特斯拉陶瓷全抛釉地砖好吗？
在选择地板砖时，重点要考虑这样几方面问题：第一，要看品牌。只有知名品牌的地板砖，其建材的质量才能达到国家标准，有害物质含量才能在安全范围内。第二，要看它的防污能力，如果家里人都很忙，两三天才能打扫一次卫生，那就要选择防污能力好一些的。第三，如果家中有老人和孩子的话，在购买时一定要作一下防滑测试。
具体地讲，挑选地板砖可以从以下几个方面入手：
1.要查看瓷砖的坯体颜色是否纯正。主要观察瓷砖的背面颜色是否均匀、一致。
2.要观察瓷砖横切面的颗粒是否细腻。这里所说的横切面不是指瓷砖四周的裁切面，而是指瓷砖断片的断裂处。一般来说，断裂处细密、硬脆、色泽一致的为上品。因为颗粒细腻的瓷砖防水能力强，而颗粒较大的瓷砖，水分容易浸入，影响品质。
3.要注意釉层的厚度。釉层厚度就是釉面横切面的厚度。釉料是瓷砖造价中最贵的材料，釉层越厚，品质就越好。
4.要听。轻敲瓷砖注意听声音是否清脆，如声音清亮、悦耳为上品，如声音沉闷为次品。
5.要试水。消费者可以在瓷砖背面倒上一些水，注意观察瓷砖吸水的快慢。几分钟之后，再看正面水留下的印子是否明显。水散开后浸润得慢的瓷砖密度大，而且水留印子不明显，视为上品。
6.翘曲。取两块砖背对背和面对面看是否能严密接触，有无缝隙过大的现象可判断是否有翘曲。
7.渗入。找墨水涂于面上过1个小时后擦洗看是否有痕迹，没痕迹的是好砖，有渗入的坚决不选。
特斯拉智能马桶质量可以的，在同行业中，特斯拉是率先通过了GB/T19001-200C.10S9001-2000国家质量体系认证，并通过了CNAL国家建筑卫生陶瓷监督检测中心，荣获“中国知名品牌”、“质量服务信誉AAA”的称号，所以质量完全放心。
随着科技的发展，卫浴功能的不断开发，智能马桶开始出现，人性化的外形和功能设计使得智能马桶才高八斗。智能马桶的出现体现了人们对舒适生活和对健康生活的追求，智能马桶在日本的普及率更超过60%。
智能马桶使用注意事项
1.注意防电：在使用时，消费者要注意防电。例如最好不要用水“冲刷”电脑面板出差或出远门，要把智能马桶盖的插头拔掉勿用湿手触摸电源插座连接接地线等，要做好防护措施并且时刻谨防漏电触电。
2.经常清洁喷嘴：很多喷嘴采用不锈钢管套塑料管，很容易在接缝处滋生大量的细菌，这也是智能马桶盖不卫生的原因。一些智能马桶盖采用可拆卸的纳米银离子杀菌喷头，可以保障卫生安全。另外国产水箱多数为80毫升，水量较大，但在水箱中被反复加热的水可能产生硝酸盐和细菌，在使用时要注意对喷嘴经常进行清洁，保证卫生。
3.电源：智能马桶盖是电子产品，所以在使用时需要有三插头电源，如果马桶附近没有电源，还是不要考虑了，与其他电源共用不仅麻烦，还会影响智能马桶盖的使用效果。
最近特斯拉的话题是一茬接一茬。一会儿是北京的韩姓车主对特斯拉陶姓高管的“硬核质问”，一会儿是接二连三的失控、油门失灵，一会儿又是16万超级降价引发车主拉横幅堵门……不过好歹最近特斯拉总算是迎来了一件喜事。
因为Model Y终于开始运用一项新技术：热泵！据特斯拉方面称“热泵最大的优点就是高效、省电。Model Y是特斯拉首款搭载热泵系统的车型，热泵能减少其电池损耗，在冬季可以增加续航里程”。
特斯拉创始人马斯克自己也觉得贼高兴，甚至在网上发文表示“Model Y的热泵是我这段时间见过的最好的工程设计之一”。都说冬季是电动车的噩梦，那么Model Y的热泵是否是一个高 科技 产品，是否真的像马斯克说的那样优秀呢？还是说马斯克有夸大其词的嫌疑？我们往下看！
传统汽油车，冬季空调不耗电
有油就有暖气
我曾反复强调过： 汽车 空调的原理、结构，和家里的空调其实完全一致！传统 汽车 的空调，其实和家里的“单冷空调”完全就是一回事！只能吹冷气，不能供暖。我国广东、广西、海南地区用的都是这种“无法供暖的”空调。
那么传统的汽油车到了冬天，需要供暖时怎么办？很简单！发动机工作的时候水温基本都维持在90度左右，这巨大的热量要是不用也就白白浪费了，还不如利用起来。——于是传统汽油车冬天的暖风，其实就是利用了发动机的热水温度而已！
早期电动 汽车 暖风：PTC
就是一个“大号吹风机”
但是在新能源时代，电动 汽车 压根就没有发动机，你告诉我，供暖怎么解决？——很简单，最早的时候，工程师想到了一个办法：PTC（这货叫“陶瓷发热片”）。基本原理与“电热丝”是一样的（PTC寿命更长），通电它就发烫。然后风一吹，出来就是暖气了。
说白了，PTC就是一个“大型吹风机”（如今家里吹头发的吹风机，很多也都是长寿命的PTC了）！但这货的耗电那是一个感人！想想吹风机的功率就大概懂了……如果不懂，想一想家里空调的“强制辅热”功能，一旦按下去，暖风瞬间“开了挂”，效果那叫一个猛，电表转的那叫一个快……
其实家里的空调“强制辅热”功能，也就是PTC。冬天太冷了，空调本身不够凶悍了，于是让PTC“顶一把”。——最早的电动 汽车 ，空调暖风全靠PTC，所以大家冬天都不敢开空调。实在太耗电了！
热泵到底是什么？
家里的“冷暖”空调就是！
也就是说，绝大多数的新能源电动车，空调都是：传统“单冷”空调（和汽油车一样）+PTC暖风。于是乎就有人想到了一个问题：为啥不给电动 汽车 安装“冷暖空调”？家里的空调可以冷暖两用， 汽车 为啥就不行？
于是乎就有人真的这么做了！家用的“冷暖空调”比起“单冷”机型，有啥不同？——很简单！只是多了一个叫做“四通换向阀”的部件！（这个部件其实不值钱！不信大家可以去搜搜“新能源车用四通换向阀”）——这货起到的作用，仅仅只是“让冷媒（雪种）”在空调系统里“反向流动”！
我们知道，空调在制冷（吹冷气）时，冷媒从压缩机出来之后，进入冷凝器，然后再到膨胀阀，最后进入蒸发箱。而再制热（供暖）时，冷媒从压缩机出来之后，进入蒸发箱，然后再到膨胀阀，最后进入冷凝器。（流向刚好相反）
那么“冷暖两用空调”在行业里的专业学名叫做啥呢？——热泵机组（简称“热泵”）！是不是很惊讶？原来中国大多数车主，天天都在接触热泵！——就是这个被马斯克挂嘴边炫耀的东西！
热泵一点不神奇
马斯克为啥大惊小怪？
那么，热泵的好处是什么？——很简单！效率高，能明显省电！这样说，把热泵“移植”到 汽车 上确实是个好事。但是这就能说明特斯拉很先进？——等等！国内新能源车用热泵的不只是特斯拉一家！
小车里比如上汽荣威，东风新能源，大车里比如宇通客车（中巴、大巴）……早就在用热泵了！国外的比如日系丰田，比如德系宝马……大家都在用热泵，但是看人家拿这玩意儿吹了没？——没有！或许是其他企业没觉得热泵有啥高精尖，没啥了不起，于是就没刻意去说吧。
突然之间似乎懂了什么！“酒香不怕巷子深”这句话过时啦！如今这个 社会 ，你家里有技术有东西，你要是闷着不说，那是真没人知道。低头搞技术也许是真的远远不够了。名人效应+会表达，分分钟收获无数赞誉。哎，世道变了！
升级内容，外观性能：
1、AX胭脂红改色膜
2、定制锻造20英寸轮毂、米其林ps4s轮胎
3、KW V3避震
4、ROBOT前后包围、碳纤维后唇、碳纤维机盖
5、Brembo碳陶瓷刹车套装
6、动态尾灯
内饰硬件：
1、仪表台翻毛皮和侧门干碳饰面板
2、可旋转显示屏
3、定制碳纤维打孔翻毛皮方向盘
4、液晶数字仪表
最初看到特斯拉内饰，你可能在想仪表在哪里呢？找了半天也没有发现，能看到的就是一个方向盘，一个大屏幕，不用仪表，空调控制面板实体按键这些。及其简约的风格，15英寸的显示屏幕可以显示和操控车辆的很多功能。
一、AX改色膜ROBOT前后包围、碳纤维后唇、碳纤维机盖
二、Brembo碳陶瓷刹车套装、KW V3避震
三、定制锻造20英寸轮毂、米其林ps4s轮胎
四、可旋转显示屏、液晶数字仪表、碳纤维内饰、翻毛仪表台
不久前，蓝思 科技 99亿元拿下苹果公司iPhone 机壳的主要工厂，外界猜测蓝思 科技 有可能像立讯精密一样，成为苹果的下一家代工厂。
蓝思 科技 实控人、被称为“手机玻璃女王”的周群飞已经不满足于手机玻璃这一块业务，其近期的诸多布局显示，蓝思 科技 正成为一家平台型公司，“零部件+模组+整机组装”的产业链垂直整合形态已初具规模，在不少券商关于蓝思 科技 的研报中，“平台型”成为关键词。
150亿元定增，三个募投项目达产后预计收入130亿元
150亿元的定增计划清晰显示蓝思 科技 选择加码的领域：智能穿戴、 汽车 玻璃，最重要的还是手机3D玻璃。
据披露信息，蓝思 科技 募集资金主要用于产能扩建和技术改造，涵盖智能穿戴、触控功能面板、车载玻璃面板、3D触控面板建设项目，以及工业互联网产业应用项目，项目达产后，预计将实现年产智能穿戴设备零组件900万个，实现年销售收入18亿元；车载玻璃及大尺寸功能面板3719万件，年产值42.73亿元；消费电子3D触控功能面板12015万件，年销售收入约70.27亿元。若全部达产，三者合计年销售收入131亿元。
3D触控功能面板是投资规模最大的项目，也是蓝思 科技 手机玻璃板块的亮点。蓝思 科技 2019年年报称，公司是首次将玻璃屏引入高端智能手机及平板电脑，首次将3D玻璃应用到手机的企业。
这一次在3D面板上投入63.29亿元表明蓝思 科技 对该市场的预期。5G手机时代能否快速到来，对该项目的成败与否至关重要。
市场研究公司Canalys预测，2023年5G手机的出货量将达到近8亿部，相当于所有智能手机出货总量的51.4%。Techweb 研究预测，从 2019 年开始的五年内，全球 5G 智能手机出货量将由 0.13 亿部上升至 7.74 亿部，年复合增长率超过 180%。
民生证券研报分析，5G 时代，手机迎来去金属化，蓝思 科技 迎来重大机遇。考虑到信号干扰和无线充电，玻璃和陶瓷将逐步取代以铝合金为代表的金属外壳材料。iPhone 的前后盖板均采用玻璃，安卓旗舰机型的主流后盖板已从 2.5D 升级为 3D，且未来3D有望向前盖板渗透。部分高端机型如华为 P30 Pro 等已采用更复杂的瀑布屏。
2019年，蓝思 科技 中小尺寸防护玻璃营收213亿元，占比超70%。公司解释，中小尺寸防护玻璃的尺寸在7英寸以下，主要用于手机等产品的视窗防护和外观防护。
在多个场合，周群飞及公司高管均曾表示，在双玻璃外壳时代，一部手机从以前使用一块玻璃到用两块玻璃，无疑意味着蓝思 科技 手机玻璃市场需求的大幅增长。
受新冠肺炎疫情影响，今年上半年全球手机出货量大幅下滑，蓝思 科技 业绩却逆势上扬。公司2020年半年报显示，当期实现营收155.68亿元，净利润19.12亿元，同比大增超13倍。
150亿元定增募投项目中，预计总投资45亿元的车载玻璃项目，是蓝思 科技 近几年发力的重点。
据蓝思 科技 2019年年报，大尺寸防护玻璃全年营收37.94亿元，占比12.54%，比2018年增长39.32%。从增速来看，这是蓝思 科技 增长最快的业务板块。
西南证券研报称，蓝思 科技 大尺寸防护玻璃主要用于平台电脑及车控电子显示设备，公司当前已进入特斯拉供应链，是中控屏及B柱的主要配套商，将持续受益特斯拉放量增长。
在智能穿戴领域，蓝思 科技 在蓝宝石与陶瓷材料上的布局也很早。数年前，《中国经济周刊》曾在蓝思 科技 看到其“生长”的蓝宝石长晶体，公司自称最早将蓝宝石用于智能可穿戴设备。
不光是此次定增资金投向智能穿戴设备，9月29日，蓝思 科技 还出资2.45亿元与浙江晶盛机电股份有限公司一起设立合资公司，开展工业蓝宝石晶体制造、加工业务，蓝思 科技 在合资公司中股权占比49%。
民生证券研报称，蓝思 科技 蓝宝石产品已广泛用于摄像头保护镜片、指纹识别保护镜片和智能可穿戴设备防护屏等对耐划伤、硬度具备高要求的场景。
蓝思 科技 一高管表示，晶盛机电具备超大尺寸蓝宝石晶体生长技术，这与蓝思 科技 的技术存在互补。
一边是“买买买”，一边是“建建建”，蓝思 科技 欲打造平台型公司
如果150亿元定增项目全面实施，蓝思 科技 产能无疑大扩张，在产业链上布局更长。不仅如此，蓝思 科技 今年8月还公告说99亿元拿下苹果产业链上的两家工厂，一是可胜 科技 (泰州)有限公司，二是可利 科技 (泰州)有限公司，两者均是苹果金属机壳的重要供应商，2019年，两家公司营收合计82亿元。
太平洋证券研报称，据其了解，一旦资产交割完成，大客户很快就会为蓝思 科技 导入相关的组装业务。
蓝思 科技 为何一再重金下注？
三年前，周群飞曾说，“蓝思 科技 正在做行业整合，这一两年所做的收购都是上下游的整合，从去年开始，蓝思 科技 逐渐成为超市一样的一站式平台，客户来了想买什么就都能买得到。”
从2015年登陆创业板之后，蓝思 科技 一边是“买买买”，一边是“建建建”，其产能持续地快速扩大。
即便如此，蓝思 科技 表示，“公司在手订单充足，目前产能已不能完全满足在手订单的生产需求。”2020 年 1~6 月，公司各类产品产销两旺，各类产品的产能利用率均在 92% 以上，截至 2020年 6 月底，公司各类产品的在手订单金额为 192.47 亿元。
一路扩张，蓝思 科技 产品线也从单一的手机防护玻璃不断拉长，玻璃、蓝宝石、精密陶瓷、精密金属，到触控、贴合、模组等产品，逐步实现周群飞的“一站式平台”战略。
与此同时，其营收规模从2015年172.27亿元增长至2019年303.15亿元，今年上半年营收155.68亿元。
不少机构对蓝思 科技 这一成长战略表示看好，将其称为“平台型”公司。中泰证券认为，蓝思 科技 平台化价值持续凸显，长期成长路线愈加清晰。国盛证券认为，蓝思 科技 凭借产业链垂直整合以及规模优势，全力打造零部件+模组+整机组装的新平台发展模式。
在收购可胜 科技 与可利 科技 时，蓝思 科技 称，这为公司进一步向下游供应链进行业务拓展奠定坚实的基础。
10月中下旬，苹果新机iPhone12与华为旗舰机Mate40都要来了。两大巨头都是蓝思 科技 的大客户。
责编：姚坤
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人生若只如初见，是心动的感觉……
人生若只如初见，是心动的感觉……
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确定松下身份……
新车6公里
其他手续我老婆去办的，我一直在研究车子，把手机蓝牙钥匙链接好，驾驶员设定弄好，对了特斯拉可以全部刷信用卡，全款刷信用卡也可以，不管几张卡，也不管谁的卡，只要能刷出来钱，够车款就可以了……而且还不收手续费！！店内打了临牌，然后我们就出发回家了，车子在异地拿的，回南京要将近300公里，车子用超充充到98%左右吧，
雪糕筒，确认3.0芯片，新车AP是不可以使用的，他需要学习路况，等左边的小方向盘转成蓝色就可用了，我提了车太兴奋了，忘记拍照片了，这个灰色的盘是学习好了，可以使用了……
AP的这个方向盘，有时候有，有时候没有，因为AP是基于道路执行的，在没有道路线，或者道路线不清晰的时候他就不会出现，就代表AP不可使用！
路过宜兴，去吃了个面条，这个能耗我可能一辈子再也开不到了，哈哈哈哈哈，有点紧张，加上假期路上有点堵……
从宜兴到南京都是我老婆开的，能耗比我高，因我她开车比我猛……
到家了，鸣炮～～～拿红包，哈哈哈，几个长辈一人1000大洋，我爸说，你这么一年买一个车，这个红包有点吃不消咯，哈哈哈
长途旅行，全是死虫子，回家先洗香香
放几个图
大鹏展翅～
大天窗，大屁股，大臀线～
卡片钥匙，抠门！！！实体钥匙还要花钱！
跟大蔚来合影，车牌就不挡了，南京车友见面可滴滴
最美的一张内饰图，我老丈人说能把复杂的东西做的越简单，还不失美感，是一种能力，
好多人居然不知道车内解锁键在哪里……小朋友你是否有很多卧槽……
先说说充电桩吧，毕竟兵马未动 ，粮草先行，但是我的白马提回来了，我的桩一直拖了一周才装上……先回家用的蔚来的桩充电的，蔚来的7KW充电桩是可以充特斯拉的，但是需要蔚来车主APP授权，然后车内不能设置预约充电时间哟，不然会和蔚来的充电桩相冲！蔚来的充电桩是可以用app自己设置充电时间的，如果特斯拉的车跟蔚来的桩，同时设置了充电预约，那桩就会变成红色，充不了电！
蔚来的充电速度还可以，大概在49KM每小时浮动，
但是特斯拉的桩是充不了蔚来的～～因为蔚来的慢充口是单相电的口，特斯拉的枪是3相电的枪……
特斯拉的枪
蔚来的枪
蔚来的插孔
特斯拉的插孔
不过，特斯拉的充电桩安装人员，还真的蛮尽心尽责的，这个要点个赞！
走线还不错
特斯拉的桩就是颜值差点
装了大概4个半小时，用了不到60米的线
特斯拉的桩.76KM每小时，16A但是是3相电，所以是3??16，220V的是32A，所以不用太纠结
特斯拉充电桩参数……
接着说说U盘的事，特斯拉的行车记录仪跟哨兵，是需要使用U盘的，大家可以选择小特未来商店的U盘，设置好的，就是贵了点，198好像，也可以自己买个金士顿的，32的，64的都行，128没必要
小特家的U盘是SLC的，所以比较贵，但是我买的金士顿是TLC的，目前用了半个月，还没挂……不知道以后撑不撑得住……
如果你买的U盘是32G的，直接从第六步开始，就是打开U盘，新建一个TeslaCam的文件夹就行了，如果64G的自己格式化成FAT32，如果没这个选项，就自己找个格式化软件
插上以后，照相机有红色的点就激活了，D档模式下，点一次照相机，就会保存最近10分钟的录像，P档模式下，会有选项框，这个就不多说了，我画圈的这个是哨兵模式，不用每次用手机点了……
再来说说胎压，出厂胎压是冷车2.9，开起来蹦蹦跳跳的，我去调了冷车2.6就舒服多了
出厂胎压太高了，我调成冷车2.6了，调完胎压，在汽车—维护——重置TPMS传感器
点学习新胎压就行了，有的车调了胎压也不会报警，但是也要点一下学
再说点其他的，音乐之类的吧，连了蓝牙，有人会发现音乐还是车载的在响，微信也不响之类的
点音乐
选择电话……就可以了
关于导航，这个导航勉强可以使用，用的是百度地图的数据，但是还是特斯拉自己的导航系统，没有路口放大，没有多线路选择，偶尔用一下也还可以
好多人说导航怎么是背景图，平面的，因为你没调，默认是北向上，自己点这个三角标，调成如图所示，就可以跟着车头方向了，还有，点一下地图，或者把音乐拉下去，在右下角的红绿灯标志，就是实时路况，别忘了打开，
贴膜或者贴车衣的时候，电源是可以关闭的……我特么后来才知道，贴膜贴车衣的时候，老子特意充满了电去的……我一直以为不能熄火……
洗香香，贴车衣，别问为啥贴，因为我觉得有必要而已，这个看个人，
有的人一辈子不会贴车衣，有的人所有车都贴，我就属于后者，每个人的价值观不同，不做评价，model3的车衣尽量找大店，机器裁数据库不太准，不如传统的BBA准，但是手裁呢，线肯定不直……
所以还要找大师傅贴，不然白色的车有接缝，时间久了就会变成黑色……黑色的车倒是没这个困扰
纳尔PPF的，8000大洋，XPEL的太贵了，贴完就特么下雨
贴太阳膜，龙膜，陶瓷膜，啥型号不知道，我老婆弄的，通透性还不错
再放点小东西，记得多看说明书
每天充电没问题……推荐有桩回家插上
每天在太阳下，也不用过多担心，他会自己散热，就是费电……
左右滑动，左边是能耗，右边是胎压，方向盘的右侧滚轮按一下，可以语音，右侧滚轮左右拨动，可以调节跟车车距……如果第一次用AP，在高速上建议3到4个车距，1车距会把你吓够呛
还有自动远近光灯，我有几天设置完了，一直不自动开远光灯，老是进光，后来才明白，左边的拨杆，要往前推一下，要出现这个A的标志，他才会自动远近光，但是体验不是特别好，
其他的也没啥要说的了，放点小配件
头枕，不掉色，记忆棉，150两个
脚垫，跟原车的翻毛皮，一样的颜色
后备箱垫子，下面还有一个，前备箱还有一个，脚垫灰色420一套，加三个垫子700一套
这个颜色可能是光线问题，有点发白了
好了……帖子只让我放50照片，我这还有好多好玩的东西分享，可是没办法啦，哈哈哈哈，大家有什么不懂的也可以留言，一个帖子从5月4号开始提车，一直写到现在，特斯拉的魅力在于不断的发觉新东西，你会发现，你堂堂一个老司机，拿上特斯拉，居然手忙脚乱，这也不会弄，那也不会弄，等你弄明白了，才发现，车原来可以这么玩……等车真正到手上的时候，你又会发现，降价不降价已经不重要了，就想每天开她……不对，是开它……，肯定会有人问我蔚来好。还是特斯拉好，我想说左手蔚来，右手特斯拉不香吗，哈哈哈哈，这两个没有什么可比性，单说SUV跟轿车本身就没有比较可言，蔚来是做服务的，特斯拉的是做科技的，就这么简单，人多出行，舒适省心，上蔚来，自己小资，体验黑科技就特斯拉……没啥好纠结的，适合自己的才是最好的。如果你还没有组织，也欢迎你们加入我们的小群，大家一起探讨，也欢迎南京的车友一起立定，起飞～～～
扬声器又称“喇叭”。是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它。
扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件。扬声器的种类繁多，而且价格相差很大。音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振(共鸣)而发出声音。
按换能机理和结构分动圈式(电动式)、电容式(静电式)、压电式(晶体或陶瓷)、电磁式(压簧式)、电离子式和气动式扬声器等，电动式扬声器具有电声性能好、结构牢固、成本低等优点，应用广泛；按声辐射材料分纸盆式、号筒式、膜片式；
按纸盆形状分圆形、椭圆形、双纸盆和橡皮折环；按工作频率分低音、中音、高音，有的还分成录音机专用、电视机专用、普通和高保真扬声器等；按音圈阻抗分低阻抗和高阻抗；按效果分直辐和环境声等。
