有的轮毂上安装小铅块或铁片，这么做有哪些作用？
有的轮毂上安装小铅块或铁片，这么做有哪些作用？
一、为了消除这种现象，需要增加配重，即增加小铅块来纠正轮胎不平衡，这被很多车主称为动平衡。
二、以前汽车上轮胎的铅块都装在轮毂外面，配重很多，很不雅观。现在轮胎上的小铅块都装在轮毂内部，既保证了轮胎的配重，又提高了整体美观性。
三、相信很多新手车主对动平衡和四轮定位还是有些困惑的。其实动平衡是调整车轮的平衡，而四轮定位是调整悬架参数，性质不同。
四、轮胎上的小铅块也叫配重，虽然不明显，但缺少它不仅会影响汽车的动平衡，还会对高速行驶的稳定性造成隐患。
五、由于汽车的行驶方式通常为前轮，且前轮的负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，不同部位轮胎的疲劳磨损程度会有所不同，可根据里程或路况适时进行轮胎换位。由于路况复杂，道路上的任何情况都可能对轮胎和轮辋产生影响，比如撞到路面平台，高速通过坑洼，容易导致轮辋变形。这时候就要边换位置边做轮胎动平衡。如果平衡重被调换，动平衡仍然失败，那么轮毂必须重新整形和修理。变形的轮毂不仅会震动汽车，还会不安全。
六、轮圈在生产过程中有一些误差，所以轮圈并不是到处都那么重，而且轮圈上还有一个预留充气孔的眼，所以轮圈的这个地方比较轻。轮胎制造过程中存在一些误差，所以轮胎安装在轮辋上后，需要进行动平衡，车轮的动态平衡非常重要。建议骑手每次换胎后做动平衡。汽车的四轮定位数据也很重要。汽车长时间使用后，四轮定位数据可能不准确，需要重新做四轮定位。如果四轮定位数据不准确，可能会导致轮胎偏磨、汽车跑偏等。
轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
任何物体各部位质量都会有差异，在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。平衡块的作用是让车轮的质量差距尽量缩小，以达到相对平衡的状态。
由于轿车的驱动方式一般为前驱，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别，可根据行驶的里程数或道路情况适时的进行轮胎换位；由于道路情况复杂，在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈产生影响，如碰撞马路台，高速通过坑洼路等，容易引起钢圈变形，这时需要在换位的同时做轮胎动平衡。
车辆在制动时，刹车片与刹车盘相互摩擦会产生一些碳粉，这些碳粉会落到轮圈上，因为轮圈在滚动尤其制动的时候也容易发热，这些热量会使碳粉在轮圈上结焦，长时间不清理就会形成一种咖啡色的坚硬的物质，用水很难洗掉。
汽车在制动时，车辆重心会前移，再者车头本身质量就较重，会使得前轮的制动负担较大，也就是前轮制动所留下的碳粉要多于后轮制动，前轮就会比较黑。
这种物质也并不是就清洗不了，比较常见的清洗方法有：
1、专门的轮毂清洗剂清洗，效果很好。可以通过网上购买，也可以到洗车店去做清洗。
2、洁厕灵。不得不说清洗效果真的很强，但在刷完洁厕灵之后要及时拿清水冲洗。
比如：Hankook的 K402系列：
205/70R14 95H 标配轮辋是 6.0J
205/75R14 95H 标配轮辋却是 5.5J
205/70R15 95H 标配轮辋是 6.0J
当然轮胎一般对轮辋有一个适用范围，就是说每个规格的轮胎都可适用于宽度差别不大的轮毂，这在轮胎的花纹手册中都会特别专门注明。
轮辋宽度适用基准
最小宽度：轮胎断面宽度×0.7
最大宽度：轮胎断面宽度×0.9
（65，70，75系列）一般情况下可以适用，最好是遵守轮胎手册中的指示使用！
同样需要注意的是，不同品牌的轮胎，即使牌号一样，标配得轮辋宽度也可能是不一样的：
比如 Goodyear Eagle F1:
205/40zr17 标配 7.5 (7.0--8.0可用)
215/40zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)
215/45zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)
如果 Bridgestone RE950：
205/40R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
215/45R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
如果 NITTO NT-450:
215/45ZR17 标配 7.0 (7.0-8.0可用)
205/40ZR17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
17inch的铝合金轮毂，尺寸有17x7,17x7.5,17x8,17x8.5,17x9, 甚至更大。
17X7的轮毂就要选标配是7.0的轮胎，这样才是轮胎的最佳使用状态。欧洲车型的轮毂一般宽些，日系车要窄些。比如17x7就不会在原款德国车上见到。日系车也较难用到17x8的轮毂。
如果能帮到你，请顶一下，谢谢
