汽车蜡能擦地板砖吗?
勉强可以。但是,还有有一些问题。 最明显的问题:车蜡里含有“增加光滑的成分”,如果当做地板蜡用,会增加地板光滑度。增加了地板光滑度,是有安全隐患的,...容易摔跤。美是美观了些但耐磨性差了点。
办法其实很简单的.就在干燥的地面上.撒上一些双飞粉.用干抹布或干毛巾用力搽.很快就可以把蜡除掉了.
或者去瓷砖销售商店,买一种瓷砖清洗剂,也可以清洁.
.纯色,特别是深色,纯黑色的不能用双飞粉和白水泥等来擦拭.抛光砖都有渗透性,你们知道吗?除非是现在生产的纳米级地砖(也叫超洁亮).纯黑的地砖绝对不可以用水泥或者双飞粉来擦表面.因为绝对会有渗透的.以前,亚细亚的地砖是采用3千4百吨的压机生产的.是国内最密实的地砖.它的表面亮度一般都可以达到85度,局部可以达到90度.因为亚细亚采用了当时最先进的二次喂料工艺。就是表面的地层是两种不同的材料。表面层更细密。压机也是全国最大的。所以砖的结构更紧密!这样,亮度就高,渗透性也最小。我这样一说,大家应该就明白了很多道理了。当时,各个厂的产品我们都用测光仪测试过,洛贝尔的能有70度,斯米克70度~65度,东鹏的60度。我们虽然是做销售的。但我们需要这些数据,来说服我们的顾客。所以,我们做了这些看似多余的工作。密度越密的亮度也会越亮,渗透性也就越小。亚细亚的地砖在当时绝对是渗透性最小的地砖。这个是科学仪器证明过的!
以前大家认为渗透性只会是液体有这个性能。其实是对任何细密的物质在抛光砖的表面都具有渗透性!
我们用亚细亚的纯黑地砖包柱子.店面装修完后.我们打扫卫生。但却发现,柱子上面的纯黑砖怎么也光亮不了了!灰尘却有些已经渗透进去了.表面都花了.
谁还可以说不管什么颜色的瓷砖都可以用白水泥或双飞粉擦拭表面了吗?除非表面是釉面砖。但这种砖的表面没有蜡的保护。用白水泥和双飞粉的道理其实是一样的。只是在实际工作中,白水泥会对你的手的皮肤会有损害。所以,这就是我们不建议用白水泥的原因。而且双飞粉也不会比白水泥贵多少啊?
用刀片,锯末,和一些化学溶剂这些来除表面的蜡,肯定会影响表面的光泽度!严重的还会出现大花脸!不信大家可以自己做下实验!
目前市场上的抛光蜡主要有固体抛光蜡和液体抛光蜡两种,一般固体抛光蜡就是研磨蜡,而液体抛光蜡又叫光亮剂或者光亮釉,只需均匀涂抹在漆面就可以。
汽车抛光蜡简介:
1、抛光蜡别名抛光膏,抛光皂,抛光砖,抛光棒;
2、抛光蜡的重要成份,以高挡脂肪酸与高挡脂肪醇天生的酯类为重要成份,来源于动动物的自然蜡如鲸蜡,蜂蜡,羊毛蜡,巴西棕榈蜡,小烛树蜡,木蜡芬芳蜡;
3、高岭土厂家以碳氢化合物为重要成份的矿物性的自然蜡如液体白腊,凡士林,白腊,微晶蜡,白蜡,褐煤蜡,经化学改性的自然蜡如各类羊毛蜡化学改性衍生物等。
抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法,抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜产生,恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要是防雨防酸雨。
抛光打蜡的好处:
(1)防水作用
汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋,当水滴存留在车身表面,在天气转晴,强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜,在它的聚焦作用下,焦点处温度达800-1000℃,造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外,水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
(2)抗高温作用:
车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射,防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
(3)防静电作用:
汽车静电的产生主要有两个来源,一是纤维织物,如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的另一方面是由于汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电,都给乘员带来诸多不便,甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上,其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同,它的防静电作用有一定的差别,一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。
(4)防紫外线作用
其实,车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的,只不过在日光中,由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面,防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性,使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
(5)上光作用
上光是车蜡的最基本作用,经过打蜡的车辆,都能改善其表面的光亮程度,使车身恢复亮丽本色。
(6)研磨抛光作用
当漆面出现浅划痕时,可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重,抛光和打蜡可一次完成。
打蜡是瓷器作伪的手法之一,也是汽车美容的一道工序。下面是我为你带来的汽车打蜡抛光方法及注意事项 ,欢迎阅读。
汽车打蜡的正确方法
1、选择车蜡
现在市场上车蜡的种类很多,质量法也是不一样的,所以随着车蜡质量的不同当然效果也是不一样的,所以汽车打蜡正确方法第一步要做好,在选用时一定要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。
2、洗车
在给汽车打蜡前一定好保证汽车干净整洁,所以就必须要给与车辆清洗,在清洗的过程中使用的工具要注意了,不要使用过于坚硬的物品进行清洗,不然会出现赔了夫人又折兵的状况,有些汽车的菱角缝隙更要注意,不要有杂质的残留影响油漆。
3、去杂质
浅色的车辆洗干净后就会看见一些柏油颗粒,但深色的车辆就很难发现,你可以使用软布沾取一些柴油或者煤油,在有柏油颗粒处进行擦拭,一直等到柏油颗粒被溶解掉,然后再使用清水清洗一遍,再观察是否还有其他的杂质,就用相应的办法进行处理。
4、打蜡
打蜡时以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,其次,在打蜡的过程中我们要把打蜡表面分为几部分,基本都是按照右前机盖、左前机盖、右前翼子板、右前车门、右后车门、右后翼子板、后备箱盖的方向进行涂抹右方,然后通过相反的方向进行左方涂抹,一直到没有漏的地点,这时候全车都已经均匀的.涂上了一层车蜡,就可以以油漆的覆盖层为基础来进行保险杠的打蜡工序。
5、擦蜡和提光
擦蜡:打蜡几分钟后就会看见表面开始发白,这时候就证明蜡已经干了,这时可以使用柔软的毛巾进行蜡的擦拭,一直到汽车表面没有了残余蜡。
提光:主要是对其钢圈、保险杠、轮胎、玻璃、饰条进行彻底的清理,这一过程和打蜡的顺序是相同的,然后可以使用合成鹿皮对其漆面进行摩擦,一直到光鲜亮丽为止。
6、缝隙清理
车辆的设计都有菱角缝隙的存在,所以这些蜡或者是杂质就很容易残留在菱角或者缝隙里面,这一块你可以使用一些软刷子进行清理,但在刷个过程中不要过于用力或者使用比较坚硬的刷子。
7、掌握打蜡频率
汽车打蜡不可以太频也不能太少,所以车主们应该好好的掌握汽车打蜡的频度,其实汽车打蜡的时候也是根据车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。
一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,汽车打蜡正确方法是每3-4个月打一次蜡即可,露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
抛光打蜡注意事项
新车不要随便打蜡,有的朋友购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
要掌握好打蜡频率,由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3-4个月打一次蜡露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2-3个月打一次蜡。当然,这并非是硬性规定,一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹一次作业要连续完成,不可涂涂停停一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。 总之,像人需要美容护理一样,汽车也需要经常打蜡,以保持更加美观、漂亮的车容。
盾王瓷砖清洁剂里有一款叫全效去污王,它本身就是抛光砖除蜡剂。除蜡比较彻底,效率也比较高,最主要的是对抛光砖表面无任何的负作用,你可以试试。
汽车抛光打蜡技巧
汽车抛光打蜡技巧,生活中,许多人为了让自己的汽车使用寿命更长,会定期选择给汽车美容。比如做抛光打蜡的的美容项目,但许多人不了解汽车是怎么抛光打蜡的。下面是汽车抛光打蜡技巧!
汽车抛光打蜡技巧1汽车怎么打蜡
第1步:洗车
洗车步当然是把爱车好好的冲洗干净了,*好是用专用的洗车液彻底清洗干净。
第2步:擦干
车子冲洗干净后,要用擦车布把车彻底擦干,漆面有水是不好打蜡的,然后把车开到一个阴凉的地方,准备打蜡。
第3步:打蜡
用固体车蜡专用的圆形海绵蘸上车蜡,均匀地涂抹在车漆表面,不需要涂太厚,薄薄的一层即可。在涂抹的过程中,可以用海绵均匀地在车身上画圈,使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
第4步:干燥
涂抹完毕,稍等5—10分钟,使车蜡充分干燥。同时,剩下的车蜡盖好盖子以备下次再用。
第5步:抛光
用超细纤维毛巾在漆面上像擦皮鞋一样为漆面抛光,也就是把多余车蜡擦掉,直至爱车光亮如新,整个打蜡过程结束。其实和擦鞋油的过程差不多,只是面积大的多。
汽车抛光打蜡技巧
抛光时遵循先上蜡抛光的原则,确保抛光后的车表不受污染,抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动,适当用力按压,以清除剩余车蜡。
汽车护理提示:
急刹车的目的是在短的时间里、短的距离内将车速降为零,以阻止车辆碰撞的发生。
于是,很多人采用大力刹车的方法,将车轮锁死。他们以为这样做,刹 车的效果比较好,刹车距离短。殊不知,很多事故就是这样造成的。张教授认为:
第一,车辆刹车距离与摩擦力有直接关系,刹车时,车辆的`轮胎与地面发生滑动前 的临界点是摩擦力的大值,大力刹车后如果车辆发生滑动,摩擦力减小,刹车距离加长;
第二,当车轮锁死后,方向不起作用,车辆是按惯性方向的轨迹运行的, 车辆处于失控状态,事故随时都可能发生。
提示:刹车时要保持摩擦力,使车辆在短的距离内停下来。这种刹车方法的另外一个优点在于刹车时车轮未抱死,方向可以有效地动作,车辆在可以控制的范围内,可绕开正面的障碍物。
汽车抛光打蜡技巧2汽车抛光流程详尽解读
1、清理汽车
抛光前一定要将汽车车身清理整洁,消除尘土颗粒物,防止对漆面导致二次伤害。
2、打磨
清理完汽车后,必须 对车身开展粗略地打磨,依据车身表层缺陷刮痕的尺寸,采用不一样规格水磨砂纸开展打磨。
3、抛光
历经打磨后,采用适合的抛光机,相互配合抛光蜡,对打磨后的车身开展细腻抛光。
4、镜面玻璃复原
抛光后必须用镜面玻璃改性剂开展镜面玻璃复原,修复车身镜面玻璃实际效果,随后抛光打蜡上光。
汽车抛光的诀窍与方式
在开展汽车抛光时,必须把握好抛光机的偏斜视角,稳定地开展抛光,立即清除抛光盘里的污渍,防止对漆面导致很多不必要的损害。
必须特别注意的是,抛光虽能修补漆面,但归属于耗竭修补,抛光碾磨漆面,会使漆面薄厚减少,不一样水平上损害漆面。
经常抛光漆面会越来越低,因此提议操纵抛光频率,抛光频次越小越高。选择专业的汽车美容院,恰当开展抛光,防止导致损害。
汽车如何打蜡抛光
详细步骤一
1、打蜡前必须要把把爱车冲洗干净,并保持车身清洁和干燥。车身潮湿会导致打蜡时车蜡不均匀,车身有杂物或者灰尘会划伤漆面。
2、用固体车蜡配套使用的海绵蘸上车蜡,量不宜多,均匀地涂抹在车漆表面,不需要涂抹太厚,薄薄一层即可。
打蜡的方式:用海绵均匀地在车身上画圈,从引擎盖—前翼子板—车顶—车门—后翼子板—后备箱的顺序依次打蜡,使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
3、打蜡完毕,稍等5—10分钟,使车蜡自然晾干,以车蜡颜色稍微发白触摸时呈粉状为好。
4、准备一条超细纤维毛巾,并折叠整齐成矩形,在车身上像擦皮鞋一样为漆面抛光,擦除干燥后多余的车蜡,直至车身光亮如新。手动抛光的顺序请参照参照车身打蜡的顺序。
5、检查车身是否是否存残余车蜡,如果有请及时擦除。把车蜡和海绵收好放在阴凉处,以备下次使用。
详细步骤二
1、洗车:
应使用中性洗车液,使用柔软质地的海绵或毛巾擦洗,注意及时清理,严禁有砂粒藏留在海绵上,用较柔软的毛巾或精细鹿皮擦干,后用吹风枪将细小缝隙里残留水分吹干。
2、火山泥去污:
也就是用洗车泥去铁粉和杂质,汽车经彻底吹干后,用专用的洗车泥去除车漆毛细孔上附着的铁粉、沙粒、胶质、飞漆和化学尘埃。
3、遮蔽:
进入无尘施工车间后,用美纹纸将车标、装饰条、门把手、倒车镜、玻璃胶条逐一封好,然后在较好光线下观察并掌握车漆的状况,对于有瑕疵和损伤的应该做好记录并及时向客户说明。
汽车保养的5点
1、调整
在做完清洁、检查、紧固、更换四件事情后,由于现在很多汽车靠计算机控制,所以更换完零部件之后,一些计算机程序也需要调整,但实际上也就是更换程序。
这种更换程序有人叫升级程序,也有其他叫法,但最终目的是,做完保养后,告诉车辆电脑做过哪些事情。
比如,原来节气门较脏,清洁后,节气门传感器记住了原来的状态,所以清洁后着车,如果不把节气门归零,怠速就会很高。
再比如变速箱清洁后,如果不去清零,就可能换挡冲击。原来变速箱可能有一定阻塞,液压上来慢,换挡较迟;但在清洁后,换完变速箱油,不归零,就产生换挡冲击了。
2、检查
保养的第二项任务是检查。4S店的保养检查不同于一般的路边店或者小修理厂的保养,根据车辆不同的运行状态和运行公里数(或者时间),需要检查的内容就不同。检查主要有三项内容。
第一是对润滑系统的检查,即对各个旋转部件和机械配合的检查,检查是否有泄漏现象。
第二是对一些老化现象的检查,包括电路、油管、冷却系统等等很多部位,但主要是对管路和制动系统的检查。
管路可能出现老化、破裂、变形等问题,这些直接影响其使用性能,使车辆出现突发故障。
第三是检查是否有松动。一些螺栓或者安装位置会有位移,或者在行驶颠簸后
出现松动,这些松动如果不处理,螺栓一旦掉下来,就很容易发生危险。此外,因为现在车辆大部分是由电脑控制的,数据的积累是一个长期过程,所以还有一部分检查,就是检查车辆运行记录。
车辆运行记录说明了车辆运行现状,对这些数据进行分析,可以知道发动机运行现状,变速箱运行现状等。
有些车还会发现曾经发生故障的记录,即偶发故障,这些故障可能现在没有表现,但在道路运行时就表现出来了,所以说这个检查是预警性的检查。
还要强调,这些检查项目要根据车辆不同行驶里程而适当选用。比如,不能新车就检查油管是否老化,但车辆行驶到6~10万km时,这就要重点检查了。
一般车辆运行里程较短,比如5000~10000km,就主要检查液面,如果液面低了,可以预测发生泄漏,因为损耗不可能那么多。
检查不可能把所有管路都看到,所以,通过液面检查,包括冷却液液面、制动液液面等观察,看看是否有管路老化、泄漏等。
3、紧固
保养的第三项任务是紧固。对一些安全有必要的螺栓,比如底盘悬挂安装螺栓、传动系统螺栓等,需要进行相应地紧固。
紧固的过程其实也是检查的过程,螺栓是否松动用肉眼看不出来,必须用一些量具,比如扭矩扳手等,按照校合的扭矩去校合,如果拉动了说明有松动,如果没拉动,说明之前就满足要求。
所以说,紧固也是一种检查过程,称为紧固或者检查都合理,确切地说是用紧固的方式进行检查。
紧固什么内容呢?这需要根据车辆的安全要求和行驶里程确定所涉及的部位。对于新车来说,主要是紧固轮胎;
车辆行驶2万k m后,对于底盘的主要螺丝需要进行紧固;行驶里程更多,比如6万km,对于发动机缸盖等部件也需要进行紧固,如果不紧固,缸盖过松,缸垫就疵了。所以,对于不同内容的检查紧固要根据车辆的行驶里程等状况。
4、更换
保养最后一步就是更换。实际保养更换的内容是很少的,虽然少,但都是必须要更换的。
更换的第一项内容是油类的,比如发动机、变速箱、转向等部位的油类更换。
第二项内容是液类,包括制动液、防冻液等的更换。
第三项内容是更换一些磨损的部件和寿命部件。所谓磨损部件,比如轴承有异响,就是出现磨损;所谓寿命部件,比如正时皮带、轮胎等,到了寿命不更换会出现突然地断裂、爆炸等,造成更大的损失。
寿命的设定是为了减少更大的损失,其实更换的时候还没有坏,但等到坏了,已经来不及了,所以需要提前更换。更换需要遵循一些要求, 不同地区、不同环境温度都会有不同。
比如润滑油的更换一般是最快的,可能7500km、1.5万km时需要更换,这些是周期性的;再比如机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯等,都需定期更换;还有正时皮带、轮胎等更换,周期可能较长。
更换周期各个主机厂设定不一样。每个主机厂设定更换项目周期,是根据产生危险的程度来区分的。比如,正时皮带大概需要6~8万km来更换,但如果是链条传动的,就不需要更换了,因为不会产生危险。
5、清洁
保养的第一步骤是清洁。汽车很多部件被灰尘等覆盖,这时会影响检查效果,如果有问题、有隐患,容易看不清楚,所以清洁这步很关键。另外,清洁能够保证让发动机进气更清洁,让空调吹出更新鲜的空气等。
到底清洁哪些部分,用什么方法清洁呢?一般而言,清洁的目的是为了后续检查而准备,所以说清洁的部分和清洁的方法取决于后期要检查的内容。