宝马3系刹车片什么牌子

宝马X1原装的刹车盘是ATE品牌或者是Bremb品牌。如果要进行更换，厂家会建议你选用原装或者是菲罗多、优力、泰明顿、明泰斯、TRW等型号的刹车片。刹车片通常是由钢板、摩擦块和粘接隔热层组成的，钢板是要经过涂装用于防锈，在涂装过程中用SMT4炉温跟踪仪来检测温度的分布是否合理，这样才可以保证质量。
刹车盘的定义
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的，现在的车很多前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。
但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹，价格比鼓刹贵，所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

虽然刹车盘很重要，但有些车主可能直到把车卖了才换刹车盘。所以很多车主对刹车盘既熟悉又陌生。所以时不时会有人问刹车盘应该多久换一次。我记得以前也有类似的文章发表过，但那时候是针对所有的车，而不是宝马。今天我就说说宝马刹车盘的一些事情，仅供宝马车主参考。
宝马刹车盘多久换一次？
根据宝马推荐的保养套餐，宝马车型的前后刹车片是5万公里换一次，而刹车盘是10万公里换一次，也就是2次就换一次刹车盘。
其实刹车盘和刹车片一样，要看实际磨损是否符合更换标准。因为有的人经常跑长途，一路顺风顺水，当然省了刹车；还有一些人经常往市区跑。如果他们所在的城市车流量很大，刹车会用的比较频繁，刹车的成本会比较高。此外，刹车盘/碟的寿命也受车主驾驶习惯影响较大，有的经常急刹车、硬刹车，制动成本较大；而有些车主，看到前面有红绿灯，会估计距离和速度去溜，而不是刹车。
所以在实际使用中，有的车主可能用8万公里换刹车盘，有的车主可以用15万公里再换一次。
宝马制动盘厚度介绍
宝马不同车型配有不同的刹车盘，厚度有22mm、24mm、26mm、30mm等。而一般车型的制动盘可用厚度仅为24毫米，对于M车型或一些带穿孔制动盘的车型，可用厚度仅为16毫米，也就是说，对于30毫米厚的制动盘，284毫米的使用是极限。这个时候，你就要改了。
它太薄了，肉眼很难识别，所以很难用特殊的工具来测量。看了一下就说你的刹车盘要换了。这种情况，不要太当真。一定要让他量一下。刹车盘的凸台上面写着极限厚度，测量后低于这个厚度你才能换。
宝马刹车盘使用注意事项
1品牌方面，宝马使用较多的刹车盘品牌，如塔明顿、博世、布雷博、TRW天合、耐磨电阻、佐佐木等如果你不知道如何选择，不妨从这里选一个。
2更换刹车盘和更换刹车片一样，需要磨合几百公里。在此期间，你要更加小心驾驶，因为刹车效果不一定好。
3、不要轻易光盘，可用厚度那么薄，一次就上万公里的使用寿命。

首先，急刹车不一定是车辆的问题。如果是车辆熄火后硬刹车，属于正常现象，不需要解决。
通常，我们踩下制动踏板的力是制动后真空助力泵增加的力。
发动机工作时，真空增压泵会产生真空，形成助力。如果发动机不工作，肯定就不再发电了。所以，如果车辆熄火后刹车变硬，是正常的，不用担心。
如果在正常行驶过程中刹车突然变硬，说明出了问题。
可能是一些客观因素造成的。比如脚垫太近。有的车主用错了尺寸的脚垫，会自动跳起来。然后刹车踏板被脚垫托起。
如果出现这种情况，汽车脚垫一定要及时更换。否则会有很大的安全隐患。
那么就是车辆本身有问题。比如制动缸有问题，真空助力泵有问题，刹车油有问题等等。
因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。这是怎么回事？需要专业人士检查才能确定。只有确定问题是什么，才能根治。