双踩直驱和链条的区别

鼓么看尺寸来的，BASS鼓有22寸，20寸，18寸，TOM鼓

10寸到14寸之间都有，军鼓一般都是14寸，也有其他大小的。镲片分为踩镲，吊镲，节奏镲，还有一些效果镲片，比如水镲，反镲之类的，踩锤单踩双踩，有链条驱动和直驱的，鼓棒分有鼓棒，鼓刷，鼓槌，纯手打~~LZ有啥不懂可以在问的

多注意保养，上油和清理细小沙尘是必不可少的，8002使用者的建议希望对你有帮助。

直驱电机，直接驱动式电机的简称。主要指电机在驱动负载时，不需经过传动装置(如传动皮带等)。直驱电机适合用于各类洗衣机，主要优点包括静音、节能、平稳、动力强劲。直驱电机的工作原理与一起般电机相同，最常见的就是电动自行车的电机，它是一种轮辋电机，既没有变速箱也没有传动链条，电机外壳当转子直接驱动车轮，可以改变输入电压而改变转速，结构简单，维修方便。

内容概述：电机类型，轮毂电机的特点。

Engine·引擎（发动机）有很多类型，汽摩常用的类型有两类：电动机，内燃机。燃油动力汽车与新标准的摩托车均使用「四冲程·活塞往复循环式内燃机」，电动汽车多使用独立布局的驱动永磁同步电机，这是目前效率最高的电动机（能量转化率高于内燃机平均3倍）。

不过摩托车的电动机是比较特殊的，相比汽车使用的独立驱动双轮的电机，电摩的电机只能驱动一个车轮，这种机器正叫做【轮毂电机】。

图1：内燃机结构特点

图2：永磁同步电机结构特点

图2：轮毂电机的结构

直驱概念

任何类型的电动机理论上都可以做到直驱，指不通过变速箱直接连接差速器，将动力传输到两侧车轮。然而摩托车本就只有两个车轮（别谈边三），而前轮又不宜有驱动力，否则转弯时会因车轮转矩影响过弯的稳定性（产生侧向作用力）。

所以电摩只需要驱动后轮即可，那么就不用复杂的减速器、差速器、传动轴结构了。普通的电机并不适合应用于这种车型，反而是汽车不太适用的小体积的轮毂电机可以作为电摩的直驱动力元。

【轮毂电机】顾名思义，指轮毂内部结构并不是实心的金属，而是掏空后布局永磁体、电子线圈与转子。其能量转化原理是动力电池将电流输入到电磁线圈产生「电磁场」，利用磁极互斥的原理驱动转子运转。

如果转子与轮毂刚性结合，转子的旋转是不是就等于轮毂的直接运转了呢？答案显然是肯定的，而电摩的轮毂电机又只有一个运动方向（前进），这就是电摩不需要链条或传动轴即可驱动车辆行驶的原理。

轮毂电机与汽车

在电动汽车中有极少数车辆也使用轮毂电机，不过并不是一般认为的中重型客户车。这些车由于成本的控制往往会选择低转速的轮边电机，要通过AMT电控机械自动变速箱对功率进行放大， 之后才能实现对转速和电耗的控制。

真正使用轮毂电机的车辆多为高端越野车，比如「lordstown·motors」公司设计的endurance皮卡。这台车一共装备了四台轮毂电机，实现的自然是全时四驱系统；而且只要电控系统足够先进的话，这种车就能实现接近横向转弯的高极限，所谓的“坦克调头”会非常的轻松。

不过因为这些公司都是些新势力的小公司，在技术方面是不够先进的。但未来很有可能出现一些传统品牌的“轮毂电机·4×4”，这些车会很值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天趁着国庆在家里腾挪，把跑步机搬到原骑行台位置，把骑行台搬下来放海鲜市场，这事对我就要划个句号了，但想起这篇半成品，还是继续写完吧，且不说做事总要有头有尾（虽然拖延了2年……），关键是我一旦玩一个东西，一般没几个人能比我玩得更深入，想起当时自己在这个事情上的投入，摸索的玩法，在国内应该算最了解这个的了，在社区一起摸索出来很多玩法。在这里先介绍真实龙头控制，其他的就不在这里发了，我也不知道为什么骑行玩法也违规。

前言：

洛圣都5的mod很多，将其变成一个真实骑行世界的GTBikeV开始火大概也就是2020年Q1，当时作为洛圣都5的Fans+健身MAN，我算是国内第一批热衷上手的人。它的作用，是让你的自行车+骑行台变成一个全实景、可真实骑行操纵的骑行游戏，请注意“可操纵”三个字（意味着你可以用自行车龙头转弯），这是目前任何骑行软件、骑行台都无法做到的。

上图只是示意基本使用功能，先听我讲完，不要一看上图就破口大骂——这前轮明明固定，咋转弯？

传统骑行台、骑行软件基础介绍

一般人对自行车锻炼的了解，除了日常骑行，估计就是动感单车。

动感单车通过内部摩擦或磁阻实现健身，但动感单车本身是一个闭环系统，就算现在流行的KEEP、野小兽，也主要是自己的线上课程，当然个别也支持通过Zwift实景骑行。但真正要说到周边生态，例如通过ANT+和PC交互，那还是智能骑行台才是王者。

最早的骑行台是滚筒骑行台，长这样，你把自行车放上面，吭哧吭哧骑。

不仅仅要注意平衡，骑行时通过克服滚筒摩擦也起到健身作用，但这种真的就是除了流汗没啥用，和动感单车没啥区别，基本也不涉及电源，纯机械。少数高端品牌这种也有通电的，我没见过。这种不涉及生态。

后来出现了摩擦式骑行台，就是把后轮放到一个转筒上夹紧，通过转筒自身摩擦力控制，决定了踩踏难度：

再往后就是可以卸掉后轮，飞轮和链条直接和骑行台交互的直驱式骑行台。

摩擦式可以是智能或非智能，而直驱式一般都是智能，所谓智能骑行台能与PC、手机通讯，通过锻炼者的踩踏速度、力度，结合骑行软件里上坡、下坡、滑行场景来控制阻力、速度，感觉真的在实境骑行，实现功率训练。

一般常见的骑行软件有Zwift、顽鹿，通过玩家输出功率、软件和骑行台之间的联动反馈，让骑行者感觉是在真实环境骑行，但这两者都只是一个个尽力模拟真实的赛道，唯一功能就是沿着固定赛道往前骑。Zwift还好一点，差不多是2000年极品飞车V的水准，但每个月要10美金：

而顽鹿作为国内刚刚起步的软件，画质就有点惨不忍睹，完全就是小学生贴图水准了，定位不同，也不能苛责。虽然竞技运动性还好，但作为画面党，实在不能忍。

总结一下，在GTBikeV横空出世前，骑行台+骑行软件就是在简陋的画质下，单纯沿着路往前骑，优点就是可实现功率训练。（这么说好像简单了点，但确实也就这样）

GTBikeV介绍

洛圣都5我就不多介绍了，南边是一个以洛杉矶为蓝本的城市，包含了正常城市的一切要素，北边是山脉以及类似西部的小镇。

在这个民风淳朴的世界里，玩家可以自由地干失控玩家里面常见的事情，街头飙车、开着直升机跳伞、开着战斗机飙、打劫，和治安部门追逐。

Makinolo的MOD GTBikeV改变了这一切，它能让智能骑行台和洛圣都5结合起来，成为酷到爆的骑行软件（作者主页：https://www.gtbikev.com/）。所以，这篇文章是针对PC的，主机党暂时没机会了。

一开始，GTBikeV基于完全真实的沙盒世界骑行，是玩社区里设定好的各种路线，例如绕阿拉莫海、从比弗利山到崔大爷的小屋等固定路线，不需要考虑拐弯，只需要猛蹬，GTBIKEV自动显示踏频、心率等。（顺便说一句，GTBIKEV骑行状态下角色无敌，不会受到减血，我曾在骑行途中被几个摩托党在阿拉莫海追，一路对我扫射，我没管，他们一路追，最终一直追到了比佛利山上富兰克林大宅外）

这就已经相比传统的Zwift、顽鹿这些骑行台软件只具备基本影像动画效果的软件强了十几条街，后来，随着深入研究，到现在，在讨论组里研究出来的玩法更加多，甚至到现在可以真实用自行车龙头把手操纵自行车转弯，突破了传统骑行台就是静态猛蹬实现健身的简单玩法，增加了不少乐趣。这还是我2021年退坑时的情况，现在都不知道发展啥样了！

功能介绍：

GTBIKEV骑行与其他骑行软件不同，在平时熟悉的洛圣都中骑行，无论是都市、还是豪宅别墅山区、以及原始山脉中、乡间小镇。

更重要的是自由度！其他骑行软件，只能在路上骑行，周边无非是个背景，但洛圣都5中，任何你视线能看到的地方，只有你有力气，你都可以骑过去！

现在，GTBIKEV还支持多玩家联机在洛圣都比赛：

图上这个oldnapalm是我很敬佩的大神，在社区帮助了很多人，他还开发了MOD官方都认可的虚拟功率软件vpower和heartrate，但这个不允许介绍，就不提了。

所需设备：

我们先看看基础方案，你需要如下设备：

1、一台电脑，可以流畅运行洛圣都5。

2、电脑上插一个USB的ANT+接收器，长得和U盘一样，淘宝建议价60-70元。（部分进阶玩法要2个）。推荐迈金的，大品牌我好像就只找到这个，佳明的贵点，而且好像停产还是咋的也不好买。

3、一个智能骑行台，摩擦式或直驱式均可。摩擦式就是我用的迈金TEMPO，咸鱼700-800，直驱式例如迈金的T300或智骑X7三代。

当然，一辆自行车，公路车、山地车不限，但最好要能变速，否则游戏里翻山骑行时，如果是陡坡，你不真实物理变速，还是很痛苦的。

基础方案原理介绍：

如上图，骑行台采用Ant+协议，把骑行踩踏的力度转化为功率广播，电脑上插的ANT+接收器会无线收到此信号，传送给游戏里的MOD GTBIKEV，GTBIKEV获取功率后，根据游戏MOD内设置的玩家体重、游戏里当前实际坡度、实际空气阻力等，综合计算出当前速度实现骑行前进。同时，GTBIKEV会把当前的上下坡坡度实时传送给骑行台，骑行台的磁阻会自动实时变化，骑行者会真实感受到上坡吃力、下坡轻松并可滑行。

如果你有ANT+心率带，心率带的广播也会被电脑的接收器获取，也会在游戏界面显示出来你当前实时心率。

如果你在自行车曲柄上安装了踏频器，那么心率这个位置也会间或变为踏频数据，周期交替显示。

踏频器推荐迈金的这个，几十块钱的小东西。它可以作为踏频器，也可以切换模式为速度计，进阶玩法里可以用到速度计功能。说到这里发现这篇文章里推荐的东西基本是迈金的，靠，打钱！（其实我对迈金的商品感知很好，但顽鹿竞技/运动这两个APP也是迈金旗下的，我就有点讨厌，顽鹿竞技作为实景收费就算了，顽鹿运动作为一个单纯文字界面的运动统计APP也要每月收费，这就有点烦，日常如果不做实景骑行只是当室内健身单车锻炼可以用运动地球APP。）

部署方案：

1、首先确保你的洛圣都5可正常游玩。

2、电脑上插上USB ANT+接收器，最好是用USB延长线，把接收器放到骑行台50cm里面内，便于接收传输信号。

3、安装. ScripthookV 最新版本( http://www.dev-c.com/gtav/scripthookv/ )，这是打Mod的基本东西。（注意当洛圣都5更新后，也要来这里更新ScripthookV）

4、安装ScripHooktVDotnetV3.0.x ，同上。

5、从Mod作者发布地址下载，https://zh.gta5-mods.com/scripts/gt-bike-v/download/135848，解压后有两个目录，最重要的是Scripts目录下的东西(包括GTBikeV.dll,ANT_Receiver.dll, BLE_Receiver.dll, Fit.dll, NativeUI.dll 以及NewtonSoft.Json.dll等)，全部放到你洛圣都5游戏对应scripts目录里，如果游戏目录下没scripts，就新建一个。第二个目录是ModSettings，我记得这里面GTBikeVConfig.txt等不用放，因为运行后会在我的文档的R星 洛圣都5 的ModSettings目录里生成GTBikeVConfig.ini，下载包的这个GTBikeVConfig.txt应该只是提供配置项参考。

6、搞定这一切后，进入游戏，按F5，你可以发现5个选项

勾选激活。

设置自动骑行或 手动骑行（通过手柄或后面介绍的进一步设置实现自行车控制），如果没用我后面介绍的插件来控制龙头，那一般就是自动

设置是否自动躲避障碍

设置体重，越轻，在同样骑行功率下速度越快。最轻可以设置40kg。

选择预设骑行地图，会自动转移到起始点。

OK，你可以玩了。

注意事项：

1、如果选择直驱式骑行台，那么当前迈金的T300或智骑X7三代大约都在3000左右，如果不确定自己是否能坚持，可以考虑先购买迈金去年有一款tempo的摩擦式智能骑行台，咸鱼大概700-800左右可入手。我就用这个坚持了2年，感受很好了。

2、如果选择直驱式骑行台，那么需要注意自行车的变速档位数量要和骑行台配套，例如迈金要求最少8速变速等，别买了自行车和骑行台反而搭配不上就尴尬了。如果是TEMPO摩擦式就完全没关系。

重磅，龙头转弯骑行洛圣都。

介绍到此，就是本文的重点，龙头拐弯实现真实骑行。

这是一个革命，超越了所有骑行软件的革命，打破了骑行就是沿着设定路线往前、无非是上下坡用力与否的区别，在GTBIKEV中，结合拐弯功能，你可以操纵你的自行车骑到洛圣都任何地方（水里不行……），我还记得，月光下，我在风车遍野的山间骑行，在河畔野兔窜出、公鹿掠过的小道骑行，看到有意思的就拐过去看看，这才是真正的开放世界。

你需要用到两个东西，

1、Touch racer（手机APP端+PC端），https://touchracer.com/

2、PC上的X360CE

Touch racer原理如下，让手机变成一个方向盘，手机的摆动就像方向盘转弯，这些操作可以通过WIFI或蓝牙传递给它自己PC端软件。所以把手机打开这个APP，用手机架绑在龙头中间，这时，龙头的转弯就会被就会传递到Touch racer PC端。

此时PC端的Touch racer接收到了来自龙头（实际是手机Touch racer）的转向指令。

第二，我们说下PC本机的X360CE软件，这是一个模拟手柄软件：

简单设置下，可以自己百度下，挺久了我也想不起来，毕竟我写到这的时候环境都拆了，就可以把Touch racer传递到PC端的指令在X360CE里模拟成一个手柄，实际在洛圣都5看来就是有一个本机手柄在操纵它，原理就这样。

这就实现了。

需要注意的是：Touch racer安装在PC后，会在本机设备管理器里有一个vJoy Device，这个可能会和真实手柄冲突，所以，

当你要用touch racer实现龙头骑行时，保持这个vjoy正常，把洛圣都目录下的xinput1_3.dll移到X360CE目录下。

当你不用touch racer龙头骑行时，把设备管理器vjoy禁用，把洛圣都目录下的xinput1_3.dll移回来。

支持：

GTBIKEV最先发布在MOD站，这里它有个小讨论组，我在这里受益颇多，很多人很热心。https://zh.gta5-mods.com/scripts/gt-bike-v

后来作者有了自己主页也就是https://www.gtbikev.com/，这里可以下载这个软件以及骑行地图等。此时作者推荐去FB讨论组https://www.facebook.com/groups/1089053124812221/，对我们不是太方便。原讨论组冷清了很多，但如果有问题去问，应该也有人回复。

洗衣机直驱的好。

直驱电机的优势：

直驱电机主要为洗衣机带来了三个方面的提升，首先，直驱电机在洗衣过程更加安静、平稳，能有效降低噪音和震动，即使在高速运转时刻保持洗衣机纹丝不动；

其次，直驱洗衣机的直驱电机可精准控制内筒小于90度摆动，对衣物能够起到更好的保护作用；

最后，直驱洗衣机还能够实现不间断速洗，在同样的洗涤时间内，往往能够获得双倍于普通洗涤模式的效果，进一步提升洗衣的效率。

扩展资料：

两者的区别：

作为洗衣机内部最为重要的核心派件，电机的重要性不言而喻，它类似于汽车的发动机，而直驱和非直驱则是两种传动方式。其中非直驱电机主要通过皮带传动，进而带动洗衣机波盘或内筒，这类传动方式的特点是：皮带与内筒的转动并不同步，往往需要皮带转动12圈，才能带动内筒转一圈；

而直驱电机则完全不再依靠皮带进行传动，而是直接经过离合器驱动洗衣机波盘或内筒，这样也就省去了传统的轮盘、皮带、离合器等中间环节，传动效率自然也就更高。