开变频塔吊的技巧有哪些

平衡阀开启压力过低：检查下支撑吊臂的变幅油缸上的平衡锁阀，如果平衡阀开启压力过低，就会造成吊臂在改变幅度时上下晃动。

变幅油缸内有空气：油缸伸出或回缩时造成油缸爬行，也会出现吊臂晃动现象。可以在不吊重物时试一下空车是否晃动，也可以通过操作吊车时，微量调节操纵杆试一下。

扩展资料：

不重视起重量限制器的维护保养，不调节好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到应有的限制保护作用。起升机构制动器没调好，太松。在超重情况高速下放时，因惯性作用而制不住，产生溜车下坠。

钢丝绳及其维护保养：常用品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳等。钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。塔吊安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。

操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。

参考资料：

在高层建筑中，辅助变电站一般分布设计在建筑的不同位置，10kV电缆用于从建筑底部的高压变电站直接向相应楼层的辅助变电站供电。高压电缆的垂直段敷设在竖井桥架内，通常采用一次敷设的方法来尽量减少接头，既降低了成本又节省了工期，但也造成了一系列施工问题：一方面电缆的垂直段和沉重的一次敷设造成了电缆摆动大、容易被自身重量拉断的风险；另一方面竖井桥架的空间相对狭窄，无法设置大吨位、大绳量的绞车，施工人员难以进出。在电缆密集的竖井桥架中，电缆绝缘皮容易被孔洞划伤和损坏。

绞车设置在垂直电缆敷设段的上层，电缆用吊索箍和卡箍固定在钢丝绳上。绞车通过提升钢丝绳来提升缆绳，钢丝绳主要在垂直缆绳提升过程中受力。电缆铺设到位后，依次拆除吊索和卡箍。该方法对竖井桥架空间要求不高，采用小绞车提供牵引力，将电缆分段卡在钢丝绳上，解决了牵引力和电缆自重大于电缆抗拉能力而导致电缆变形或损坏的问题。目前钢丝绳牵引法垂直敷设技术应用广泛，施工组织灵活，牵引设备容易获得，但需要增加主提升钢丝绳，对吊具、抱箍夹具和施工人员的素质要求较高。

阻尼缓冲法垂直敷设利用竖井桥架高势能将电缆从上到下输送,阻尼缓冲器由三个轮子和钢制支架组成，分段设置，确保安全下降速度。阻尼缓冲法简单、成本低、用工少、安全，能有效避免电缆损坏，但对施工人员操作熟练程度要求高，对现场条件和施工组织要求高。塔吊拆除前，用塔吊将电缆桥架吊至上层。通常电缆桥架长时间放在地板上，增加了保护成本，很少使用这种方法。先用塔吊或其他方式将电缆吊至高楼层，利用高势能将电缆自上而下垂直运输敷设，并采用分段式“阻尼缓速器”来约束下放过程中产生的重力加速度，以保证安全快速，电缆绝缘完好。

高层悬索是一种特殊结构的索,在垂直敷设段，电缆配有三根带吊盘的钢丝绳。钢丝绳用扇形塑料包裹，用三个缆芯缠绕。在水平敷设段，没有钢丝绳。悬索是一种新材料，可以替代传统的铠装电力电缆,能承受较大拉力，索体受力均匀。不考虑高层因素，可采用常规方法铺设。铺设安装所需竖井桥架空间小效率高,但悬索采购周期长而且成本相对较高。

塔机附着可参照下图所示：

附着装置由框架、三根撑杆、销轴、高强度螺栓副及预埋铁件等组成。

框架由4套抱箍、4根联系梁组成，并用高强度螺栓连接成整体，4套抱箍分别抱住标准节的4根主弦杆。

撑杆上均有调整螺杆和锁紧螺母，以便调整撑杆的长度。

附着装置的撑杆在使用中应根据实际情况进行调整。

安装时，先将框架固定在塔身上，再利用销轴将撑杆与框架连接起来，撑杆的另一端用销轴连接在建筑物上预埋铁件的耳板上。三根撑杆应保持在同一水平面内，且中间撑杆在每道附着上必须交替安装，不允许安装在同一方向上。

预埋铁件预埋位置应根据现场实际情况而定。