14大众cc正时链条断了

磨损,量变达到质变时

正时链条在发动机里面就扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将动能传递给相应的零部件，并且在不同步骤时，使活塞、气门等零件时刻保持在正确的位置上，进而令发动机正常运作。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。但相较于传统的皮带材质，金属材质的正时链条的噪音较大，且由于传动的惯性与阻力较大，在一定程度上增加了油耗，发动机性能也稍有降低。

如果正时链条损坏，汽车发动机的配气机构将无法正常工作，从而导致发动机无法启动。如果正时链条损坏，需要立即更换，否则会影响您的汽车使用。汽车发动机的配气机构非常重要。配气机构的主要部件包括进气门、排气门、凸轮轴、正时链条等。大多数汽车发动机将采用顶置凸轮轴设计，每排气缸有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。当发动机处于进气冲程时，进气门将打开，这样发动机可以吸入空气体或可燃混合物。当发动机处于压缩冲程和动力冲程时，进气门和排气门将关闭。当发动机处于排气冲程时，排气阀会打开，这样气缸内燃烧产生的废气就可以排出。有的发动机会用正时链条，有的发动机会用正时皮带。使用正时皮带的发动机运转时噪音较小。但是，正时链条和正时皮带都需要定期更换。如果长时间不更换，发动机就会出现异常。很多车主认为正时链条不需要更换，其实这是错误的。如果正时链条长时间使用，可能会出现跳齿。

车辆熄火后再启动无法启动了，4s店检测时正时链条断裂导致要大修发动机，为什么会这样？车辆熄火后再启动无法启动了，4s店检测时正时链条断裂导致要大修发动机，为什么会这样？ 一般情况正时链条是不容易断裂的，并且质保时间会比较长，如果您的保养记录齐全，并且是非人为因素导致的，您可以联系4S店申请质保。 @2019

正时链条坏了会出现的情况有：会造成发动机异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象，而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

你好！这一般都是链条磨损引起的。和更换的机油有很大关系！有不明白的可以追问，希望我的回答可以帮到你！祝你生活愉快！汽车大师与你同行！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

原因有很多:1。如果正时链条的长度太长或太短，就会被卡住。2.正时链条正在运行，张紧器已移位。3.正时链条没有按照正常时间进行维护。一旦正时链条出现故障，车辆就会失去动力。

正时链条需要保养吗

车辆使用五年或75000公里时需要保养。在维修过程中，如果发现正时链条磨损严重，必须及时更换。只有这样车辆才能正常行驶，正时链条比正时皮带更可靠。

正时链条和正时皮带的区别

这两种材料是不同的。正时皮带由橡胶材料制成，而正时链条由金属材料制成。两者的使用寿命相比，正时链条更持久。同时，通话的稳定性更好。故障率的概率也很小。