陶瓷刹车片和少金属刹车片有什么区别？
1.普通的刹车片都是半金属和少金属材料造成，这些材料造成的刹车皮耐高温能力比较低，易生锈，基材比较硬，容易破损刹车盘产生异响，舒适性差等现象。
2.陶瓷材料刹车片其主要特点有制动力强，耐温高，热稳定性好，对偶磨损小，性能大大优于普通刹车片。
一、刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
二、汽车刹车片从类型上分有：用于盘式制动器的刹车片、用于鼓式制动器的刹车蹄、用于大卡车的来令片
刹车片主要分以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片
刹车片的材质石棉材料已经淘汰了，所以不用理会，第一档是碳纤维刹车片，性能逆天，但价格太高，一般赛车才会用。第二档是陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音小，而且价格适中。第三档就是，普通的半金属刹车片，有含铁的也有含铜的，价格低廉，导热性好，耐热性不行，而且有毒，但价格便宜。
一般建议选第二档，代表品牌：耐磨士、菲罗多、博世。
PS：刹车片事关安全，不能马虎
第二代刹车片是半金属刹车片，主要用铁粉和粗糙钢丝绒作为摩擦纤维，导热性能更好，刹车更有力，高温下也不会出现刹车失灵现象。缺点是刹车舒适度不够，对盘及卡钳的磨损较大，刹车会产生较大噪音，达到一定高温时刹车效果会减弱。
相比之下，第三代的少金属刹车片刹车效果较半金属更好，不易发响，不伤盘。缺点是不耐磨。少金属是所含物质有少量铁，一般是钢棉，因此其生产制作成本略高于半金属刹车片。
第四代的陶瓷刹车片颠覆了传统意义上的陶瓷刹车概念，陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量的金属组成的。相比之前的半金属和少金属刹车片，陶瓷刹车片的优点是：1.热衰退小。在连续刹车时，温度高达500-600度时刹车片不变形、不融化，仍有优良的制动性能。表现在制动力矩大，刹车距离短。 2．使用寿命长。比半金属型刹车片平均使用寿命高出50%以上。 3．对偶件的损伤小。刹车片在对偶件（刹车盘）的 使用寿命长，比半金属刹车片寿命高20%以上。 4．噪音低。在涉水状态和盐水路面状态时，刹车时无尖叫声，制动性能好。
据研究： 关于衬片的相关要求， 客户认为以下方面是最重要的（按顺序）：
1. 制动力
2. 良好的踩踏感觉。
3. 无噪声（无长而尖的噪声或其他令人生厌的噪声）
4. 刹车时没有震动。
5. 耐磨性
为满足以上需求， 衬片供应商们研制出各种各样的摩擦材料配方： 陶瓷的， 低金属的， 半金属的， 及无石棉纤维材料等。有些摩擦材料加入陶瓷纤维是因为陶瓷纤维比较稳定，且其对摩擦材料性能的作用可预见的， 相比较而言，切碎的金属纤维加到摩擦材料中是为了散热， 特别是运用于可产生高温的衬片中。
陶瓷配方给客户的踩踏感觉是比较平稳， 无论是在衬片是常温还是高温的情况下， 因为陶瓷配方的衬片摩擦系数降低地比半金属慢。 同时，陶瓷配方的噪音，震动等都是比较小的， 因此刹车比较安静，对刹车盘伤害较小。
另外，陶瓷配方产品刹车时产生的灰尘较小， 颜色是很淡的灰色，车轮上几乎看不到。（不像有些无石棉和非金属配方， 刹车时在车轮后产生了黑灰色货黑色的灰尘。
据估计， 目前北美销售的40%的新车都是用陶瓷配方的衬片。
尽管对比其他配方有如此多优点，陶瓷配方仍然不适合使用在重型汽车， 如用来拖运、举起货物的卡车等，这类卡车使用半金属配方的衬片会比较好。
半金属配方的摩擦材料钢或铁的含量较高（达到50-60%）， 比起陶瓷配方，低金属配方， 无石棉纤维配方， 能够更好的应付高温。500℃以下， 陶瓷配方产品磨损比半金属低。高于500℃时，半金属配方产品性能和磨损是最好的， 但不可避免的是噪音和刹车尖叫声也随之提高。
总之， 要咨询衬片供应商的意见来选用相关产品， 如果汽车使用的原装配件是陶瓷的， 那么也需要使用与此相近的陶瓷配方替换。如果汽车使用的原装配件是陶瓷的， 请不要使用半金属配方替换， 这样提高噪音和刹车盘磨损率。
陶瓷刹车片和金属刹车片区别 陶瓷刹车片和金属刹车片是由不同的材料制成的。 陶瓷刹车片中有芳纶纤维。 陶瓷刹车片耐热性更好，摩擦力更大，制动效果更好。 普通的金属刹车片是由半金属制成的。 这种刹车片耐热性差，容易生锈。 刹车片是制动系统的重要组成部分，也是制动系统的易损件。 1.刹车片一般由钢板、胶粘绝缘层和摩擦块组成。 钢板应涂防锈漆。 在涂装过程中，采用smt-4炉温跟踪器检测涂装过程中的温度分布，保证涂装质量。 其中，隔热层由非传热材料制成，用于隔热。 摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成。 制动时被挤压在制动盘或制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速制动的目的。 由于摩擦，摩擦块会逐渐磨损。 一般来说，刹车片的成本越低，磨损越快。 2.汽车刹车片的种类有:盘式刹车片、鼓式刹车蹄和卡车刹车片。 刹车片主要分为以下几类:石棉刹车片&:40；基本淘汰&41；，半金属刹车片，少金属刹车片，Nao配方刹车片，陶瓷刹车片，Nao陶瓷刹车片 陶瓷刹车片和金属刹车片区别是什么陶瓷刹车片与金属汽车刹车片的制造材料是不同的。1、陶瓷刹车片内部有pbo纤维，陶瓷刹车片的耐高温性能更强，而且摩擦力更大，所以制动效果更强；2、普通的金属汽车刹车片是半金属制造的，这种汽车刹车片耐高温性能是比较差的，而且还很容易出现锈蚀现象；3、汽车刹车片是刹车系统中一个主要的构件，汽车刹车片也是刹车系统中的易耗配件。
汽车刹车片是制动系统中的主要部件，也是制动系统中的易损件。随着行驶里程的增加，汽车刹车片的厚度会减少。如果厚度很低，就需要更换新的汽车刹车片。车辆的制动系统主要由制动泵空、制动缸、制动缸、汽车制动片和刹车片组成。制动片也由钢和碳陶瓷制动盘制成。碳陶瓷刹车盘耐高温能力更强，长时间高强度行驶后热衰退的概率更低。但是碳陶瓷刹车盘的价格非常昂贵。驾驶员踩下制动踏板后，制动缸会用刹车油推动制动缸，制动缸会推动汽车刹车片压住刹车片，使机械能转化为热量，使车辆减速。刹车空泵在刹车时提供动力，可以帮助驾驶员轻松踩下刹车踏板。系统的刹车油需要定期更换，否则刹车油的含水量会过高。
陶瓷刹车片和金属刹车片区别 陶瓷刹车片和金属刹车片区别是什么@2019
刹车片是刹车系统中一个重要的部件，刹车片也是刹车系统中的易损件。
随着行驶里程的增加，刹车片的厚度会降低，如果厚度很低了，就需要更换新的刹车片。
汽车的制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。
刹车盘也有钢制的和碳陶刹车盘，碳陶刹车盘的耐热性能更好，长时间高强度驾驶出现热衰减的几率是更低的。但是碳陶刹车盘的价格是非常贵的。
驾驶员踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能可以转换成热能，汽车就可以减速了。
真空助力泵是在刹车时提供助力的，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。
刹车系统的制动液是需要定期更换的，否则制动液的含水量会过高。
陶瓷刹车片和金属刹车片区别
陶瓷刹车片的成分中是不含金属成分的，因此陶瓷刹车片在散热表现上是要比金属刹车片要好很多的，同时耐温高，可以连续高温制动，实现制动距离更短，而且对偶磨损小，耐用性更好。
金属刹车片的成分多数是有半金属或者少金属材料组成的，因此在耐高温方面就不如陶瓷刹车片，同时也比较容易生锈，而且由于较硬的基材，使得刹车片损坏后会产生异响。
金属刹车片好还是陶瓷
在综合表现来看是陶瓷刹车片的性能表现要优于金属刹车片，但是陶瓷刹车片的价格也相对来说是比较高的，一套碳陶刹车系统甚至是可以达到十几万。而金属刹车片则是在多数车辆上都比较适用。如果车主是意愿购买高级车型，那么使用陶瓷刹车系统是不错的。
1、使用效果不同
NAO刹车片重量较轻是最基础一类，技术成熟但刹车效果不佳，半金属刹车片属于NAO刹车片的升级版，重量较重，但使用起来易磨损，刹车效果普通。低金属刹车片属于半金属刹车片的一类，性能与半金属没什么差别。陶瓷刹车片在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件但，使用较少。
2、制作材料不同
NAO刹车片是无石棉有机物型刹车片，NAO有毒，严重伤害车主健康。重量较轻。半金属刹车片是所含物质有一半左右含有铁，一般是钢棉，铁粉，半金属吃盘严重，重量大，价格比NAO要高。
低金属刹车片是所含物质有少量的铁，一般是钢棉，铁粉，低金属不是单独的一类，只是半金属的一种。陶瓷刹车片顾名思义主要材料是矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维，目前较少使用。
扩展资料：
刹车片主要分三部分：摩擦材料、结构材料、衬板（包括降噪衬片）
摩擦材料： 原来是石棉，因石棉污染环境和致癌放弃使用。现在刹车片大致分金属片、半金属片、无金属片等，大部分民用刹车片都是金属片。 金属片是用钢纤维做主要摩擦材料用树脂做结构材料配合其他东西搅后烧制而成。
半金属片用石墨、云母等替代一部分钢纤维，也有用铜纤维或者铜颗粒的。无金属片里边没有或者只含有少量金属成份而用其他材料比如陶瓷纤维做主要摩擦材料。
结构材料（粘合材料）： 多用树脂。在刹车片中的作用是让纤维能“站着”并且能和盘摩擦。一般树脂到380℃左右会分解就是烧掉了，纤维失去结构支撑。 提高刹车片耐热温度最简单的是增加金属含量让热量散发快，但金属纤维太多刹车片会很硬，制动时非常容易响导致舒适性下降，所以很少在量产车上装备。 改性树脂可以到430℃左右，添加某些特别成分能到480℃左右，再高这种结构的片子就受不了了，要耐温更高的材料做结构 。
衬板： 固定树脂和纤维组成的摩擦部分使之能安装在车辆上并提供强度保证制动时不会因受力不均碎裂。降噪衬片主要是降低制动时产生的震动和噪音提高舒适性。小厂或者低端刹车片往往不能做降噪衬片，省钱
参考资料：
百度百科—汽车刹车片
百度百科—陶瓷刹车片
百度百科—石棉刹车片
