指针式扭力扳手读数怎么看
1.使用扳手之前,在扳手上预设所需的实际拧紧力矩值。当数值相等时,扳手会发出警报声。扳手手柄上有一个窗口,窗口内有一个刻度,刻度显示扭矩值。
2.扭矩扳手分为定值型和预置型。预置可调扭矩扳手是指扭矩的预紧值是可调的,用户可以根据需要进行调整。使用扳手之前,需要在扳手上预设实际拧紧力矩。拧紧螺纹紧固件时,如果实际扭矩等于预紧扭矩值,扳手会发出报警声。此时停止扳手,松开扳手后会自动设定预紧扭矩值,为下一步工作做准备。还有一个方法就是自己看扳手上的扭矩值。扳手的手柄上有一个窗口,窗口中的刻度会标注具体的扭矩值。设定预紧扭矩值的方法是先松开扭矩扳手尾部的尾盖,再转动扳手尾部的手轮。使用扭矩扳手时,一般需要在使用前检查组装零件是否符合要求值。检查是否有缺失零件等。
需要使用扭力检测仪重新校准,一般工厂的计量室有这个设备和能力
计量室不行的话,可以发给省/市的计量所付费校准,或者发给经销商/生产厂家校准(一般也要收费)
希望对你有帮助
目前大部分汽修厂都在使用预置扭矩扳手。这种扭矩扳手需要预先设定好扭矩值。如果在拧紧过程中达到预设的扭矩,扭矩扳手会打滑并发出咔哒声。
预设扭矩扳手表面有数值。设置时,只需将旋钮旋至所需数值即可。
汽车零配件装配时需要扭矩扳手的地方很多,比如拧气门盖螺钉、减震器螺钉、车轮螺钉等。
拧一些螺丝的时候,拧的顺序很重要,很多维修工都不把这个当回事。如果不按照规定的顺序拧紧螺钉,部件受力不均匀,可能会缩短部件的使用寿命。
驾车者可以在去换 轮胎 或者一些配件的时候观察。如果修理工全程没用过扭力扳手,那下次就不要去这家修车厂了。
你是说东日扭力扳手怎样储存数据吗?
东日的数显扳手有CTA CTB CEM好几种哎,不太清楚你说的那种,我就先按照CEM最常用的给你说吧。
构造图:
11是模式键:
选择除000计数以外时的运算起始位置、采样数、最大值、最小值、平均值的键。长按键2秒,可进行各种测定(模式设定、上下限、紧固方向、紧固完成、自动存储、复原、蜂鸣器输出、输出式、通信波特率、存储模式、显示模式、设定值的系统设定、计时设定)。
12:MEM是存储键:
存储测定数据(测定值、测定日期时间),发送1个计数。向外部输出器件输出显示的测定数据。
CEM有个便携式终端,可以通过红外线将存储数据传输并存储至个人电脑,电脑可以软件处理存储数据。
这些都在说明书里面有详细——说明书下载地址:http://www.welltron.net/a/shuoming/
你要是CTB或者CTA就自己下载对应说明书去看下。
扭矩扳手是按牛米来计算的,牛米是物理定义,扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积,即牛顿*米,简称牛米。
严格的说,扭矩是力对物体作用的一种形式,它使物体产生转动,其作用大小等于作用力和力臂(作用力到转动中心的距离)的乘积。
定义:
力矩的单位。(力矩:力和力臂的乘积)。
公式:
1牛顿×1米=1牛米。(牛顿:矢量,米:标量)。
牛米与公斤力的换算:
1牛*米(N*m)=0.101972公斤力*米(kgf*m)。
1公斤力*米(kgf*m)=9.80665牛*米(N*m)。
只需把牛米换算成公斤就可以了。
扩展资料:
力矩扳手最主要特征:
可以设定扭矩,并且扭矩可调。
力矩扳手的应用:
力矩扳手就是紧固螺栓的,高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种,国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种,现在也有非国标的M27、M30两种;国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。
一般的对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧,而且每步都需要有严格的扭矩要求。大六角高强螺栓的初紧和终紧都必须使用定扭矩扳手。
使用:
力矩扳手既可初紧又可终紧,它的使用是先调节扭矩,再紧固螺栓。
定扭矩电动扳手的特点:
操作方便、省时省力、扭矩可调。
参考资料来源:百度百科-力矩扳手
扭力扳手使用注意事项
1.不要使用预设扭矩扳手拆卸螺栓或螺母。
2.严禁在扭力扳手末端加套筒延长扭力臂,以防损坏扭力扳手。
3.根据需要调节所需扭矩,使用前确认调节机构已锁定。
4.预设扭矩扳手使用后,应调整到最小扭矩,使力簧充分松弛,以延长其使用寿命。
5.避免水侵入预设扭矩扳手,以防止零件生锈。
6.所选扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。扳手开口过大,容易滑落,损坏螺丝的六角。进口汽车维修中,应注意扳手公制的选择。
7.对于各种扳手的选择原则,一般首选套筒扳手,其次是梅花扳手,再次是开口扳手,最后是活动扳手。
8.为防止扳手损坏滑脱,拉力应施加在开口较厚的一侧,对于受力较大的活动扳手要特别注意,防止开口呈“八”字形,损坏螺母和扳手。
扭力扳手刻度怎么看
扭矩扳手有指针式和预置式两种。指针式扭矩扳手使用方便,达到一定扭矩后指针会指向相应的数字。预置扭矩扳手使用起来更简单,需要多大的扭矩就可以调多大的扭矩。
目前大部分汽修厂都在使用预置扭矩扳手。这种扭矩扳手需要预先设定好扭矩值。如果在拧紧过程中达到预设的扭矩,扭矩扳手会打滑并发出咔哒声。
预设扭矩扳手表面有数值。设置时,只需将旋钮旋至所需数值即可。
汽车零配件装配时需要扭矩扳手的地方很多,比如拧气门盖螺钉、减震器螺钉、车轮螺钉等。
拧一些螺丝的时候,拧的顺序很重要,很多维修工都不把这个当回事。如果不按照规定的顺序拧紧螺钉,部件受力不均匀,可能会缩短部件的使用寿命。
驾车者可以在去换 轮胎 或者一些配件的时候观察。如果修理工全程没用过扭力扳手,那下次就不要去这家修车厂了。
扭力扳手使用注意事项@2019
扭力扳手的使用方法:
1、选用合适量程的扭力扳手
在使用扭力扳手前,首先要根据紧固件的规格或者工艺要求,选择扭力扳手的扭矩范围。扭力扳手的扭矩最佳设定范围为该扭矩扳手最大扭矩值的20%—70%,尽量不要超过90%。
2、根据工件所需扭矩值要求,确定预设扭矩值
预设扭矩值时,将扳手手柄上的扭矩调节带下拉,同时转动手柄,调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后,固定扭矩调节带,手柄自动锁定。
3、扭力扳手加力方法
在施力过程中,按照国家标准仪器操作规范,其垂直度偏差左右不应超过10度。水平方向上下偏差不应超过3度,操作人员在使用过程中应保证其上下左右施力范围均不超过15度,这样使用值更精准。扳动扳手接近预设扭矩时,更要平稳加力,不可施加冲击力,以免超出预设的扭矩值。
4、扳手保养
扳手是测量工具,应轻拿轻放,不能代替榔头敲打,使用完毕后,需将设定的扭矩值调整至预置范围的下限点后进行存放,并存放在干燥处,有利于保证扭矩的精度。每使用5000次扭矩扳手,或者每存放6个月,建议对扭力扳手进行一次校验。
2、“折弯式扭矩扳手”。锁螺栓的时候当到达预设的扭矩值,扳手前端就会折弯,显示到达已到达扭矩值。
3、“自滑转扭矩扳手”,当到达预设扭矩值的时候前端就会自动滑转,再也加不上力,永远不会过扭。
4、简单来说,扭矩扳手就是为了精确锁定螺栓的。一般都是先预设锁螺栓的扭矩值,然后当扳手报警的时候就表示锁紧螺栓的扭矩值达到了。防止锁螺栓的时候扭力过大引起断裂,或者扭力过小螺栓容易松动。