钢丝绳和铁链子同样粗的哪个带车结实

汽车拖车绳是我们在开车的时候必备的物品之一，我们在遇到轮胎陷进泥里的时候可以通过拖车绳实现救援，也是很实用的，拖车绳什么材质的好？这是我们在选择拖车绳的时候最关心的问题，今天我们可以好好的了解一下汽车的拖车绳，让我们在使用的时候更方便。

拖车绳

拖车绳是我们汽车遇到故障的时候用来拖车的工具，拖车绳可以让我们的汽车在失去动力的时候可以通过拖车绳的牵引让我们可以到达汽车维修店，让我们可以顺利的进行汽车维修，尤其是在汽车失去动力的时候，拖车绳是我们必不可少的辅助工具。

拖车绳的种类

1、普通绳

普通绳是我们在没有正规拖车绳的时候可以用它来代替，不过它承受的力一定要超过汽车自重，这样我们在使用的时候才能安全，也不能频繁的使用，频繁使用容易让我们的拖车绳质量变差，承载的力也会减小，容易崩断，这样我们在使用的时候也是很有安全隐患的。

2、拖车绳

拖车绳是比较正规的拖车工作，两头都有防脱钩，我们在使用的时候也是很方便的，毕竟是专业的拖车辅助工具，我们在使用的时候有防脱钩的帮助，拖车也是很简单的，不过拖车的时候也要注意安全，毕竟是绳子使用的次数太多肯定也是有安全隐患的存在的。

3、拖车杆

从名字上我们就能分辨的出来，拖车杆是硬度比较大的，拖车杆对于我们车主来说携带肯定是不方便的，不像拖车绳随便一塞就可以了，不过我们的汽车如果失去方向控制的时候，我们就必须使用到拖车杆了，拖车杆还充当了一个转向的作用，让我们在拖车的时候可以更加方便，也可以说是更安全。

拖车绳的选购

1、拖车绳的颜色

对于拖车绳的颜色我们在选择的时候一定要注意，选择一些颜色比较鲜亮的，这样我们在进行拖车的时候对方车辆也能第一时间发现我们，可以做出相对的应对方法，减少不必要的损失。如果在晚上进行拖车的话，颜色鲜亮的拖车绳可以充当汽车的故障灯。

2、拖车绳的长度

汽车的拖车绳不易过长但是也不能太短，太长了我们在进行拖车的时候往往会不能很好的提供动力和改变汽车的方向，如果拖车绳太短了，如果刹车不及时的话，很容易发生擦碰，造成二次伤害，一般在4、5米左右就可以。

3、拖车绳的质量

拖车绳的质量肯定是要过关的，如果汽车拖车绳的质量不过关，我们在进行拖车的时候肯定是有很大的安全隐患的，这对于两辆车来说都是不可取的，拖车绳的承受力一定要检查好，这样我们在拖车的时候才能相对的安全。

汽车的拖车绳是一种汽车辅助工具，我们在使用的时候一定要检查好，确认安全之后再进行使用。

锰系磷化涂层钢丝绳是近两年刚刚批量上市的

专利产品

，目前已经有数家企业获得

专利许可

进行合法生产。购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳

疲劳寿命

是光面钢丝绳的三倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的

增长幅度

，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%，差不多处于一半的水平，使用成本更低，性价比更高。

使用过钢丝绳的用户都知道，磨损和锈蚀是钢丝绳损坏的主要原因。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面

钢丝绳生产工艺

对比，只是增加了最后的耐磨

磷化处理

工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过

冷拉

直接捻制钢丝绳。目前

疲劳试验

数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考

6×37钢丝绳的特点：1、钢丝绳能够传递长距离的负载。2、承载安全系数大，使用安i全可靠。3、自重重量轻，便于携带和运输。4、能够承受多种载荷及变载荷的作用。5、具有较高的抗拉强度、抗i疲劳强度和抗冲击韧性。6、在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好。7、耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。8、柔软性能好，适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，而且磷化涂层还可以提高钢丝绳的耐蚀性，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。

1、布带拖车绳。最简易、最轻便的一种拖车绳，卷起来不比拳头大多少，关键时候用来解救普通小轿车压力不大，但承载能力不容乐观，本人之前用这个去拖一辆陷入泥沼的MPV，结果直接断掉，后来换了一条圆绳才搞定。

2、圆形拖车绳。最传统的合股绞结绳，可以做到很粗，网上甚至有商家在卖承重15吨以上的圆形拖车绳。圆形拖车绳的优点是价格便宜，承载力强，但仍然是一种非钢性拖车绳。

3、钢丝拖车绳。承载力可以做到非常大，价格并不贵，但很长很粗的那种会比较重，并且单根钢丝容易因为折弯而断掉，可能会扎手。

4、弹性拖车绳。这类拖车绳自带松紧带，看上去非常短，但拖起车来却可以自由升缩，不会耷拉到地面，比较适合长距离拖行。弹性拖车绳的承载力有限，比较适合用于轿车或中小型SUV的硬化路面拖车作业。

5、钢性拖车杠。一般都是钢管或实心铁棍，拖行过程中不会因为前车急刹而导致追尾，也不会被警察叔叔罚款（交通法规定，在马路上拖车必须使用硬性连接）。缺点是不易携带，前车操控难度增加。

光面钢丝绳，钢丝表面无任何种类耐磨保护涂层，容易磨损与生锈，疲劳寿命比较短，属于落后工艺，也是淘汰产品，性价比不高。

北汽基本是轿车，轿车拖车绳如果选用钢丝绳的话，选择粗度为7至8mm的就可以了。

北汽是由北京汽车集团有限公司生产的，是中国汽车行业的骨干企业，初创于1958年，总部位于北京，现已发展成长为产业链涵盖整车及零部件研发制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务。