镀锌 镀塑 不锈钢 钢丝绳
不计成本就用不锈钢的。涂塑的钢丝绳防腐能力强，但是不防晒，一晒就完蛋了。要计算成本要用镀锌的。而且是热镀锌，不能是冷镀锌钢丝绳。“冷镀锌钢丝绳也叫电镀钢丝绳。以下是我们用户关心的问题，到底是电镀的钢丝绳好，还是热镀的钢丝绳好。看到以上的数据有人认为电镀锌钢丝绳好。因为表面看的锌的含量高，其实不然，热镀锌的钢丝绳防腐能力远远高于冷镀锌的钢丝绳。目前市场电镀钢丝绳，空气中的防腐能力也就是一年半载。但是热镀锌钢丝绳防腐能力十年二十年。”以上是我在钢丝绳行业网上所查到的。所以我的建议用热镀钢丝绳。
产品结构：外层为优质PVC涂层，内芯为1×7-1.0mm的小股镀锌钢丝。产品规格：涂后直径为1.4mm
主要参数：抗拉强度高：1670、1770mpa，1×7-1.0mm表示由7根直径0.4的钢丝绳捻成的直径1.0mm的钢丝绳。 规格（1*7）镀塑钢丝每公斤的长度约为150米左右
你还要知道钢丝绳绳头的穿法；靠近你的店址的钢丝绳的厂家和经营商，你需要进货和调货。
这些知识网上基本不可能有什么教程，（你可以试着找找，也许有）最好的就是找熟悉的也是钢丝绳经营的人带一下你，因为单凭说学起来很难，很多只能通过言传身教来学，（比如学插钢丝绳）PS:顺便稍稍的问一下，你在哪里开钢丝绳店？呵呵
橡胶的好。
橡胶防滑链采用特殊橡胶材料制成，具有耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，重量轻等特点，便于携带，安装方式简单、省时省力。橡胶防滑链可以紧紧裹在轮胎上，不磨损轮胎及路面，起到保护轮胎的作用，增强了冬季行车安全的系数。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
