奥迪A6L2.4的链条张紧器拆后没压力了咋办

【太平洋汽车网】转动曲轴，将曲轴皮带轮上面的凹槽对正缸体上面的缺口，把曲轴定位销拧进去固定住曲轴。将凸轮轴定位工具装上，卡住凸轮轴，装上凸轮轴链轮。进气凸轮轴链轮安装要注意，凸轮轴链轮上面的绿色标记朝上，与进气凸轮轴成一条直线。装上正时链条，用一字镙丝刀将链条涨紧器翘紧，模拟油压，让涨紧器处于预涨紧状态，然后将凸轮轴镙丝拧紧就可以了。

如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。将正时链条安装在凸轮轴链轮上，固定链轮，使链条悬下，对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准，再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N·m。用机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。

有好多发动机都是没点的，手动刻或者画出个点吧，齿轮和缸体一一对应的弄，齿轮找个舒服位置弄完点后，对应下方的缸体也弄一个，2个咬合的齿轮互相咬合部位也各弄一个点。装的时候几个点一对，不怕弄错。实在怕弄不好就在画点完事后用手机拍张照片，怎么都不会安错的。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

2.4的正时皮带涨紧轮由一个8号内六角螺栓固定。先用专用工具固定曲轴。专用工具固定凸轮轴。

奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。

注意：更换用角度器拧紧的螺栓、密封环和密封件。在转动凸轮轴时不允许有汽缸停止在上止点位置，否则气门／活塞头有损坏的危险。

1．条件

(1)控制机构驱动链已安装。

(2)将曲轴用固定螺钉T40069固定在上止点位置，如图2-21所示。

(3)将已安装在两个汽缸盖上的凸轮轴固定装置T40070用20N " m的力矩拧紧，如图2-22中箭头所示。

2．发动机正时链条的安装方法

(1)先彻底松开左／右侧凸轮轴正时链条张紧器滑轨，如图2-23所示。

注意：正时链条张紧器活塞必须完全伸出。由此打开止动锁紧机构。必须拆下正时链条张紧器。

如果需要从正时链条张紧器上取下张紧件，应注意安装位置。张紧件的外壳底板（带油孔）指向正时链条张紧器，张紧件的活塞指向滑轨。

(2)将左／右侧凸轮轴正时链条张紧器滑轨向内按压，如图2-24所示，直至极限位置，从正时链条张紧器上拉出定位销T40071。

(3)必要时清洁滤油网，如图2-25所示。

(4)将一个新的密封条从后部安装到正时链条张紧器上，如图2-25所示。

(5)如图2-26所示，将正时链条张紧器安装在汽缸盖左侧并装上凸轮轴正时链条。

(6)拧紧螺栓1和2，如图2-26所示。

(7)更换凸轮轴螺栓。

(8)将左侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入紧固螺栓。

注意：凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器必须在凸轮轴上能旋转并且不能翻转。

(9)将正时链条张紧器安装在汽缸盖右侧并装上凸轮轴正时链条。拧紧紧固螺栓。

(10)更换凸轮轴螺栓。

(11)将右侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入紧固螺栓。

注意：凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器必须在凸轮轴上能旋转并且不能翻转。

(12)将固定支架T10172和销子T1072/2安装在左进气凸轮轴调节器上，如图2-27所示。

(13)沿箭头方向按压固定支架，使凸轮轴正时链条保持预张紧。

(14)将凸轮轴螺栓用插进套件T10035和扭力扳手预拧紧，如图2-27所示，拧紧力矩为40N·m。

(15)在进气凸轮轴上保持预张紧并预拧紧排气凸轮轴上的螺栓，拧紧力矩为40N·m。

(16)将汽缸盖左侧的凸轮轴螺栓1和2拧紧，如图2-28所示。拧紧力矩为80N·m+90°（1/4圈）。

(17)将双孔螺母扳手3212放在右进气凸轮轴链条轮上，如图2-29所示。

(18)沿箭头方向按压固定支架，使凸轮轴正时链条保持预张紧。

(19)将凸轮轴螺栓用插进套件T10035和扭力扳手拧紧，如图2-29所示，拧紧力矩为40N·m。

(20)在进气凸轮轴上保持预张紧并拧紧排气凸轮轴上的螺栓，拧紧力矩为40N·m。

(21)将汽缸右侧的凸轮轴螺栓1和2拧紧，如图2-30所示，拧紧力矩为80N· m+90°（1/4圈）。

(22)拆除两个汽缸盖上的凸轮轴固定装置T40070，如图2-31所示。

(23)拆除固定螺钉T40069，如图2-32所示。

(24)沿发动机转动方向将曲轴和适配器T40058转动两圈，直至曲轴重新到达上止点位置，如图2-33所示。

注意：若无意间转过了上止点，则将曲轴转回约30°并重新转动至上止点位置。

凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面，如图2-34所示。

(25)将凸轮轴固定装置T40070安装到两个汽缸盖上，并用20N· m的力矩拧紧螺栓，如图2-31所示。

如果对着汽缸盖螺栓的孔仍是空的，则说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。

(26)将固定螺钉T40069直接拧到孔里。固定螺钉T40069必须卡入曲轴的固定孔里，否则应重新调整，如图2-35所示。

(27)拆除两个汽缸盖上的凸轮轴固定装置。

(28)拆除固定螺钉。

(29)将有上止点标记的放油螺塞带着新密封环旋入汽缸体中，如图2-36所示。其他安装按拆卸的相反顺序进行。

(30)安装左／右正时链条盖板。

(31)安装汽缸盖罩。拧紧力矩见表2-3。

参考资料

精通维修下载：http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0565/sort0596/info-268424_2.html

可变正时链条，先将进气凸轮轴上面的正时记号对准发动机正时链条上面的蓝色链接，接着将曲轴齿轮上的三角正时记号对准发动机正时链条上的蓝色链接；具体的操作步骤如下：

1、先将进气凸轮轴上面的正时记号对准发动机正时链条上面的蓝色链接。

2、接着将曲轴齿轮上的三角正时记号对准发动机正时链条上的蓝色链接。

3、转动发动机的排气轮。

4、使排气凸轮轴转动。

5、排气凸轮轴转动之后，将排气凸轮轴上的正时记号对准发动机正时链条上的蓝色链接。

6、最后锁紧发动机正时链条的涨紧器就操作完毕了。

1、没有定期更换正时皮带，皮带断裂所致。下雨天驾驶，因为雨水进到进气道直接进到汽缸影响到缸压升高顶了气门；立刻更换正时皮带即可；

2、长时间不换水泵，使水泵出现卡死，影响到正时皮带被啃，皮带错齿顶气门。凸轮轴花键掉下也可能会影响到正时错乱，顶气门。涨紧轮卡死，割皮带影响到皮带断裂顶气门；更换水泵或调整涨紧轮；

3、若发觉凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应立刻更换油封。

回答于 2022-11-24

（第1排或单个传感器）英文定义:camshaft

position

sensor

a

circuit

(bank

1

or

single

sensor)范畴:点火系统背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，ocv）根据来自发动机控制模块（ecm）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（cmp）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ecu）。当电子控制单元（ecu）在设定的时间段内发现未能检测到a（进气/左/前）凸轮轴位置（cmp）传感器信号时，该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置（cmp）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（pcm或ecm）故障等。

奥迪a41.8t凸轮轴链条涨紧器是打开后面的黑壳拆。先用专用工具固定曲轴。专用工具固定凸轮轴。涨紧器在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。

由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。

奥迪a4的设计

奥迪A4如果离远了看，甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了，好处是品牌特征突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多，因为国产A6是经过加长的。

另外A4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在。

奥迪A4车门把手的设计强调人机工程学效应和完善的功能。把手的压力点敏感，便于打开车门。把手还可提供最佳的握力，以便在一旦发生车祸时可用力打开车门。