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扭矩校准仪和扭力扳手检定仪是一回事吗

爱笑的奇异果
魔幻的绿茶
2022-12-31 14:06:35

扭矩校准仪和扭力扳手检定仪是一回事吗?

最佳答案
长情的板凳
正直的飞机
2025-08-23 06:23:42

通俗讲是一回事。

扭矩传感器,主要用于实时监测传动轴各处的扭矩,进而利用力矩传感器实现机器人的柔性控制和人机协作。为了研究机器人的扭矩传感器,首先进行了力学分析,确定了应变片的粘贴位置然后对应变片的变形进行了分析进而运用有限元分析软件对扭矩传感器进行了材料的选择和本体的优化设计了信号处理电路最后利用标定装置对传感器进行了静态标定,通过分析获得传感器的灵敏度、线性度和迟滞等性能指标。

最新回答
友好的小馒头
热心的歌曲
2025-08-23 06:23:42

螺栓的扭力要求与螺栓的材质有关与选择扭力扳手的精度是无关的。一般是根据所紧固的物件需要的扭矩精度来选择扭力扳手的,比方安装汽车轮胎,需要100NM±1NM,就需要用1%精度的扭力扳手。

扳手精度是取螺栓要求公差的50%,用5%精度的扳手保证10%精度的扭矩,用10%精度的扳手保证20%精度的扭矩。

还有一种办法计算CP值,CP值大于1.33即可,在1.66附近。 至于扭力扳手的检定是另一个问题,根据计量的要求,检定10%精度的扳手需要3%以上精度的检定装置,检定3%精度的扳手至少需要1%精度的检定装置。

扩展资料:

使用扭矩扳手时,应均衡缓慢地读取,切不可猛拉猛压,以免导致短路,造成输入扭矩不济。

在超过预置扭矩后,应暂停读取。无法用于预置式扭矩扳手去拆除螺栓或螺母。不准在扭矩扳手尾端加接套管缩短力臂,防止损毁扭力扳手。根据必须调节所需的扭矩,并证实调节机构正处于瞄准状态才可用于。

预置式扭矩扳手用于完,应将其调到大于扭矩,使测力弹簧充份放开,以缩短其寿命。

应防止水分入侵预置式扭矩扳手,防止零件破损。所搭配的扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并受损螺件的六角,在进口汽车修理中,应留意扳手公英制的自由选择。

各类扳手的搭配原则,一般优先搭配套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。为避免扳手损毁和滑脱,应使拉力起到在开口坚硬的一边,这一点对受力较小的活动扳手尤其应当留意,防止开口经常出现“八”字形,损毁螺母和扳手。

参考资料:百度百科-预置式扭力扳手

参考资料:手机知网—浅析新型变力矩套筒式扳手的构造和运用

缓慢的指甲油
干净的哈密瓜
2025-08-23 06:23:42

没有特定的标准,螺栓的扭力要求与螺栓的材质有关与选择扭力扳手的精度是无关的。

根据所紧固的物件需要的扭矩精度来选择扭力扳手的,比方安装汽车轮胎,需要100NM±1NM,就需要用1%精度的扭力扳手。

还有一种办法计算CP值,CP值大于1.33即可,在1.66附近最好。

至于扭力扳手的检定是另一个问题,根据计量的要求,检定10%精度的扳手需要3%以上精度的检定装置,检定3%精度的扳手至少需要1%精度的检定装置。

如果学过质量管理和统计,应该知道,很简单:扳手精度是取螺栓要求公差的50%,用5%精度的扳手保证10%精度的扭矩,用10%精度的扳手保证20%精度的扭矩,没有问题。

扩展资料:

扭力扳手使用

力矩扳手既可初紧又可终紧,它的使用是先调节扭矩,再紧固螺栓。

定扭矩电动扳手的特点:

操作方便、省时省力、扭矩可调。

参考资料来源:百度百科-力矩扳手

和谐的棉花糖
文艺的帆布鞋
2025-08-23 06:23:42
根据JJG707扭矩扳子检定仪的检定周期,一般三个月到一年之内必须要进行一次标定,标定的方式是在扭矩标准机或者扭矩检定仪上,选择包括扭矩扳子工作上下限的均布三点进行测试,具体流程请参考JJG707

虚幻的秋天
还单身的乐曲
2025-08-23 06:23:42

扭力扳手检定仪操作方法1、在使用扭力扳手检定仪之前,先检查仪器电量是否充足,若电量不足,请先充电(充电时也可使用)。2、将被检物的四方测头放入该检定仪的承力四方孔内,同时使用得被检物另一端的手柄在高度调节块上方(若长度不够时,可自由调节整套加载装置)。3、打开电源开关,显示的扭矩值为零,如果不为零,则按清零键,将扭矩值清零。4、测试前,需设置好上下限值、很小存储值、很小峰值保持值、自动峰值时间、自动关机时间、重力加速度等。①、上限值设定:用户设定上限值,根据需要自由设定,达到上限值即自动声光提示,上限值不高于满量程。②、下限值设定:用户设定下限值,根据需要自由设定,达到下限值即自动灯光提示,下限值不得高于设定的上限值。③、很小存储值设定:用户根据存储需要设定很小存储值,小于该值的数据将不被储存。④、很小峰值保持值设定:用户根据峰值,自动峰值测量需要自由设定,小于该值的数据不被峰值保存。⑤、自动峰值时间设定:用户根据自动峰值测量状态下峰值需要保持的时间从1秒~99秒自由设定。⑥、自动关机时间设定:无操作状态下,自动关机时间从0分钟~9分钟可自由设定(当设置为0分钟则表示为解除自动关机)。⑦、重力加速度设定:用户可根据本地区的位置设定重力加速度值,本机默认9.794。⑧、恢复初始设置:用户操作不当或多次更改数据出现混乱,可以通过此项设置来把1~7的数据恢复到出厂状态。

执着的西牛
欢呼的小兔子
2025-08-23 06:23:42
不是一样的,顾名思义,扭力扳手检测仪是用来鉴定和校准扭力扳手的,而扭力扳手测是用来检测生产工件等的扭力值的,完全不是一个东西,我们公司深圳市新德亚精密仪器有限公司已经做力学检测这一块有五年了,比较专业,服务过大大小小的厂家有上万家了,有什么不懂的地方可以随时咨询我们啊,谢谢。

傻傻的铃铛
烂漫的猎豹
2025-08-23 06:23:42
需要检定和校准。目前扭力工具按照类型分为动态扭力和静态扭力。

动态扭力一般为电动扭力工具或气动风枪的瞬时值,需要动态扭力仪去检测;

如楼主说的手动扭力扳手或表盘扭力扳手输出的为静态扭力,需要专门的静态扭力仪去检测;

相应的扭力仪以及扭力工具都需要专门的检测机构对工具以及仪器进行检测,并开具合格证明。

后续生产中的管控主要是开班对扭力工具进行点检标定以及调整,检测仪器定期去相关有资质的部门进行检测即可。(一般都是当地的计量所,但是具体也看审核要求。只要有相应水平的合格证明即可。)

舒服的冰棍
甜蜜的石头
2025-08-23 06:23:42
 在安装碳纤维零件和轻量化零件时,螺丝的紧固程度和均匀性尤为重要,而衡量这两项要素的指标则是安装时的扭矩。在正确的扭矩范围内,既能夹紧零件,又能防止滑牙或损坏。因此,扭力扳手(又称扭矩扳手、力矩扳手,国家标准称为扭矩扳子)已成为车店和专业车友的*工具,但下面这几项要点,在使用中还需多加留意。

1.预置式扭力扳手不能用于拆卸螺丝

从严格意义上说,扭力扳手是一种计量器具。特别是业内普遍使用的机械预置式扭力扳手,只能用于在拧紧螺丝时确定扭矩,绝不能作为拆卸工具去拧松已经紧固的螺丝。

预置式的扭力扳手通常为单向使用,在顺时针紧固螺丝并达到预设力矩时,推动连杆,产生瞬间脱节效应和提示声响。虽然可以通过棘轮的拨片切换为逆时针操作,但仅能用于拧出已经松脱的螺丝。

其原理是,螺丝紧固状态下的静摩擦力远大于松脱状态下的动摩擦力,特别是螺丝安装一段时间后,松开螺丝所需要的扭矩远大于拧紧时的扭矩(可达到1.5倍),反向使用容易使扳手内部杠杆卡死,导致正向使用时无法提示,造成不可逆转的损伤。

有的预置式扭力扳手,如ParktoolTW-5、TW-6则可以双向测量扭矩,但同样,逆时针操作并不是用来拧松螺丝的,而是用来拧紧反向螺纹的。

因此,在拆卸螺丝时,建议大家先使用普通扳手拧松,再用扭力扳手或棘轮扳手提高拆卸速度。

▲ParktoolTW-5(下)和TW-6(上),属于机械预置式扭力扳手

2.选择正确的量程

预置式扭力扳手通常有一个可以调节的扭矩范围,称为“量程”。一支扳手的量程越小,精度越高。而自行车上各种紧固件的标准扭矩跨度很大,所以整车安装至少需要两支不同量程的扭力扳手,比如ParktoolTW-5(3-15N•m)和TW-6(10-60N•m)。

为了防止对扳手和零件的损害,在使用扭力扳手前,务必正确了解扳手的大扭矩,使用中必须确保所施加的扭矩值在扳手的量程内。一般来说,选择扳手时,是工作值在该扳手量程的20%~80%之间。例如,后拨固定螺丝的标准扭矩约为15N•m,我们应该选用ParktoolTW-6(10-60N•m)而不是TW-5(3-15N•m),这样可以确保扳手内部结构不会经常触及临界点,增加扳手的使用寿命,保证长期使用的准确度。

▲ParktoolTW-2属于表盘式扭力扳手,表盘上显示实时扭矩,可以双向测量,价格相对便宜,但用起来没有预置式方便

3.保持正确的施力过程

在对扳手施力前,请确保扳手头和螺丝已接触紧密,扳手没有明显倾斜,手持的部位应在扳手手柄后端,同时锁上调节旋钮,这些对测量精度至关重要。除有配套长柄或套管的工业扭力扳手外,使用时万万不能为了增大力臂而在尾部套加加长杆。

拧紧螺丝的过程中,越是接近预置扭矩越是应当平稳缓慢用力,不可以使用冲力,以免超出标准扭矩。一些的数显预置式扳手带有提示功能,接近预置扭矩时会通过LED灯提示用户平稳用力。达到预置扭矩后,应立即停止用力,因为此后扳手会成为一个呆扳手,如再用力,将会超过预置扭矩。近几年市场上已出现了带有过载保护的打滑式扭力扳手,当达到预置力矩时会自动打滑。

▲带有扭矩指示灯的数显预置式扳手

4.保护弹簧

决定预置式扭力扳手精度的关键组件是内部的扭矩弹簧。使用前后,务必将扳手存放盒内,尤其要注意将示值调节到小处,也就是弹簧松的状态,以保证其准确度及使用寿命。如果弹簧长时间于压缩状态,就会发生形变,许多预置式扭力扳手的非正常性损坏就是由这个原因引起的,而且在这种情况下,扳手是不可能被校准修复的,除非更换弹簧。

为了保护弹簧和确保精度,调整扭矩值时,也有一些虽然繁琐但是确有必要的注意事项。一是要平稳地旋转调节旋钮;二是每次闲置后取用时,要从小示值到大示值满量程调整2-3次,进行润滑,这称为“预热”;三是由低示值向上调整到所需扭矩,比如当前扭矩为14N•m,接下来要设定10N•m,应该先调整到9N•m,然后再调整到10N•m。

▲机械预置式扭力扳手结构图

5.及时检定误差

尤其要注意的是,扭力扳手作为计量器具,误差会随着使用或存放时间的增加而逐渐增大,从质量和负责的角度出发,需要定期检定校准。

对于正常使用的,检定校准周期为累计使用5000次;对于半年内使用不满5000次的,每半年检定校准一次;对于全新从未使用过的,首轮可以1年校准一次;对于高处跌落或受到重大撞击的,应及时校准一次。如果使用频率很小,周期可以适当放宽。根据ISO6789的要求,小于等于10N•m容许的偏差为6%,大于10N•m容许的偏差为4%。

一般来说,扭力扳手厂商并不提供检定校准的售后服务,需要找配有扭矩扳手检定仪的计量技术机构进行,各地省级计量检定技术的单支单次检定费用通常在200-300元之间。此外,如汽车制造、飞机维护等一些需要进行精密机械安装维护的企业日常工作需要大量使用扭力扳手,通常有专门部门从事检定校准,大家如有门路,也是一个不错的渠道。

同时,出于对态度、成本和便利性的考量,很少有车友和车店会及时将扭力扳手送检,在此也希望引起大家重视。

▲Nobar扭矩扳手检定仪

6.购买适用的扭力扳手

对于爱好自己动手的专业车友,一支扭力扳手的实用性和重要性无需多说。即使对普通车友而言,我也建议至少使用扭力扳手一段时间,感受一下各个范围的扭矩值,并逐步尝试通过手腕、手臂和体重参与发力来控制大概的扭矩。

在购买选择上,有自行车品牌和工业品牌两个方向。目前Parktool、Topeak、SuperB、IceToolz等自行车工具品牌都推出了扭力扳手,不需要再花费太多精力挑选量程、接头和附件。但专门制造扭矩设备的工业品牌在质量上更为可靠,如精度和耐用性上佳的国外品牌Norbar(英国诺霸)、Snap-On(美国实耐宝)、TOHNICHI(日本东日),性价比高的国产品牌准达等等,在企业应用中评价都较好。

▲我目前使用的扭力扳手是东日QL12N4

▲TopeakTPS-SP07和IceToolzE219(右),属于简化的表盘式扭力扳手

不想花费太多的话,那么简化的表盘式扭力扳手也是不错的选择,当然,精度和操作手感会逊色不少。如果一分钱都不想投入,那也有更阳春的方法,如用手提秤勾住内六角扳手尾部垂直用力,钩子同扳手头之间的距离(单位换算成米)乘以手提秤示值,即为当前扭矩的大约值,不理解的同学请复习力矩相关概念。