明代麒麟瓷器画特点

1、陶瓷麒麟是陶瓷制成的麒麟饰物。

2、铜麒麟是用黄铜材质制成的麒麟饰物。

3、瓷器上的麒麟纹是传统纹饰之一，具有吉祥、事业成功的寓意。

4、在古代，铜器就常常被用来作为祭祀用的神器。也因此，铜制的麒麟，更多用于祛灾辟邪。

古瓷器的制造年代要上手鉴定甚至科学仪器检测才能推断。

釉里红瓷是在瓷胎上用铜红料着彩，然后施透明釉，用高温一次烧成的釉下彩瓷器，它的工艺过程和青花瓷完全一样，不同的是青花用钴料成彩，而釉里红则用铜红料。最早的釉里红瓷产生于唐代长沙窑，但只是到元代景德镇才烧成了成熟的釉里红瓷器。       元代的釉里红器的装饰纹样简单而题材狭。元釉里红颜色大多呈灰色，很少有纯正的鲜红色，线条也常见晕散，没有浓淡不等的几个色阶。

明洪武是釉里红的极盛时期，洪武釉里红除个别鲜红外，大多呈色较淡，色泽趋灰或趋黑，红色晕散；洪武釉里红以线描为主要装饰方法。纹饰以花卉为主，有较多扁菊花纹是一大时代特征。明洪武釉里红瓷除玉壶春瓶、玉壶春执壶及口径在20厘米左右的大碗为釉底外，其他均为糙底，底部刷有一层釉浆，烧成后呈红色；另外，此时碗类细器底足已采用平削，底足平齐。宣德釉里红器的装饰方法有三种：其一为图案开头整块涂抹。其二为胎体刻划图案纹饰后用釉里红覆盖。其三为毛笔勾勒花纹，以涂抹法着彩为主。宣德青花釉里红数量不多。传世釉里红器都是官窑器，以三鱼高足碗和三果高足碗稍多见，数量也极少见。釉里红瓷在明代自成化起即走下坡，其制作工艺大多因袭宣德，数量上大大减少，烧造技术渐趋下降。

清代釉里红器与明代相比，釉彩选料与磨制上更为精细，呈色艳丽，含程度不同的紫色，与青花一样有浓淡层次。康熙时釉里红器制造成就是相当突出的。色调浓艳鲜亮，有不同的浓淡层次，康熙釉里红器的品种多，有釉里红、青花釉里红、青花釉里红加彩、釉里三彩等。清代釉里红各品种绝大多数是康熙始见并为康熙仅有。釉里三彩除了青花和釉里红外，又增加了一种以铁为呈色剂的釉下豆青色，成为釉里三彩。

釉里红自康熙恢复后，到雍正朝达到了历史的高峰。雍正所制品种较康熙为少，大多仿明宣德器物，颜色比康熙更鲜艳。雍正制瓷又以胎质坚致洁白为长，釉层又肥厚而有桔皮纹，这些都使雍正青花釉里红器达到了相当高的水平，青叶红花，两种色泽都烧得十分鲜艳，后世很难仿制。

乾隆年间，釉里红瓷呈色鲜丽而有深浅不同的层次，纹饰线条清晰，图案已程式化。

明清青铜麒麟，真品行情要超过100000元。

古玩，又称文物、古董等，是古代遗存下来的文化遗存物质，包括传世品和地下出土品。被视做人类文明和历史的缩影，融合了历史学、方志学、金石学、博物学、鉴定学及科技史学等知识内涵。经历无数朝代起伏变迁，藏玩之风依然不衰，甚而更热。其中自有无穷魅力与独到乐趣。

简介

在民国时候，古玩的真正含义，如果以瓷器为例的话，古玩指的是官窑中的特殊品种，或称之为御窑，自古以来，陶瓷分为三大类，官窑、民窑、御窑，也有的过去，过去书里说的客货，就指当时的民窑。

古书里有一句话，官窑有别于民窑，官窑有别于御窑。御窑的解释有两种，一种是指常见官窑之中质量上乘的作品，过去烧造官窑通常一个品种上百件，完美无瑕的是皇室御用，品相一般的下一级使用，或者赏赐，百余件官窑作品中品相前十名的是御窑。

另一种御窑的解释是官窑中极为特殊的品种，比如说常见的乾隆赏瓶。官窑里的特殊御窑，有可能在一朝当中只做一件，比如说珐琅彩的瓷器，比如说北京市文物公司从香港拍卖回来的六方套瓶，那件瓷瓶可以完完全全体现出皇家的富贵气。

当时我想工匠制作时候的意思是说皇家品牌就要体现出皇家奢侈的生活，但内心作为皇帝还不要忘了清正廉洁，所以，中间的套瓶是青花的。这类的瓷器都被称之为御窑，在民国的时候只有御窑才被称之为古玩。

金麒麟陶瓷是合成陶瓷，里面含有金属成分；现在最好的刹车片材料是耐磨士的石墨刹车片。

刹车片简介：

刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

分类

汽车刹车片从类型上分有:-用于盘式制动器的刹车片-用于鼓式制动器的刹车蹄-用于大卡车的来令片

刹车片主要分以下几类:石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片

折叠编辑本段刹车原理

刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

折叠编辑本段使用寿命

刹车片的更换取决于你的垫片已经在您的汽车生活使用了多久。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。但是，如果你听到来自你的车轮摩擦声，无论你的里程有多少，你都应该更换刹车片。如果你还没有把握你行使了多少公里，你或许去免费更换垫的商店，向他们买刹车片或到汽车服务店去安装它们。

折叠编辑本段养护方法

1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶

如何更换刹车片:

1.松开手刹，将需要换刹车的轮子的轮毂螺丝拧松(注意是拧松，不要完全拧下来)。用千斤顶将汽车顶好。然后卸下轮胎。在动刹车之前，最好用专用的刹车清洗液在刹车系统喷一喷，避免粉末进入呼吸道，影响健康。

2.将刹车卡钳的螺丝卸下(对于某些车，只要将其中之一拧下，然后将另一个拧松即可)

3.将刹车卡钳用绳子挂好，以避免刹车管路受损害。然后取下旧的刹车片。

4.使用c型夹钳将刹车活塞推回到最里。(请注意在这一步之前，先掀起引擎盖，将刹车油盒的盖子拧开，因为顶刹车活塞时，刹车液的液面会随之上升)。将新的刹车片装上。

5.将刹车卡钳装回去，卡钳螺丝拧至要求的扭矩。将轮胎装回去，轮毂螺丝稍微拧紧。

6.放下千斤顶，将轮毂螺丝彻底拧紧。

7.因为在换刹车片的过程中，我们将刹车活塞顶到了最里边，刚开始踩刹车的时候会很空。连续踩上几下后就好了。

【太平洋汽车网】凯美瑞原装刹车片是陶瓷材质，采用该材质的刹车片是由于该材质的刹车片具有良好的耐磨性和机械强度，以及其制动噪音低，刹车片是由钢板粘接，隔热层以及摩擦块所组成，摩擦块是由摩擦材料粘合剂所组成，刹车时被挤压在刹车盘或者是刹车鼓上产生摩擦，从而来达到减速的目的。

无障碍写文章登录/注册早在2009年4月21日，中央电视台午间新闻曝光了广汽丰田凯美瑞汽车因刹车问题遭到用户强烈投诉一事，最终酝酿成刹车门事件。由于2008年3月3日前生产的凯美瑞真空助力泵密封胶圈因设计问题，用车中会出现胶圈裂口，导致刹车踏板变硬、出现漏气异音等情况，让制动距离会延长，车辆全靠脚劲给刹下来。在中央电视台曝光凯美瑞刹车事件后，广汽丰田决定在2009年4月24日开始，对2006年5月15日至2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施召回，涉及车辆的数量共计259119辆，这就是凯美瑞的刹车门事件。

刹车门10年过去为何依然刹车偏软？个案！

时间过去10年了，第八代凯美瑞的刹车为何依然偏软，差点刹不住？作为第八代凯美瑞车主，编辑以前的中级车是欧系车，在刹车片磨完之后在京东上购买的陶瓷刹车片进行了更换，使用多年中一直刹车效果很好。换车后开第八代凯美瑞尤其不适应严重偏软的刹车，有一次在重庆大学城驾车时险些因刹不住而追尾前车而吓坏。整体感觉是第八代凯美瑞前半段没有制动，后半段靠脚使劲踩刹车才能停住车。

难道过去十年前的凯美瑞刹车门事件是个案，显然不是，编辑曾经在报社工作时的工作配车是刚国产的凯美瑞旗舰型，刹车效果却很好。如今，刹车门事件10年过去了，第八代凯美瑞的刹车依然刹不住，难道真的是编辑所购车运气太好，买到了一辆只是个案的刹不住的车，不是那次险些刹不住追尾，编辑没想过新车300公里就换刹车片。

新车300公里更换陶瓷刹车片制动距离明显缩短编辑以前的中型车一直用的麒麟陶瓷刹车片，倍感制动效果不错，于是网上购买了凯美瑞的麒麟陶瓷刹车片，结果麒麟陶瓷刹车片还没推出第八代凯美瑞的刹车片，最后无法更换而退货。

最后在京东上找到了卡卡铂的第八代凯美瑞陶瓷刹车片，更换后明显制动距离缩短，即使前半段也更有劲了。凯美瑞等刹车偏软车型美其名曰刹车很线性，比刹车就点头有更舒适的制动和安全感，都刹不住还舒适？都担心追尾了还安全？这完全是扯淡的话术。

第八代凯美瑞宣称前后刹车采用了世界知名的日本ADVICS爱德克斯所生产，制动卡钳再好，刹车片不行依然刹车偏软。第八代凯美瑞在汽车之家的对比测试中百公里制动距离约为40.22m，且在连续十次的制动中，刹车衰减数非常小，制动距离并没有增加太多，非常安全，可为何编辑花20多万元买的第八代凯美瑞就刹车软甚至差点追尾呢？

第八代凯美瑞制动距离究竟长还是短？

在第八代凯美瑞上市后，太平洋汽车对凯美瑞、雅阁和天籁三款车于去年11月进行了100公里-0制动测试，制动距离分别为38.48米、40.47米和38.40米，测试前主机厂或4S店否是更换过刹车片不得而知，当然同一款车的不同车型的刹车距离也有差别，难道说编辑的运气不好才买到了刹不住差点追尾的车。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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官窑是北宋大观、政和年间， 官府在汴京（今河南开封）开设的瓷窑场，后世广意上官窑意指由 中国历代政府营建，为其烧造瓷器的窑场，所生产的陶瓷供宫廷所用。

“官瓷”是一个特定的特谓， 专指宋大观及政和年间于汴梁所设的官窑所造瓷器， 青瓷釉色晶莹惕透，有开裂或呈冰片状， 粉青紫口铁足是其特色。

南宋渡江后，江北名窑均毁于战火，景德年前，赐江西昌南镇名“景德镇”， 元代忽必烈又在此设浮梁瓷局，除皇家专造外，还将战争中俘获的所有陶瓷业工匠均发配到昌南居。

后经过近千年的发展，这个拥有得天独厚的高岭土资源的昌南古镇， 正式成为中国官窑的集中地，千年窑火一直延续至今天，营造出一脉独具特色的昌南盛世。

因此除了有名的宋代官窑之外，亦有辽代官窑、明代官窑等。 官窑产品必须符合皇家的审美观，客观上就限制了陶瓷工匠的艺术发展，清乾隆之后，官窑产品也就逐渐没落了。

官窑起自唐，一是指贡器，一是指官厂。 官窑多有贡器，少有官厂，采取的形式是“官监民烧”，烧出的瓷器， “千中选十，百中选一” ，进贡给统治阶级，这种瓷器就叫做贡瓷和官窑。

唐代在产瓷区设有司务，如唐景隆初,派殿前承旨赵仁济监理越州窑务。 到了元代则设局，以提领监陶，后改为本设总管。他们烧出的 “景德年制”，“枢府’ 等款式的瓷器，分别称为 “景德窑’，“枢府窑” 等。

广义

官窑之谓，在中国古代陶瓷史上有不同的内涵。 就广义而言，是有别民窑而专为官办的瓷窑，其产品为宫廷所垄断。

在宋代瓷器中，官窑即是一种专称，指北宋和南宋时在京城汴京 （汴梁，今开封）和临安（今杭州）由宫廷设窑烧造的青瓷，故又有“旧官”和“新官”之分， 前者为北宋官窑，后者为南宋官窑。

宋官窑也称汴京官窑。相传北宋大观、政和年间，在汴京附近设立窑场，专烧宫廷用瓷器，即北宋官窑， 因宋代汴京遗址已沉入地底，尚未发掘出北宋官窑遗址，对于北宋官窑遗址缺乏考古发掘地资料和充足的文献资料的支撑。

时至今日，关于北宋官窑遗址在何处，仍有不同说法，一般有三种说法： 一说北宋官窑即为汝窑；二说否认北宋官窑的存在；三说为北宋官窑即为汴京官窑 ，它与南宋时的修内司官窑先后存在。

从元世祖忽必烈设置“浮梁磁局”，到清朝覆亡， 景德镇是元、明、清三代皇家瓷厂所在地， 官窑制度在这里延续了632年， 江西景德镇也由此拥有烧造时间最长、规模最大、工艺最精湛的官办瓷厂。

景德镇地下也因此存有大量因禁绝流入民间而被就地掩埋的古碎瓷， 成为中国目前品类最完整、年代最可靠、信息最丰富的官窑遗址和“地下瓷都”。

北宋官窑传世品很少，形质与工艺与汝窑有共同处。 器多仿古，主要有碗、瓶、洗等。 胎体显厚，胎骨深灰、紫色或黑色，釉色有淡青、粉青、月白等，釉质莹润温雅， 尤以釉面开大裂纹片著称，不同于南宋官窑和汝窑及龙泉窑瓷器。底有文钉烧痕，有“紫口铁足”的特征。

南宋时先后设立了“修内司窑”和“郊坛下窑”。 南宋官窑器，胎为黑、深灰、浅灰、米黄色等，有厚薄之分，胎质细腻。 釉面乳浊，多开片，釉色有粉青、淡青、灰青、月白、米黄等。 因器口中施釉稀薄，微露紫色；而采用刮釉垫烧时，足上露胎而呈偏赤铁色，故有“ 紫口铁足 ”之称。

明代采取“官办民烧”的形式 ，开始有官厂，专烧进贡的瓷器，也称景德镇御窑厂，特派厂官，经费出自地方，编役人夫，设窑达五十几座，专门烧造御器即贡器。

瓷器烧制经过两宋时期的发展 ，不论在烧制工艺，还是器具种类方面都达到了高峰，各时期都有不同的代表品种，如 永乐甜白、永宣青花、成化斗彩、嘉万五彩 等瓷中翘楚。

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永乐帝在位时， 景德镇瓷器生产蓬勃发展，这一时期是我国瓷器烧制承上启下，内外交流的重要阶段，上承宋元，下启康乾，能工巧匠们除了继承前辈的精巧工艺 ，仿制元代的典型器物外，还大胆进行创新改良。

烧制成永乐甜白，青花，釉里红等极具时代特色的新瓷器，尤其是多色低温釉上彩瓷器， 打破了以往瓷器多为单调色彩的传统，使之更赏心悦目，为后来的成化斗彩，嘉万五彩乃至康雍乾粉彩瓷器烧制奠定了基础。

清代是中国制瓷史上的集大成时期，其制瓷水平达到了前所未有的高峰。 受等级封建统治制度和制瓷历史传统影响， 清代的官窑瓷器和民窑瓷器 的款识在题写上也有一定的惯例，同时又 新开创了金彩、墨彩、珐琅彩等题写工艺，而且各种堂名款、花押款、吉语款也更为多样。

狭义

严格地来讲 狭义的“官窑瓷” 又分为两种， 御窑瓷和官窑瓷 。两种瓷器均由“官家”督造和采办，所以对民间而言，统称为官窑瓷。但就管理而言，则有非常大的区别。

御窑瓷 ， 是指专供皇家使用的瓷器，在器型、纹饰上均有严格的礼仪规定 ，等级森严，均与《车服制》严格对应，错用或擅用均为重罪。

1、 皇家瓷：比如清雍正的“正黄瓷”，就是皇家专用色彩，仅皇帝和太子可以使用。 纹样方面，皇帝所用为五爪金龙，亲王则只能用四爪行龙，且称为蟒（清代仅有“一诏二封”的恭亲王奕?一人享受过赐用正黄和五爪金龙的待遇），凡此种种，得以成系统流传至今的，首推“同治皇帝大婚瓷”；

2、 王府瓷：型制设彩依例专烧，供包括亲王在内的其他皇室成员使用。 文物中著名的“乐道堂瓷”即是王府瓷中的典范之作。

3、 一品宫瓷：普天之下，莫非王土，率土之滨，莫非王臣。 多作帝王赏赐之用。早期的宫瓷题材多取自官服上的补服元素，比如武一品的麒麟，文一品的仙鹤等。

民窑瓷用龙多将爪藏于云水之中而不现，可以说是一种皇家礼制与民俗的相互妥协。

官窑瓷，主要是庞大的官僚君体使用，型制要求相对较低，多限于花鸟虫鱼神话等“礼制”之外的题材， 有时皇家会作为“趣味”把玩器采购，但多为官员、富商使用。这一类瓷器，一般由内务府采办，在景德镇设有专门的督陶官，长年烧造。

鉴别

产品有薄胎薄釉和薄胎厚釉青瓷两种，胎质较松，呈紫灰色。 薄胎薄釉青瓷采用支钉支烧，通体满釉，外底留有 3至4个或更多支钉痕。

薄胎薄釉青瓷采用垫饼垫烧，釉多开片不透明，釉色以粉青为主，也有淡黄和青灰色，纹饰少见，有紫口铁足现象。 器形有碗、盘、洗和各式瓶、炉等，仿古铜、玉器造型较多见。

现指官窑

官窑，毛公洞第一（今江苏扬州一带）。 南宋官窑瓷器沿袭北宋风格， 规整对称，宫廷气势，高雅大气，一丝不苟。 因为胎土含铁量极高，手感沉重，胎土呈深黑褐色，后称”紫口铁足“。 釉面沉重幽亮，釉厚如堆脂，温润如玉。

釉面多层反复细刮，釉光下沉而不刺眼，纹理布局规则有致，造型庄重大方。 另外”肉腐留骨“（露胎处象死人骨头，俗称”骨董“）也是那时所造。 我们今天所称官窑泛指历朝官府烧造瓷器，其实，历史上仅指南宋时期烧造的瓷器，后世再无此称呼。

拍卖鉴赏

宋 北宋官窑深腹碗.

RMB 166,842,000

北宋官窑传世极少，十分珍稀名贵。 现除上海博物馆有四片瓷片, 台湾鸿禧美术馆有一片瓷片, 中国文物考古部门在北宋官窑的窑址曾发掘出土几件残器和瓷片外, 全世界迄今没有一件完整器，本次参拍的官窑深腹碗，椭圆洗是海外私人收藏的传世精品。 由于北宋官窑是从汝官窑进化而来，故更显珍贵，文物价值、历史价值、收藏价值等远远超过汝窑，可以肯定该官窑深腹碗和椭圆洗（前一件）的市场价值无法估量。

南宋 官窑青釉八方弦纹盘口瓶

RMB 91,901,160

官窑其色，青润明亮，匀净素雅，方存之间，映出一片雨过晴天，釉见开片，如一缕金线，曼舞游丝，织出那不世之经典。 时有龙泉其窑，已着力学之，后世仿烧之风，更是延续至今。至明一朝，时人多作文章，对其大加赞赏。宣德、成化两朝，景德镇御窑多有仿造，唯形制略小。 入清以后，雍正曾取宫中珍藏，送至景德镇，命御窑匠师按此烧造，如本品形制者，或亦见于其中。

乾隆帝，尤好古珍，下投其所好，进大批宋官入朝，上见而以为真，择其精者，御题诗文。此类之品，久惑世人，直至近年，方得分辨。 1989年，台北故宫作展，录官窑一百四十三件，其中瓶尊等三十件，然或仅四件实为南宋官窑真品。

南宋 修内司官窑海棠瓶

RMB 80,408,000

修内司官窑，也称南宋官窑，烧造时间非常短，在已发掘的杭州乌龟山郊坛官窑窑址中发现很多瓷片与窑具 ， 胎质呈黑灰或灰褐色，胎质轻薄、釉层较厚、釉色有粉青、蜜腊黄等色，器型常有盘、碗、碟等 ，还有仿古器皿是受北宋徽宗提倡仿古复古的影响，作为宫廷陈设用品；郊坛官窑遗址出土遗物较为丰富，其特征与历代文献记述相符合。

南宋官窑瓷的釉色，主要是粉青色、依色谱的颜色分，是极浅的蓝绿色，但也有以灰色绿色、黄绿色色调为主的。 具有良好的乳浊性和釉层丰厚的多次釉，在质感上追求璞玉的效果。而修内司官窑的存世量更是凤毛麟角。 此件海棠瓶器身分量极轻，符合官窑薄胎厚釉典型特征，而釉色开片亦达到官窑器的极致，紫口铁足的工艺更是南宋官窑典型特征。虽然经过岁月的磨砺，但其釉面依然保持强烈的玉质感，如玉如翠！

宋 北宋官窑椭圆洗

RMB 74,152,000

北宋官窑是宋徽宗政和年间下旨在汝州张公巷建造的官窑，主要烧制青瓷；器物造型往往带有雍容典雅的宫廷风格， 釉色以月色，粉青，大绿三种颜色最为流行。官窑胎体天青色釉略带粉红颜色，釉面开大纹片，这是北宋官窑的典型特点。