汽车音响中，功放的电源电路上并联电容后，电源还会受到干扰吗？还有必要加电源滤波器吗？ 谢谢。
我觉得并电容还是有必要的，首先要看你的功放的功率有多大，小功率的功放可并可不并，要并的话就并并小容量的，比如104的瓷片和几千微法的电解电容，但实际情况是有时候我们并一些小容量的电容比如0点几微法的瓷片也好CBB也好，效果并不明显，这时需要改变电源的走线对于大功率，比如几百瓦甚至上千瓦的功放，正负二根电源线要足够粗，并且最好是直接从电瓶接过来，这样保证链接牢靠供电充足，在靠近功放电源输入端并上一直法拉级的大电解电容，在大功率时可以有效的保证及时的补充电能，由于大容量的电解电容的内阻比较低，大部分干扰，比如来自发电机、空调、雨刮器、喇叭和控制电路中的继电器产生的噪声会大大减弱甚至完全滤掉，大的电解电容对雨刮器和喇叭等产生的低频的脉冲噪声效果比较好，而小容量的瓷片或者CBB电容滤波器对持续性的频率较高的噪声会有明显的效果，滤波器对去除高频噪声也会有很好的帮助当然并电容也好，加滤波器也好都不一定是万能的，有时候改变一下电源负极的连接位置，尤其是对发电机、空调等持续性的高频噪声，会有意想不到的效果另外，大功率的功放，内部都有升压电路，将车上12V的电压升到30几伏甚至更高，功放内部电路本身也会产生干扰，判断是来自功放本身的干扰还是外部的干扰，最好的办法就是不发动车与发动后的效果做个对比，以区分干扰源 ，便于有针对性的排除问题 ，当该想的办法都用尽了，问题还不能得到解决时，找准噪声的来源，把它更换了，比如雨刮器来自雨刮器的干扰，确定是它的时候，就更换一个试试
电解电容有寄生电感,对高频干扰没有滤除能力,而这个104电容通常是瓷片电容,可以滤掉高频干扰尤其是高频和精密集成电路一定要加这个电容
而且如果不加电路容易发生震荡,这是因为电解电容的寄生电感与电容容易形成选频回路,如果满足幅度条件很容易震荡,而加了这个电容以后起到退耦作用,可以消除震荡
顺便说一下,不一定是104(01uF),一般103-105都可以,而且通常越大越好
因为电容串联时，通高虑低，低频的信号不容易通过电容，高频的很容易通过。高音喇叭不需要低音信号，所以串联。这样做的好处就是，减小攻防的低频负载，同时使高音喇叭免除低音信号影响，高音更纯。
电容并联时可以滤除高频信号，是低音喇叭只通过低音信号，更纯净一些。
一般的音箱分频电路会配合电感使用，使分频电路更理想。高音喇叭只放高音，低音只放低音。
扩展资料：
最简单的电容器是由两端的极板和中间的绝缘电介质（包括空气）构成的。通电后，极板带电，形成电压（电势差），但是由于中间的绝缘物质，所以整个电容器是不导电的。
不过，这样的情况是在没有超过电容器的临界电压（击穿电压）的前提条件下的。任何物质都是相对绝缘的，当物质两端的电压加大到一定程度后，物质都是可以导电的，我们称这个电压为击穿电压。
电容也不例外，电容被击穿后，就不是绝缘体了。不过在中学阶段，这样的电压在电路中是见不到的，所以都是在击穿电压以下工作的，可以被当做绝缘体看。
但是，在交流电路中，因为电流的方向是随时间成一定的函数关系变化的。而电容器充放电的过程是有时间的，这个时候，在极板间形成变化的电场，而这个电场也是随时间变化的函数。实际上，电流是通过电场的形式在电容器间通过的。
参考资料来源：百度百科-电容器
