什么是代工厂的尾货
尾货:即工厂退货或订单出完剩余的产品或样品、库存积压物资。
所谓服装尾货,是指国内服装生产厂家根据国外来料。来样或国外来样,国内选料进行加工。在完成订单后剩余的那部分产品。
包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品,多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装。也有一些是检验不合格退下来的服装,我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。
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尾货的分类:
第一种是原材料有剩余,多产生出来的尾货,由于成本已经计入总成本,所以这些多生产出来的尾货,基本上就没有成本。
第二种是厂家在生产国外产品订单时有意识多做出来的。这部分尾货和正品在质量上没有任何差别,但是从商标的角度上讲,则是侵犯了商标权利人的利益。
第三种是退换货导致的尾货。厂家为了退换货往往会多做出一些服装,有些在退换货之后产生的有瑕疵的服装也成为尾货的一种。
参考资料来源:百度百科-尾货
尾货是指在生产和流通环节中产生的,在功能、安全性等方面符合国家相关标准的库存积压产品,包括企业订单外生产的产品、由于某些原因取消企业订单的产成品、在流通过程中销售剩余的商品等。种类:
一种是原材料有剩余,多产生出来的尾货,由于成本已经计入总成本,所以这些多生产出来的尾货,基本上就没有成本。
第二种是厂家在生产国外产品订单时有意识多做出来的。这部分尾货和正品在质量上没有任何差别,但是从商标的角度上讲,则是侵犯了商标权利人的利益。
第三种是退换货导致的尾货。如:厂家为了退换货往往会多做出一些服装,有些在退换货之后产生的有瑕疵的服装也成为尾货的一种。
如果是大厂或者品牌的尾货直接在厂里面就会被人拿走了
小工厂尾货质量上,材料上都会有瑕疵的,还有的都是放了几年的库存货
如何处理确实很难,因为衣服主要还是看款式,和品牌的,一些小厂库存太多了,或者说,厂家直接做这种低端服装
如何处理也就那几种办法,自己找一些网红合作,给网红提成
到批发市场直接处理给一些小散户,肯定有人接收尾货的,只是价格问题
最后再说一条,自己到农村乡镇摆摊,低成本处理,生意也会可以的
每个人处理方法都不一样,看你会不会运营了
因为工厂尾货库存处理衣服会特别便宜而且都是同批的货物质量也是可以保证的,所以工厂尾货库存处理衣服能买。
库存,是仓库中实际储存的货物。可以分两类:一类是生产库存,即直接消耗物资的基层企业、事业的库存物资,它是为了保证企业、事业单位所消耗的物资能够不间断地供应而储存的;一类是流通库存,即生产企业的原材料或成品库存,生产主管部门的库存和各级物资主管部门的库存。此外,还有特殊形式的国家储备物资,它们主要是为了保证及时、齐备地将物资供应或销售给基层企业、事业单位的供销库存。
2、要收库存,必须是不论好坏和数量,不给挑,商量一个价全部给收回去的!所以收库存的都是要先现场看货,检查质量,不合
格不能卖的占多少百分比,自己预估要扔掉多少,剩下市场可以卖多少价格才能回本,能不能卖得完,多久能卖完,等等多方面
考虑之后,再跟工厂讨价还价;
3、现在大部分实体已经没以前那么好做的了,所以这些收库存的也已经很难指望整批或者分批卖给实体店就能完事,现在都开始
转向自己网上分销和零售了,支持一件代发,但是库存是码数和颜色都不充足的,那么卖出去想换码是基本不可能了,不过胜在
价格优惠,售后就别指望能有什么服务了
4、所以说,不是长期做这行的,基本不用想着可以突然就插足这行的市场,没人带,根本做不了!不过外贸货还是能找得到一件
代发的分销商的,得多渠道去挖掘,看我首页或可以带带路!
以前找库存直接去工厂找仓库,仓管会帮你联系老板,只要价位合适就会把库存货处理给你。
随着最近几年社会快速发展,信息传播太快,分工越来越细,你按照以前的套路去买库存已经很难买的货了。
现在库存形成了一个专门的行业了,有一个专门的圈子,你要混入这个圈子,才会拿到一手的库存货,好多人找到了所谓的库存货,也许是倒了几手的库存货才到你手上。
举例说明吧:我公司常年运作,有些客户下单较大,怕耽误了检验时不合格的产品,都会多做一部分产品应急用(补数用),每个订单都会有所谓的尾货,看订单的量,量大就多做一部分。这样每个月都会产生大量的尾货(还有一部分是客户的退货,或者客人只打了定金,最后货不要了,原因很多),公司就会专门联系那些收库存的,长期合作,他们会一次性把你的库存吃掉,现金交易,省去很多的麻烦,他们基本上都是团队作战的,亲戚或老乡一起抱团把量大的存货一次吃掉,私人很难吃通货的,风险大,都怕砸在自己手里。
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一是:我国是一个服装产业大国,国内很多厂家连市场调查都没有做就匆匆上线产货,生产的服装可能由于价格、款式、色彩、季节、地域等原因滞销,形成库存,前几年很多服装厂家由于不会处理库存而陷入资金紧张,有的甚至导致破产关门的大有人在。
二是:一些服装厂家盲目加班加点生产,导致生产出来的服装不合格,产品卖不出去,形成大量库存。
三是,由于中国入世后,国外定单逐年增加,由于外贸定单很严格,如果有很小很小的一点点瑕疵就又可能导致退单,形成库存!
四是:还是外贸的,接到国外定单,对方交了预定金,但是,后来由于种种原因违约不要了,形成库存。这个也就是所谓的”外贸原单“
五,由于国外做的服装要求比较严格,为防止生产的产品有部分不合格产品,厂家故意增加部分产品数量,以待发现有问题时可以调换用,如果产品完全合格,增加的那些就成了库存,也就是现在所谓的“外贸尾货”
六:由于服装行业的特殊性,不管什么服装,什么国家,什么服装厂家都会有库存。
1、库存尾货,严格来说就是厂家或者是生产多了销不完,或者款式不好销不动,造成仓库积压,为了盘活资金,降价处理,这就是尾货,至于库存时间就不一定,也许几个月,也许几年。
2、市场上还有一些所谓的品牌库存尾货,根本就不是尾货,而是打着尾货折扣的名义进行的一种促销手段。
3、还有一类干脆就是假货,打着品牌的名义,实则是一些小作坊里生产的假冒伪劣产品。
4、提一提流行的外贸尾货,国外客人到工厂下订单,因为他们标准较高,厂里会多生产一部分,比如5%-10%,以免交货的时候有少量不合格的。外商只拿走订单需要的数量,多生产的这一部分就是尾货。但现在市场上大多打外贸尾货的也不一定就是,也有小作坊在假冒。
总之,货源很多很杂,批发商也是八仙过海各显神通,还是需要仔细分辨