的爱车开始了，我的车毕竟算是老车了，一说型号应该都知道，那就是桑塔纳3000，因为这个3000的型号以至于当时都有笑话调侃这款车了，所以应该用全民都知道这款车来形容了，一点都不错，也加上这款车的口碑很好，大家对它的认知度高，大家都知道它也很正常了，从当时的销量可知这款车对于大家的认可，不过言归正传，再好的东西都会有寿命的，好的东西寿命长，不好的东西寿命就短，就比如今天的主题是车门内拉手，虽然我的内门拉手没有坏，可以正常使用，不过经过这么多年对车门的零件维修，已经对表面形成了磨损，非常不美观，因为这个内门把手的存在，只要涉及到维修车门基本就会拆卸到这个内门拉手，经过反复撬动有了瑕疵，所以我就对内门拉手进行更换，修复

情怀车型，一款经典车型，桑塔纳3000车型，以后的它在大街上会越来越少，所以珍惜吧

情怀就是情怀，喜欢真是那种感觉，感觉真是太棒了

大众家族设计的内门拉手都是这种拉手设计，说实话本人真是喜欢这种设计

重点在这里，看看门把手的的边盖边缘都是撬动形成的痕迹，而且还挺严重，之所以这样是因为只要拆卸拉手就必须撬动这里，也是因为修理工没有做保护措施造成的，如果有保护措施不会这么严重

新买的拉手到货了，不过说真的，这几个内拉手真是太贵了，质量很过关，没得挑

对比一下原车的内拉手，原车内拉手经过长时间的使用都已经有包浆的感觉了

开始拆卸拉手，用的第一个工具就是一字螺丝刀

之所以用一字螺丝刀是因为这里有一个拆卸口，正好可以用一字螺丝刀撬开，但是在这里科普一下如果正常拆卸我们应该给螺丝刀的顶端用毛巾垫着，这就是保护措施，因为这个是更换，所以没必要有保护措施了

使劲儿向外撬动边盖就会拆卸下来，同时会看到这两个位置，黑色部分是一个铁卡子，是用来卡住拉手的，所以就形成了锁紧模式

撬开拉手边盖是因为这里有一颗螺丝固定，需要拆卸下来，所用工具是十字螺丝刀

这里还有一个螺丝，上面有一个螺丝盖，也是装饰盖，用尖锐的东西撬开盖子

这个盖子就是起到装饰作用，我都打算安装新的拉手时这个盖子不装了，因为不装也不会影响美观

这里还有一个螺丝拆卸，也就是说拆卸内门拉手会有两个螺丝固定

两颗螺丝拆卸下来了

也就意味着原车门内拉手也就随之下来了

看看对比下新旧程度，旧的知识有撬动痕迹，其他还是很新的

开始安装新的内门拉手，对准原车螺丝眼儿

两颗螺丝安装拧紧即可

另外一颗螺丝安装拧紧固定

两颗螺丝就完全可以固定紧内门拉手

还有边盖是最后一步了，对比一下新旧程度

旧的边盖对齐内门拉手位置直接按压即可

因为这里对应有一个卡子呢，主要就是它卡住就可以了

适当用力按压，看看有没有不严实的地方进行调整，没有问题就可以了

看看最后新的门内拉手上车效果，还是非常完美的

副驾驶的门内拉手也是如此，也是有撬动的痕迹

过段换新，安装教程不用我去重复了吧？

后门的门内拉手也是如此，只是相对痕迹轻一些，不过如果不更换的话和前门就不协调了，必须更换

新的配件真是太棒了，完美上车

最后一个后门内拉手更换，这个看起来也不严重，不过不考虑钱的问题了，喜欢最重要，果断更换

看看上车效果非常的棒，完美收官

总结一下，其实更换这个门内拉手也是给我们自己涨知识，懂它的安装原理，以及以后拆卸的维护，同时也是给自己省钱并且从中寻找到乐趣，最后如果大家喜欢我的帖子就支持我一下！感谢大家！！！

1、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。如图所示

2、然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。如图所示

3、接下来固定门内饰板螺丝的拆解。用t-30花键将固定门内饰板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。如图所示

4、然后是门内饰板下部小灯装饰盖的拆解。用小一字改锥轻轻地从边缘缝隙将这个小灯装饰盖拆解下来。如图所示

5、然后会看到上面的线束插头，用手轻轻地将这个插头拔下来，然后将小灯装饰盖收好。如图所示

6、这时，会发现第二条固定门内饰板的螺丝，用t-30花键将这条螺丝拆解下来。如图所示

7、下面是固定门内饰板塑料螺丝的拆解。取出十号扳手，用是号扳手将这条螺丝拆解下来。如图所示

8、这时所有的门内饰板螺丝就都拆解完了，用大一字改锥从门内饰板的边缘部分撬起，将里面固定门内饰板与车门板的塑料卡扣撬开，使它与车门板分离开，注意撬的时候一定要轻，避免将车门板的漆面划伤，将里面的卡扣撬坏。

9、卡扣都撬开后，就可以发现门内饰板里面的线束了，将车门锁拉线掰开，然后将一个一个的线束插头拔掉，注意一定要轻点，小插头比较多，线束很细，避免将线束弄断，细心一点就好了。

10、最后这样整个门内饰板的拆解过程就完成啦了。如图所示