汽车火花塞陶瓷为何会出现这种裂痕呀,是驾驶操作导致的么?
你好!如果火花塞的型号尺寸都没问题,电极间隙,和电极长度都没问题原车使用都正常,只是定时保养更换的火花塞,更换之后,就出现这个情况就是火花塞自身质量问题如果原车就有因为火花塞故障更换的火花塞,或者更换的尺寸型号有问题火花塞有被击穿的可能,这个不是质量问题。
1火花塞烧蚀如果火花塞顶部损坏,电极熔化或烧蚀,则火花塞不能再使用,应及时更换火花塞。
2火花塞破损由于火花塞的制造工艺问题或火花塞使用不当造成的隐患,应及时更换火花塞。
3火花塞闪络点火系统发生故障,高压电不经过火花塞中心电极,而是从瓷片外部直接放电到外壳,导致火花塞瓷片表面闪络,瓷片表面沿轴向有明显的电弧烧蚀痕迹。在这种情况下,我们应该去4S店维修。为避免火花塞故障,车主应定期进行保养,保持油路和气路清洁。建议每隔4000-8000KM清洗空气栅(当然节气门也要根据实际情况更换),火花塞和喷油器也要清洗一次。每行驶15000-25000公里(根据车辆的用途和实际情况),清洗进气管节气门燃烧室及相关油路,检查汽油网格,必要时更换;避免长时间怠速,高速行驶后立即熄火,起步后立即高速行驶,低速换挡。
火花塞燃烧后成为白色不正常,燃烧后为暗红色和黑色才正常。
火花塞陶瓷变成灰白色的可能原因:
热值过高,火花塞发白;颗粒是汽油、机油及空气中的杂质烧结而成。
火花塞安装不到位。火花塞不仅是一个点火工具,同时也是一个散热元件,没有安装到位造成密封垫圈不能与缸盖充分接触,不能散热(通过缸盖散热),造成发动机内温度过高,火花塞陶瓷变灰白色。