汽车音响改装时候有个独立的电容是干什么用的？
电容有滤波作用、耦合作用、降压作用、隔直流作用、储能作用、旁路作用、谐振作用。
1，滤波作用：在电源电路中，整流电路将交流变成脉动的直流，而在整流电路之后接入一个较大容量的电解电容，利用其充放电特性，使整流后的脉动直流电压变成相对比较稳定的直流电压。
2，耦合作用：在低频信号的传递与放大过程中，为防止前后两级电路的静态工作点相互影响，常采用电容藕合。为了防止信号中韵低频分量损失过大，一般总采用容量较大的电解电容。
3，降压作用：利用电容的容抗来降压，这在充电器中使用得很普遍。
4，隔直流作用：所谓隔离直流，其实就是高通滤波器的功能。这里的高通，指的是高频信号能通过，而低频信号较难通过，直流完全通不过。
扩展资料：
选购电容技巧：
1，市面上，改装电容的种类相当多，消费者选购时会接触到的标志，首先就是多少法拉 (Farad)，或是多少μF，它代表什么意思呢？F(Farad)是电容量的单位，一般电容上写的μF，代表百万分之一法拉，许多电容标示 1,000,000或2,000,000μF，其实就是1法拉、2法拉。
2，重要的是，以最大输出功率到500W、600W之类的单一功放来说，至少05F～1F容量的电容，才能确保理想的供电效率，而消费者喜欢改2F、3F，或是5F以上容量的电容，则视个人喜好而定。只是电容量越大的电容，价格会越高。
参考资料：
百度百科-电容
1600v1000pf的 [市场上最普通的高压电容] 售价2毛-5毛
作用--消除开关瞬间的电打火[拉弧]现象从而保护电源。或者集成块[也有防止干扰别的用电器]
楼上的呵呵~4700PF会有电击感？？哈哈！开什么玩笑？？你以为什么电容都电人啊！有点常识没有！！！
太平洋汽车网汽车音响电容器的作用是储能，电容器的储能作用也是利用了电容器两端电压不能产生突变的特性，当功率扩展器输出大功率能量时，由于其储能作用，利用其反应迅速的动态特性迅速向功放电路充分补充能量，减小顺间电源电压降。
电容器的作用是什么？
因为断电器触点打开，磁场消失时，在初级线圈中将产生200-300V的自感电动势，若没有电容器则会在触点间形成火花，使触点烧蚀。同时，由于这电动势的方向与原来初级电流的方向相同，而使初级电路中的电流不能迅速断开，且磁场的消失也相应减慢，因而次级电压显著降低。
并联电容器之后，由于触点打开时初级绕组中所产生的自感电动势可向电容器迅速充电，所以触点间不会有强烈的火花，从而延长了触点的使用寿命。同时，触点打开时，初级绕组进行振荡放电。当电容器第一次放电时，电流以相反的方向通过初级绕组，加速了磁场的消失，使次级电压大大提高。
由此可见，装了电容器不仅能减小触点火花，延长触点使用寿命，而且还可增强次级电压。
电容器的容量应适当，其容量过大、过小都不好。容量过大，电容器充放电的周期增长，铁心退磁减慢，使次级感应电动势降低。容量过小，由于触点张开时，初级绕组的自感电动势不能全部充给电容器，使触点间仍形成强烈的火花而烧蚀了触点，并降低了次级电压。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在汽车音响电路中使用的电容器有四大类：
1、 电源滤波电容；2、电路退偶和旁路电容；3、音频电路耦合电容；4、音箱分频器电容。
“电路退偶和旁路电容”属于音响电路比较专业、复杂的问题，无需我们太多关心。
我们有必要关心在音响电路中，对音质有直接影响的电容：电源滤波电容，音频电路耦合电容和音箱分频器电容。
A、电源滤波电容：它是容量很大的电解电容。宜选用耐压高、漏电小、生产日期尽量不要太久的电容；（见上图）
B、音频电路耦合电容：耦合电容宜选用耐压高的（CBB）聚炳烯无极电容为佳；（见上图）
C、音箱分频器电容：宜选用耐压高的聚炳烯（CBB）金属膜无极电容为佳。（见上图）
