怎样自己动手把单车链条缩短
首先你需要买一个截链器。
如果不用截链器,使用普通钳子的话,你只能做到将链条拆下来,但无法安装,因为插销和链条不能强行用力敲击,这会损坏结构以及链条强度。
然后按照下面步骤来操作:
1、每节链条都有两个插销相互连接
2、转动链条,找到其中一个插销的颜色和其余插销颜色都不一样(其他颜色是银色,要找的是黑色)
3、如果没有颜色不一样的话,那么你就随意找一个吧。
4、用截链器上的针头对准插销中心,然后慢慢旋动手柄,将插销推出去
5、注意:在转动手柄的时候要观察插销是否顺利的慢慢推出去,可能由于你的针头没有对准中心,会导致偏离方向。
6、在将插销完全顶出去后,将其收好,并选择你要截断的链条长度
7、在要截断的链条出,按照上面的步骤重新截断一个插销
8、然后将链条的两头重新安装起来,也是使用截链器安装,正好和将插销顶出去的步骤相反。
9、在用截链器将插销装入链条后,链条连接成功。
10、你用手在连接处上下左右扭动几下,最好上一点润滑油。
你没有详细说明什么原因太长。
一:如果是原装的长度肯定没问题,可能你其他地方弄错了,比如后变速。
二:如果真是长度存在问题,你可以抠掉链条中的几个扣子链条分两种:
1.带魔术扣的,链条中有一个节是和别的不一样的,可用工具从中打开。
2.普通的就是吧链接口中间的那个细条抽出来,也需要专业的工具。
说了这么多废话,总之就是,确定是链条太长,你没有工具,就去店里或者修车摊叫他帮你弄就行了。
1、先将链条设定在前内齿轮*后上齿轮,此时是链条张力最松的时候,然后取出需要剪断的自行车链条。
2、在工具箱中取出之准备好剪短链条的工具,截链器。
3、然后将自行车的链条放置在截链器上面,需要用截链器的撞针对准链条的销钉。一定要对准,不然销钉会撞不出去。
4、然后再用力去扭转截链器,这是链条的销钉就会慢慢的顶撞出来,把销钉拿下,这样就可以将链条剪断了。
接链条的方法:
1、使用截链器将原车链条截断备用。
2、选择相同规格的旧链条或者新链条,用截链器截下1-2节链条。
3、将截下的1-2节链条与原车链条连接,并用截链器将链条上的销钉反方向顶回原位即可。(连接链条时最好使用新销钉)
自行车链条长了可以截断然后去掉一环即可。或者是将后轮向后移动一下,增加自行车链轮之间的距离。
链条:链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进。
链轮:用高强度钢材制成,保证其达到需要的拉力。
注意定期维护:
检查链条:链条在长期使用后会发生拉长的情况,链条的节距为0.5英寸,测量24节链条,长度应为12英寸,若其长度已经超过正常长度1/8寸,则应更换链条。
清洗链条:如果你的链条内部有许多的油泥,也许该清洗了,清洗链条可以使用洗链器,或是把链条拆下,找一个容器,装满溶剂油,置入链条后,摇晃使其洗净,最后取出晾干上油。
检查飞轮及大齿盘:若更新链条后,如果飞轮会有跳齿的情况,则更新飞轮,若大齿盘的齿磨耗甚大,产生卡链的情况,也应更换,检查大齿盘的固定螺丝,若松动则须重新锁紧。
检查轮圈:检查气嘴孔及钢丝孔附近,是否有细微的裂痕产生,若有裂痕,则尽快更换轮圈,将轮子抬起,旋转轮子,观察轮圈是否会摩擦到刹车皮,如果会,则须重新调整轮圈。
自行车调松:
链子的方法:
1、用活扳手顺时针旋松后轴固定螺母(双侧)。
2、用活扳手逆时针旋紧链条松紧度调节螺母(双侧)。如果车架上没有安装链条松紧度调节螺母,可用手向前拉动车轴即可。
3、用活扳手顺时针旋紧后轴固定螺母(双侧)即可。
补充:只有死飞自行车和无变速功能的普通自行车才可以紧链条。
山地车
我们常见的轮胎通常是在1.9“以上(一般用英寸作为单位,特殊赛道下可能会选用1.5“),比较宽一点。
山地车的前后飞盘的可调型会比较大,前飞盘为3片,后飞盘一般为6片,也有的是7片,这样是由于山地车的特殊用而设计的。
现在与山地自行车的刹车大都使用了平行刹车和碟刹(防抱死),大致一样。
山地车的车胎比较宽,支架有避震设备,在空气气动性上会不如公路自行车好,这也是使用用途上的差异。
山地自行车,起先就是为了能跑山路而设计的,基本上都带有前轮叉避震设备,也有些除了带前避震以为在座椅下也带有减震设备,其抗震效果会比较好。
山地自行车的是直杆型的车头,两头有个弯角,可以防止撞击,搭配避震设备打到减震效果。
带有变速功能的自行车链条的长度取决于该自行车使用的最大飞轮和最大牙盘的齿数。
为16寸的27速山地自行车选择链条长度的具体方法如下:
1、将新链条(通常为116节)绕过最大牙盘和最大飞轮,不要将链条穿进后拨。
2、将新链条的两头靠近并且拉直链条,在这个长度的基础上再增加两节链条,即为该山地车正确的链条长度。