长安473发动机正时链条怎么对？
按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴一般要求1缸的活塞上止点位置；双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。长安之星正时链条所属大类为发动机罩和支架正时链条的作用代替了正时皮带但它们原理都一样只不过是一个在外面一个在机器的内侧都是连接凸轮轴和曲轴之间的配合运动。以下是正时链条故障的前兆：1、发出异响：在汽车行驶过程中可以通过倾听发动机声音不时地发出“咯咯”摩擦声音或对比往常声音有明显变化时就说明正时链条发生故障建议及时检查更换。2、油耗在增加：汽车在行驶到一定公里数后会发生不同程度油耗增加的现象这可能是正时链条故障引起。3、动力输出下降：汽车动力输出发生下降的现象很大程度上是因为发动机及响应部件配置所引起正时链条一旦故障会制约气缸运动影响自吸气及排气功能。
是的，也有带正时皮带的发动机。长安CS35PLUS是长安旗下的一款小型SUV，搭载长安JL478QEP发动机。是1.6升四缸自然吸气发动机，最大马力128，最大功率94 kW，最大扭矩161 Nm。这款发动机采用了DVVT缸内直喷等先进技术。气缸体、材料、气缸盖均为铝合金材质，大大减轻了发动机重量，燃油经济性好。长安cs35plus发动机有正时皮带和正时链条：1。长安CS35 Plus拥有立体的尾部样式，加上最新的LED贯穿式尾灯；2.新车内饰采用环抱式智能中控设计，平底多功能方向盘，中央10.25英寸液晶屏(分辨率1920 * 720)；3.长安CS35 Plus搭载了腾讯QQ、腾讯地图、智慧停车、腾讯电台等一系列软件。4.长安CS35 Plus的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm；5.动力方面，长安CS35 Plus搭载1.6L自然吸气发动机。在GDI缸内直喷技术的支持下，最大输出功率不仅可以达到94kW。
马自达3的发动机是正时链条的，其实现在大多数日系车都是正时链条的，很少看见正时皮带了。
正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。
正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车长期满载高速行驶时，磨损也会加重，根据使用条件和环境，定期进行检查，必要时更换吧。
长安之星474Q发动机正时链条对正时有专用的固定工具来配合，正确使用的具体操作步骤如下：
1、安装凸轮轴正时专用工具。
2、安装凸轮轴专用的固定工具。
3、安装曲轴上的正时链条。
4、安装凸轮轴上的正时链条。
5、安装张紧导向条。
6、安装涨紧器。
7、拔掉涨紧器的定位销就完成了对正时操作了。
长安之星正时链条所属大类为发动机罩和支架，正时链条的作用代替了正时皮带，但它们原理都是一样的，只不过是一个在外面一个在机器的内侧，都是连接凸轮轴和曲轴之间的配合运动的。
曲轴和凸轮轴的销子口都顺发动机的方向，向上正时带盒，里面及外面边缘，有黄色的标志，箭头形状，变速箱上口能看到飞轮的一个点。这时就是4缸工作。
扩展资料：
对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。
2.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
3.此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
