离合片是什么材质做的了 为什么很耐磨？
是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
离合器摩擦片的关键是复合材料，摩擦片的关键材料是石棉基摩擦材料，有的离合器片是半金属材料和复合纤维材料，有的是陶瓷纤维材料。
离合器是传动系统中至关重要的部件。离合器位于发动机和变速器之间，它可以连接或断开发动机和变速器。
踩下离合器踏板时，离合器会分离，踩下离合器踏板时，离合器会接合。
离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，离合器片在压盘下方。离合器片中间有一个花键，固定一个传动轴，传动轴是变速器的动力输入轴。
起步的时候需要用离合器，每次换挡都需要离合器。
换挡时，离合器踏板要快速踩到底。这样才能顺利换挡。
刚开始的时候需要使用半联动技能。启动时，发动机飞轮和离合器片的转速差过大。如果离合器一下子全合，会影响发动机熄火。
半联动就是把离合器片一点点组合起来，可以逐渐减小速差，让车起步平稳。
随着使用进度的增加，离合器片会磨损，车主需要更换离合器片。
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