汽车轮胎扎钉，应该怎么办？
我经常走在路上，轮胎不小心扎破了。现在的汽车轮胎大多是低压轮胎。轮胎扎好后，漏气一般不会太严重。很多人说，钉子扎进去，如果选择不拔出，只会越扎越深。一旦拔出来，就会怕轮胎漏气，真的有点难。扎钉子后无漏气现象，可以用自己的唾液检查一下被钉子扎到的地方有没有冒泡，一般情况之下，只要没有冒泡，这就说明钉子还是没有扎得特别深，还没有漏气的话就不用拔。扎钉子后有漏气现象，一定不要再驾驶，在原地寻求救援，因为太有危险。
有备胎情况下如果你有备胎，就不用考虑要不要马上拔钉子了。当然，如果你没有备胎，那就另当别论了。而且，也有轮胎漏气的情况。如果放入钉子，用手触摸伤口，感受气流，说明情况有点严重，最好等待救援。如果感觉不到气流，慢慢开到最近的修理厂比较靠谱。
冒泡说明泄漏了如果它在冒泡，说明它已经泄漏了，否则就没有泄漏。不过如果暂时没有泡沫水，也可以用自己的唾沫测试一下。正常情况下，只要钉子不是特别深，就不用担心轮胎漏气。如果轮胎漏得慢，就不需要拔钉子，否则会漏得更快，但此时开车一定要注意降低车速，否则会埋下爆胎的隐患。如果空气泄漏很快，你不能继续驾驶。
里面可以装胎儿液装胎儿液后使用时，充分摇晃轮胎液，将轮胎液气管连接到轮胎充气口，按下轮胎液阀开关，看轮胎液进入轮胎。补胎液中的高分子聚合物会在气流的作用下凝结在轮胎中。一般在钉孔较小的情况下，补胎液足以在车轮内部行进一层保护膜，从而达到补胎的目的。建议购买带高压气体的轮胎液。对于车内没有气泵的同学来说，瓶内的高压气体也可以充当气泵，足以保证开车到车库。
行车路上，安全第一。很多车主表示在行车过程中有时候会听到轮胎传出“啪啪啪”的响声。究其原因，可能是轮胎扎了钉子或者卡了小石头，如果是钉子，可能会面临补胎的需要，但是如果遇到轮胎卡小石头的情况应该怎么办呢？
不少车主认为，卡了几个小石头无所谓，不影响行驶就不用管，真的是这样吗？
轮胎为什么会卡小石头？
轮胎表面会有一条条沟槽，其实这些沟槽的用处是排水，下雨天及时清除轮胎表面的水，以此来增加轮胎的地抓力。车辆在行驶过程中，地面上很多小石头会卡轮胎表面的沟槽里面。轮胎，越新越容易卡，反而是老胎不容易卡，一是因为老胎的纹路经过磨损已经不比新胎深了，二是老胎本身也会卡有一定石子，再要卡着实不是很容易虽然卡石子证明轮胎还新，但如果某一天轮胎一点都不卡石子了，也就证明这个轮胎就该换了。
轮胎卡石头的危害？
最直观的影响就是卡在轮胎里面的小石头响声真的很大，会在行车过程中产生异响，影响车主行车的好心情哦！
更为严重的是有的石头很锋利，或者一些铁片等金属类的东西也会卡在轮胎里面，当车辆行驶速度较快时，这些“小东西”会有很大的可能将轮胎外层的橡胶刺破，假如外层轮胎刺破，也就加大了爆胎的几率。
轮胎里的“石头君”应该怎么处理？
很多时候，车轮压到石子的时候，石子都会飞出去，但是也不可能全飞出去。
对于也有飞不出去的，可以再安全的前提下，停车用用钥匙或者螺丝刀，也可以用手工做一个钩子讲石头“抠出来”。但是注意工具都不要太尖利，以免刮伤轮胎或者车身漆面。
如果轮胎被卡满石子，这个就比较麻烦了，一个个清理，肯定很慢。直接去汽修的地方给轮胎放弃，气一放，这些石子就会全部掉下来。清理完在打足气就好了。
